Tatra T4

Tatra T4
Tatra T4
Splošne informacije
Proizvajalec	ČKD Tatra
Leto proizvodnje	1967-1987
Predhodnik	Tatra T3
Naslednik	Tatra T5
Tehnični podatki
Število oddelkov	1
Dolžina	14000 mm
Širina	2200 mm
Višina	3063 mm
Masa	17300 kg
Največja hitrost	65 km/h
Pogon	4×40 kW
Električna oprema	TR 37
Širina tirov	1000 mm; 1067 mm; 1435 mm
Notranjost
Število sedečih potnikov	20; 26 (T4D)
Število stoječih potnikov	77; 88 (B4D)
	Kategorija v Zbirki
	p; p; u;

Tatra T4 je naziv za tip tramvaja, ki ga proizvajalo češkoslovaško podjetje ČKD Tatra. To je različica modela Tatra T3.

Konstrukcija[uredi | uredi kodo]

Tatra T4 je poslednji tip tramvaja, ki so ga proizvajali v tovarni ČKD, ki izhajal iz ameriškega koncepta PCC. Tramvaj je podoben tipu Tatra T3, vendar je razlika v širini vozila (2200 mm v primerjavi z 2500 mm pri T3).

Prototip[uredi | uredi kodo]

Leta 1967 sta bila izdelana dva prototipa (oba brez številk). Za prvi tramvaj je bila izdelana prikolica B4D (različica T4D). Konec leta je bila sestava poslana v Dresden, kjer je tramvaj dobil številko 2000.^[1] Leta 1971 je bil tramvaj urejen za šolo in dobil je številko 724 001-2. Leta 1971 je tramvaj dobil številko 201 201-4. Leta 1994 so tramvaj predali muzeju, leta 2000 pa je tramvaj dobil svojo prvo številko, 2000.

Nabava tramvajev[uredi | uredi kodo]

V letih 1967 in 1987 so izdelali 2635 tramvajev T4.

Država	Mesto	Tip	Leta dobave	Število tramvajev	Garažne številke
Estonija	Tallinn	T4SU	1973-1979	60	250-359
Hrvaška	Zagreb	T4YU	1976-1983	95	401-494^{[nap. 1]}
Latvija	Liepāja	T4SU	1976-1979	15	201-215
Nemčija	Dresden	T4D	1967-1984	572	^{[nap. 2]}
	Halle	T4D	1968-1986	323	901-1223
	Leipzig	T4D	1968-1986	597	1601-2197
	Magdeburg	T4D	1968-1986	274	1001-1274
Romunija	Arad	T4R	1974-1981	100	80-179
	Brǎila	T4R	1978	10	19-28
	Bukarešta	T4R	1973-1975	131	3301-3431
	Galați	T4R	1978	10	61-70
	Iași	T4R	1978-1981	70	201-270
Rusija	Kaliningrad	T4SU	1971-1979	223	101-323
Srbija	Beograd	T4YU	1967-1972	22	1-20, 111, 112
Ukrajina	Lvov	T4SU	1972-1979	73	801-873
	Vinica	T4SU	1971-1979	42	106-147
	Žitomir	T4SU	1977-1979	18

Viri[uredi | uredi kodo]

↑ »Tatra-Straßenbahnen vom Typ T4/B4 | www.strassenbahnen-online.de«. www.strassenbahnen-online.de. Pridobljeno 20. julija 2020.

↑ Potem ko je prvotni tramvaj pod številko 405 zgorel, je tramvaj številko 495 dobil številko 405.
↑ Tramvaji v Dresdnu so imeli naslednje številke: 1855-1908, 1910–2000, 222 101–222 138, 222 161–222 178, 222 201–222 250, 222 301–222 352 (številke 222 319 i 222 237 so ponovili dvakrat), 222 361–222 364, 222 471–222 484, 222 501–222 559, 222 601–222 648, 222 701–222 720, 222 801–222 844 i 222 861–222 870.

[1] »Tatra-Straßenbahnen vom Typ T4/B4 | www.strassenbahnen-online.de«. www.strassenbahnen-online.de. Pridobljeno 20. julija 2020.

[2] Potem ko je prvotni tramvaj pod številko 405 zgorel, je tramvaj številko 495 dobil številko 405.

[3] Tramvaji v Dresdnu so imeli naslednje številke: 1855-1908, 1910–2000, 222 101–222 138, 222 161–222 178, 222 201–222 250, 222 301–222 352 (številke 222 319 i 222 237 so ponovili dvakrat), 222 361–222 364, 222 471–222 484, 222 501–222 559, 222 601–222 648, 222 701–222 720, 222 801–222 844 i 222 861–222 870.

[1]

[nap. 1]

[nap. 2]

p p u Tramvaji Tatra izdelani v ČKD v Pragi
Enodelni (T)	T1 • T2 • T3 (T3R • T3RF) • T4 • T5 (T5A5 • T5B6 • T5C5) • T6 (T6A2 • T6A5 • T6B5 • T6C5) • T7 (T7B5)
Zgibni (KT, RT)	K1 • K2 • K5 • KT4 • KT8D5 (KT8D5N) • RT6 (RT6N1 • RT6S) • RT8D5
Priklopniki (B)	B3 • B4 • B6A2
Označevanje tramvajskih vozil Tatra