Velika nagrada Italije 1953
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 9. dirka Formule 1 od 9-ih v sezoni 1953. | |||||
 Autodromo Nazionale Monza layout | |||||
| Datum | 13. september 1953 | ||||
| Urad. ime | XXIV Gran Premio d'Italia | ||||
| Lokacija | Autodromo Nazionale Monza Monza, Italija | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 6,300 km | ||||
| Razdalja | 80 krogov, 504,000 km | ||||
| Vreme | Sončno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Alberto Ascari |
Ferrari | |||
| Čas | 2:02,7 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač |  Juan Manuel Fangio |
Maserati | |||
| Čas | 2:04,5 | (v 39. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Juan Manuel Fangio |
Maserati | |||
| Drugi | Nino Farina |
Ferrari | |||
| Tretji | Luigi Villoresi |
Ferrari | |||
Velika nagrada Italije 1953 je bila deveta in zadnja dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1953. Odvijala se je 13. septembra 1953.
Dirka
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50 | Juan Manuel Fangio |
Maserati | 80 | 2:49:45,9 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nino Farina |
Ferrari | 80 | + 1,4 s | 3 | 6 |
| 3 | 2 | Luigi Villoresi |
Ferrari | 79 | +1 krog | 5 | 4 |
| 4 | 8 |  Mike Hawthorn |
Ferrari | 79 | +1 krog | 6 | 3 |
| 5 | 36 |  Maurice Trintignant |
Gordini | 79 | +1 krog | 8 | 2 |
| 6 | 40 | Roberto Mieres |
Gordini | 77 | +3 krogi | 16 | |
| 7 | 56 | Sergio Mantovani Luigi Musso |
Maserati | 76 | +4 krogi | 12 | |
| 8 | 10 | Umberto Maglioli |
Ferrari | 75 | +5 krogov | 11 | |
| 9 | 38 |  Harry Schell |
Gordini | 75 | +5 krogov | 15 | |
| 10 | 32 |  Louis Chiron |
Osca | 72 | +8 krogov | 25 | |
| 11 | 44 |  Princ Bira |
Maserati | 72 | +8 krogov | 23 | |
| 12 | 46 | Alan Brown |
Cooper-Bristol | 70 | +10 krogov | 24 | |
| 13 | 28 | Stirling Moss |
Cooper-Alta | 70 | +10 krogov | 10 | |
| 14 | 48 |  Hans Von Stuck |
AFM-Bristol | 67 | +13 krogov | 29 | |
| 15 | 16 | Yves Giraud Cabantous |
HWM-Alta | 67 | +13 krogov | 28 | |
| 16 | 64 | Louis Rosier |
Ferrari | 65 | +15 krogov | 17 | |
| Ods | 4 | Alberto Ascari |
Ferrari | 79 | Trčenje | 1 | |
| Ods | 52 | Felice Bonetto |
Maserati | 77 | Brez goriva | 7 | |
| Ods | 54 | Onofre Marimón |
Maserati | 75 | Trčenje | 4 | |
| Ods | 58 |  Toulo de Graffenried |
Maserati | 70 | Motor | 9 | |
| NC | 20 | Jack Fairman |
Connaught-Lea-Francis | 61 | +19 krogov | 22 | |
| NC | 30 | Ken Wharton |
Cooper-Bristol | 57 | +23 krogov | 19 | |
| NC | 24 | Kenneth McAlpine |
Connaught-Lea-Francis | 56 | +24 krogov | 18 | |
| Ods | 12 | Piero Carini |
Ferrari | 40 | Motor | 20 | |
| Ods | 22 | Roy Salvadori |
Connaught-Lea-Francis | 33 | Pedal za plin | 14 | |
| Ods | 2 |  Chico Landi |
Maserati | 18 | Motor | 21 | |
| Ods | 34 | Élie Bayol |
Osca | 17 | Motor | 13 | |
| Ods | 18 | John Fitch |
HWM-Alta | 14 | Motor | 26 | |
| Ods | 26 |  Johnny Claes |
Connaught-Lea-Francis | 7 | Dovod goriva | 30 | |
| Ods | 14 | Lance Macklin |
HWM-Alta | 6 | Motor | 27 |
