Sezona Formule 1 1950 je bila prva sezona svetovnega prvenstva Formule 1 pod okriljem FIE. Začela se je 13. maja 1950 z dirko za Veliko nagrado Velike Britanije, končala pa 3. septembra 1950 s sedmo dirko sezone za Veliko nagrado Italije. Dirkaški naslov je osvojil Italijan Nino Farina.
Dirkači in moštva [uredi]
V premierni sezoni Formule 1 je sodelovalo 18 moštev (7 konstruktorskih in 11 privatnih) v šestih evropskih Velikih nagradah (na dirki Indy 500 so sodelovala le ameriška moštva in dirkači). Šasije, motorje in številke dirkalnikov so se spreminjale od dirke do dirke, ter od dirkača do dirkača.
| Moštvo |
Konstruktor |
Šasija |
Motor |
Gume |
Dirkač (-a/-i) |
Alfa Romeo SpA |
Alfa Romeo |
Alfa Romeo 158/50 |
Alfa Romeo 1,5 L L8 superkompresorski |
P |
Giuseppe Farina |
Juan Manuel Fangio |
Luigi Fagioli |
Reg Parnell |
Consalvo Sanesi |
Piero Taruffi |
Scuderia Achille Varzi |
Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
José Froilán González |
Nello Pagani |
| Maserati 4CL |
Toni Branca |
Ecurie Belge |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Johnny Claes |
Scuderia Ferrari |
Ferrari |
Ferrari 125 |
Ferrari 1,5 L V12 superkompresorski |
P |
Luigi Villoresi |
| Ferrari 275 |
Ferrari 3.3 V12 |
Alberto Ascari |
| Ferrari 375 |
Ferrari 4,5 L V12 |
Dorino Serafini |
Officine Alfieri Maserati |
Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
Franco Rol |
Louis Chiron |
Scuderia Ambrosiana |
Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
D |
David Hampshire |
David Murray |
Reg Parnell |
Automobiles Talbot-Darracq |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Yves Giraud-Cabantous |
Eugène Martin |
Louis Rosier |
Philippe Étancelin |
Raymond Sommer |
Scuderia Raymond Sommer |
Ferrari |
Ferrari 125 |
Ferrari 1,5 L V12 superkompresorski |
P |
Raymond Sommer |
| Ferrari 166 |
Ferrari 2,0 L V12 |
| Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
English Racing Automobiles |
ERA |
ERA Type E |
ERA 1,5 L L6 superkompresorski |
D |
Leslie Johnson |
Horschell Racing Corporation |
Cooper |
Cooper T12 |
JAP 1,1 L V2 |
D |
Harry Schell |
Peter Whitehead |
Ferrari |
Ferrari 125 |
Ferrari 1,5 L V12 superkompresorski |
D |
Peter Whitehead |
Peter Walker |
ERA |
ERA Type E |
ERA 1,5 L L6 superkompresorski |
D |
Peter Walker |
Tony Rolt |
Joe Fry |
Maserati |
Maserati 4CL |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
D |
Joe Fry |
Brian Shawe-Taylor |
Equipe Simca-Gordini |
Simca-Gordini |
Simca-Gordini T15 |
Gordini 1,5 L L4 superkompresorski |
E |
Robert Manzon |
Maurice Trintignant |
TC Harrison |
ERA |
ERA Type B |
ERA 1,5 L L6 superkompresorski |
D |
Cuth Harrison |
FR Gerard |
ERA |
ERA Type B |
ERA 1,5 L L6 superkompresorski |
D |
Bob Gerard |
| ERA Type A |
Philippe Étancelin |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Philippe Étancelin |
Eugène Chaboud |
Ecurie Rosier |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Louis Rosier |
Henri Louveau |
Ecurie Lutetia |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Eugène Chaboud |
Enrico Platé |
Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
Toulo de Graffenried |
B. Bira |
Clemente Biondetti |
Ferrari |
Ferrari 166 |
Jaguar 3,4 L L6 |
? |
Clemente Biondetti |
Pierre Levegh |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Pierre Levegh |
Joe Kelly |
Alta |
Alta GP |
Alta 1,5 L L4 superkompresorski |
D |
Joe Kelly |
Geoffrey Crossley |
Alta |
Alta GP |
Alta 1,5 L L4 superkompresorski |
D |
Geoff Crossley |
Charles Pozzi |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Charles Pozzi |
Louis Rosier |
Paul Pietsch |
Maserati |
Maserati 4CLT/48 |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
Paul Pietsch |
Antonio Branca |
Maserati |
Maserati 4CL |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
Toni Branca |
Scuderia Milano |
Maserati |
Maserati 4CLT/50 Milano |
Maserati 1,5 L L4 superkompresorski |
P |
Felice Bonetto |
Franco Comotti |
Guy Mairesse |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Guy Mairesse |
Ecurie Bleue |
Talbot-Lago |
Talbot-Lago T26C |
Talbot-Lago 4,5 L L6 |
D |
Harry Schell |
Rezultati [uredi]
Velike nagrade [uredi]
|
|
| Barva |
Rezultat |
| Zlata |
Zmagovalec |
| Srebrna |
Drugouvrščeni |
| Bronasta |
Tretjeuvrščeni |
| Zelena |
Uvrščen v točkah |
| Modra |
Uvrščen izven točk |
| Vijolična |
Ni uvrščen (Ret) |
| Rdeča |
Ni kvalificiran (DNQ)
Ni predkvalificiran (DNPQ) |
| Črna |
Diskvalificiran (DSQ) |
| Bela |
Ni startal (DNS) |
| Svetlo modra |
Le treniral (PO) |
| Petkov testni dirkač (TD) |
| Prazna |
Ni treniral (DNP) |
| Poškodovan (Inj) |
| Izločen (EX) |
| Ni prišel (DNA) |
| Ni dirkal |
|
- * Najhitrejši krog, kar je prineslo dirkaču eno prvenstveno točko.
- † Skupaj sta dirkala dva ali več dirkačev.
Druge pomembne dirke [uredi]
- Te dirke niso štele za naslov prvaka, vendar so vseeno imele kar velik pomen.
- ^ 1,0 1,1 1,2 Za prvenstvo so šteli štirje najboljši rezultati (Glej seznam načinov točkovanj za več informacij). Število pred oklepajem označuje prvenstvene točke, število v oklepaju pa vse osvojene točke.
- ^ Fagioli je osvojil preko sezone 28 točk, toda pravila so narekovala upoštevanje le štirih najboljših rezultatov. Na Veliki nagradi Italije je Italijan osvojil 4 točke, ki niso štele za prvenstvo.
- ^ Schell je bil prvi ameriški dirkač v sezoni, ki je sodeloval na dveh evropskih Velikih nagradah z dirkalnikoma Cooper-JAP in Talbot-Lago-Talbot.
Zunanje povezave [uredi]