Železniška proga Kranj–Naklo

Železniška proga Kranj–Naklo
Kolesarska proga med Strahinjem in Spodnjimi Dupljami, zgrajena leta 2022 na trasi nekdanje Železniške proge Kranj–Tržič.
Splošno
Kategorija	regionalna
Del proge/sistema	Železniško omrežje v Sloveniji
Država	Slovenija
Storitev
Upravljalec/ci	Slovenske železnice
Tehnično
Dolžina proge	4,3 km
Št. tirov	1
Oznaka km	0-4,3
Sistem vleke	dizel

Železniška proga Kranj–Naklo je ena izmed železniških prog, ki sestavljajo železniško omrežje v Sloveniji.

Začetna železniška postaja je Kranj, medtem ko je končna Naklo. Proga je bila sprva zgrajena leta 1908 od Kranja do Tržiča, po drugi svetovni vojni je pa zaradi preusmeritve tovornega prometa na ceste bila vse manj izrabljena. Leta 1964 je ocena stopnje smotrnosti proge padla na 15%, zato so sprejeli odločitev, da odsek od Naklega do Tržiča zaprejo. Zadnji vlak je iz Tržiča odpeljal januarja 1965, še isto leto so pa progo porušili in odstranili.[1]

Danes ostanek proge v največji meri služi potrebam Merkurjevih skladišč, do koder se cepi več industrijskih tirov.

Kranj–Naklo (tovorna)–Tržič

Legenda upravljana / obstoječa   ukinjena / razstavljena ali načrtovana železnica metro/lahka železnica železniška postaja/postaja podzemne železnice postajališče postaja brez potniškega prometa tovorna postaja delno uporabljene postajališče konec proge odsek odsek v tunelu viadukt most tunel pod vodo sprememba kilometrine državna meja / različna železniško-cestni prehod     elektrificiran odsek      proti Ljubljani    Kranj    proti Jesenicam Sava           Naklo (tovorna)    Duplje        Križe Tržiška Bistrica       Tržič

Glej tudi

• Seznam železniških prog v Sloveniji

Zunanje povezave

• Vlaki.info - forum
• Ivo Bajec, Povečanje obsega dela na industrijskem tiru Merkur Kranj (diplomska naloga), B&B višja strokovna šola, Kranj, 2007