Velika nagrada Belgije 2004
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
14. dirka Formule 1 od 18-ih v sezoni 2004. | |||||
Datum | 29. avgust 2004 | ||||
Urad. ime | LXI Foster's Grand Prix de Belgique | ||||
Lokacija | Circuit de Spa-Francorchamps Spa, Belgija | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 6,973 km | ||||
Razdalja | 44 krogov, 306,812 km | ||||
Vreme | Suho | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Jarno Trulli | Renault | |||
Čas | 1:56,232 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | |||
Čas | 1:45,108 | (v 42. krogu) | |||
Stopničke | |||||
Prvi | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | |||
Drugi | Michael Schumacher | Ferrari | |||
Tretji | Rubens Barrichello | Ferrari | |||
Velika nagrada Belgije 2004 je bila štirinajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 2004. Odvijala se je 29. avgusta 2004.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Čas | Zaostanek |
---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 1:56,232 | — |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:56,304 | +0,072 |
3 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 1:56,686 | +0,454 |
4 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:57,990 | +1,758 |
5 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 1:58,040 | +1,808 |
6 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:58,175 | +1,943 |
7 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:58,729 | +2,497 |
8 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:59,008 | +2,776 |
9 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 1:59,552 | +3,320 |
10 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:59,635 | +3,403 |
11 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:59,681 | +3,449 |
12 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 2:00,237 | +4,005 |
13 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 2:01,246 | +5,014 |
14 | 4 | Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 2:01,447 | +5,215 |
15 | 10 | Takuma Sato | BAR-Honda | 2:01,813 | +5,581 |
16 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 2:02,645 | +6,413 |
17 | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 2:02,651 | +6,419 |
18 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 2:03,303 | +7,071 |
19 | 19 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 2:03,833 | +7,601 |
20 | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | 2:03,895 | +7,663 |
Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 44 | 1:32:35,274 | 10 | 10 |
2 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 44 | + 3,132 s | 2 | 8 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 44 | + 4,371 s | 6 | 6 |
4 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 44 | + 12,504 s | 8 | 5 |
5 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 44 | + 14,104 s | 5 | 4 |
6 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 44 | + 14,614 s | 13 | 3 |
7 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 44 | + 17,970 s | 4 | 2 |
8 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 44 | + 18,693 s | 9 | 1 |
9 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 44 | + 22,115 s | 1 | |
10 | 16 | Ricardo Zonta | Toyota | 41 | Motor | 20 | |
11 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 40 | +4 krogi | 16 | |
Ods | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 37 | Pnevmatika | 11 | |
Ods | 4 | Antônio Pizzonia | Williams-BMW | 31 | Menjalnik | 14 | |
Ods | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 29 | Trčenje | 12 | |
Ods | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi-Cosworth | 28 | Trčenje | 18 | |
Ods | 8 | Fernando Alonso | Renault | 11 | Motor | 3 | |
Ods | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 0 | Trčenje | 7 | |
Ods | 10 | Takuma Sato | BAR-Honda | 0 | Trčenje | 15 | |
Ods | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 0 | Trčenje | 17 | |
Ods | 19 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 0 | Trčenje | 19 |
Avstralija
• Malezija
• Bahrajn
• San Marino
• Španija
• Monako
• Evropa
• Kanada
• ZDA
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Madžarske 2004 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 2004 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Italije 2004 |
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Belgije 2002 |
Velika nagrada Belgije | Naslednja dirka: Velika nagrada Belgije 2005 |
1925 • 1930 • 1931 • 1933 • 1934 • 1935 • 1937 • 1939 • 1946 • 1947 • 1949 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 |