Tatra T1
| Tatra T1 | |
|---|---|
.jpg) Tramvaj Tatra T1 v Pragi | |
| Splošne informacije | |
| Proizvajalec | ČKD Tatra |
| Naslednik | Tatra T2 |
| Tehnični podatki | |
| Število oddelkov | 1 |
| Dolžina | 13300 mm |
| Širina | 2400 mm |
| Višina | 3050 mm |
| Masa | 16600 kg |
| Največja hitrost | 50 km/h |
| Motorji | TM 22 |
| Pogon | 4×40 kW |
| Električna oprema | TR 32 |
| Širina tirov | 1000 mm 1435 mm 1524 mm |
| Notranjost | |
| Število sedečih potnikov | 26 |
| Število stoječih potnikov | 71 |
 Kategorija v Zbirki | |
Tatra T1 je najstarejši model češkoslovaških tramvajev koncepta PCC. Tramvaj je bil izdelan v petdesetih letih dvajsetega stoletja v ČKD Tatra. V proizvodnji so ga nadomestili tramvaji tipa Tatra T2.
Konstrukcija
[uredi | uredi kodo]T1 (prvotno TI) je enosmerni štiriosni tramvaj, ki izhaja iz ameriškega koncepta PCC. Na eni strani karoserije ima tri vrata.
Nabava tramvajev
[uredi | uredi kodo]V letih 1951 in 1958 so izdelali 287 tramvajev T1.
| Država | Mesto | Tip | Število tramvajev | Garažne številke | Leta dobave |
|---|---|---|---|---|---|
 Češka
|
Most-Litvinov | T1 | 34 | 201-234 | 1957-1958 |
| Olomuc | T1 | 10 | 101-110 | 1957-1958 | |
| Ostrava | T1 | 44 | 501-544 | 1955-1957 | |
| Plzen | T1 | 33 | 101-133 | 1955-1957 | |
| Praga | T1 | 133 | 5001-5133 | 1951-1956 | |
 Poljska
|
Varšava | T1 | 2 | 501, 502 | 1955 |
 Rusija
|
Rostov na Donu | T1 | 20 | 301-320 | 1957 |
 Slovaška
|
Košice | T1 | 11 | 201-211 | 1956-1958 |
Zgodovinska vozila
[uredi | uredi kodo]| Mesto | Podjetje | Garažna številka | Spremembe |
|---|---|---|---|
| Brno | TMB | 5064 | ex Praga |
| Praga | DPP | 5001, 5002 | |
| Plzeň | PMDP | 121 | |
| Ostrava | DPO | 528 | |
| Košice | DPMK | 203 |
