Clemente Biondetti

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Clemente Biondetti
Clemente Biondetti.jpg
Rojstvo 18. avgust 1898({{padleft:1898|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:18|2|0}})
Sardinija
Smrt 24. februar 1955({{padleft:1955|4|0}}-{{padleft:2|2|0}}-{{padleft:24|2|0}}) (56 let)
Firence
Kariera Formule 1
Narodnost Zastava Italije Italijan
Leta aktivnosti 1950
Moštva Ferrari
Dirke 1
Naslovi 0
Zmage 0
Stopničke 0
Prv. točke 0
Pole pozicije 0
Najhitrejši krogi 0
Prva dirka Velika nagrada Italije 1950
Zadnja dirka Velika nagrada Italije 1950
Neprvenstvene dirke Formule 1
Dirke 3
Zmage 0
Pole pozicije 0
Najhitrejši krogi 0
Prva dirka Velika nagrada Sanrema 1950
Zadnja dirka Velika nagrada Pescare 1950
Dirke za Veliko nagrado[1]
Leta aktivnosti 1927 - 1949
Dirke 78
Moštva Automobiles Ettore Bugatti, Officine Alfieri Maserati, Scuderia MB, Gruppo San Giorgio, Scuderia Brianza, Scuderia Maremanna, Scuderia Torino, Scuderia Ferrari, Alfa Corse, Ecurie Bleue, Enrico Platé
Zmage 3
Pole pozicije 1
Najhitrejši krogi 0
Prva dirka Velika nagrada Montenera 1927
Prva zmaga Coppa della Consuma 1930
Zadnja zmaga Coppa Acerbo 1939
Zadnja dirka Velika nagrada Italije 1949


Clemente Biondetti, italijanski dirkač Formule 1, * 18. avgust 1898, Budduso, Sardinija, Italija, † 24. februar 1955, Firence, Italija.

Zmagal je na več evropskih dirkah za Veliko nagrado, kar štirikrat na italijanski dirki Mille Miglia, dvakrat pa na dirki Targa Florio. V Formuli 1 je v sezoni 1950 nastopil na eni dirki za Veliko nagrado Italije, toda odstopil je. Leta 1955 je umrl za rakom.

Kariera[uredi | uredi kodo]

Clemente Biondetti se je rodil 18. avgusta 1898 v mestu Budduso na Sardiniji. Let 1923 je začel dirkati z motocikli, leta 1927 pa se je preusmeril na dirkanje z avtomobili. Z nekaj uspehi na manjših dirkah je opozoril nase in v sezoni 1931 je dobil sedež v moštvu Maserati. Na prvi pomembnejši dirki v novem moštvu za Veliko nagrado Francije je bil tretji, toda to je bila njegova edina uvrstitev na stopničke na prvenstvenih dirkah. Je bil pa zato toliko bolj uspešen na vzdržljivostnih dirkah. Z dirkalnikom Alfa Romeo 8C 2900b je zmagal na dirki Mille Miglia v sezoni 1938, na dirki Coppa Ciano pa je bil tretji. Nato je njegovo kariero prekinila druga svetovna vojna.

Po koncu vojne je bil star že 49 let, kljub temu pa je uspešno nadaljeval s kariero. Na dirki Targa Florio je zmagal dvakrat zapored v letih 1948 in 1949, na dirki Mille Miglia pa kar trikrat zapored pa v letih 1947, 1948 in 1949, tako da je s štirimi zmagami najuspešnejši dirkač dirke v zgodovini. Clemente Biondetti je sodeloval na eni dirki Formule 1, dirki za Veliko nagrado Italije v sezoni 1950 s hibridnim dirkalnikom Ferrari-Jaguar, ki ga je zgradil sam, toda zaradi okvare motorja je odstopil. Še vedno je sodeloval na vzdržljivostnih dirkah, na dirki 12 ur Pescare 1952 je kljub visoki starosti zasedel drugo mesto. Zaradi raka se je moral leta 1954 upokojiti, naslednje leta 1955 pa je umrl.

Pomembnejše zmage[uredi | uredi kodo]

Popolni rezultati Evropskega avtomobilističnega prvenstva[uredi | uredi kodo]

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto Moštvo Tovarna 1 2 3 4 5 Prv Toč
1931 Officine A Maserati Maserati ITA
FRA
3
BEL
23= 19
1936 Scuderia Maremmana Maserati MON
1
NEM
Ret
ŠVI
Ret
ITA
Ret
25 29
1937 Scuderia Maremmana Maserati BEL
NEM
MON
Ret
ŠVI
15= 34
Privatnik Alfa Romeo ITA
Ret
1938 Alfa Corse Alfa Romeo FRA
NEM
Ret
ŠVI
ITA
4
13 27
1939 Alfa Corse Alfa Romeo BEL
FRA
NEM
ŠVI
9
16= 28

Popolni rezultati Formule 1[uredi | uredi kodo]

(legenda)

Leto Moštvo Šasija Motor 1 2 3 4 5 6 7 Prv Toč
1950 Clemente Biondetti Ferrari 166S Jaguar Straight-6 VB
MON
500
ŠVI
BEL
FRA
ITA
Ret
- 0

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Viri in reference[uredi | uredi kodo]