Bombardier 415

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Bombardier 415
Vloga Amfibijsko letalo/vodni bombnik
Proizvajalec/-ci Canadair
Bombardier Aerospace
Krstni polet 6. december 1993
Predstavljen 1994
Status V uporabi
Glavni uporabniki Kanada
Italija
Francija
Grčija
[1]
Število izdelanih 88[2]
Cena enote 37 milijonov kanadskih dolarjev [3]
Razvit iz Canadair CL-215
Primerjava modelov 415 (spredaj) in 215 (zadaj): spremenjeni motorji in letalski vijaki, winglets, dodatni stabilizatorji na repu, ki so ohranjali vzdolžno stabilnost letala zaradi povečane moči motorja,...

Bombardier 415 Superscooper (prej Canadair CL-415 SuperScooper) je kanadsko amfibijsko letalo, posebej namenjeno zračnemu gašenju požarov. Zasnovan je na osnovi modela CL-215, ki je bil komercialno zelo uspešen.

Leta 1987 so zamenjali zvezdaste batne motorje PW123AF z turbopropelerskimi, ki so močnejši in bolj zanesljivi. Nova letala so imela oznako CL-215T, malo so predelali tudi aerodinamične površine, spremenili krmilni sistem, spemenili sistem za izpust vode, dodali novejšo avioniko in druge sisteme.

415 lahko zajame 6140 litrov vode, ki se ji lahko doda peno ali druge protipožarne snovi. Za napolnitev vodnih rezervoarjev je potrebno 1340 m vodne površine brez ovir; letalo se najprej spusti z višine 15 metrov, potem sledi 12 sekundni 410 metrov dolg zajem pri hitrosti 70 vozlov in letalo se potem spet vzpne. 415 se lahko uporablja tudi za iskanje in reševanje in transport, prednost letala je, da lahko pristane na vodi in na kopnem.[4]

Zgradili so jih 76, 7 je bilo umaknjenih zaradi nesreč.[5]

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2
  • Dodatna kapacieta: 1 na Jumpseat v kabini, 8 na stolih
  • Tovor: 6 400lb (2 900 kg)
  • Dolžina: 65 ft (19,82 m)
  • Razpon kril: 29 ft 3 in (8,9 m)
  • Površina kril: 1 080 sq ft (100 sq m)
  • Profil krila: NACA 4417
  • Prazna teža: 28 400 lb (12 880 kg)
  • Maks. teža goriva: 10 250 lb (4650 kg)
  • Maks. vzletna teža na kopnem: 43 850 lb (19 890 kg)
  • Maks. vzletna teža na vodi: 37 850 lb (17 170 kg)
  • Maks. kapaciteta gasilnega sredstva: 13 536 lb (6 140 kg)
  • Maks. teža po zajemu vode: 47 000 lb (21 360 kg)
  • Maks. pristajalna teža: 37 000 lb (16 780 kg)
  • Motor: 2 × Pratt & Whitney Canada PW123AF turboprop, moč pri vzletu 2 380 KM (1 775 kW) vsak
  • Maks. hitrost: 223 mph (359 km/h (194 kt))
  • Potovalna hitrost: 207 mph (333 km/h (180 kt))
  • *Hitrost izgube vzgona: 78 mph (126 km/h (68 kt))
  • Dolet: 1 518 miles (2 443 km)
  • Višina leta (servisna): 14 700 ft (4 500 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1 600 ft/min (8,1 m/s)
  • Vzletna razdalja na kopnem: 2 750 ft (840 m)
  • Vzletna razdalja na vodi): 2 670 ft (815 m)
  • Pristajalna razdalja na kopnem: 2 210 ft (675 m)
  • Pristajalna razdalja na vodi): 2 180 ft (665 m)
  • Minimalna globina vode: 6 ft (1,8 m)
  • Avionika:
  • Honeywell Primus 2 Radio Navigation
  • RNZ-850 with ADF, VOR/ILS/Marker Beacon and DME
  • Litef/Honeywell LCR93, Attitude and Heading Reference System
  • Honeywell EDZ-605 EFIS with Dual EADI and EHSI
  • Radio Altimeter (Honeywell AA-300)
  • Parker-Gull Three-tube Active Matrix LCD Integrated Instrument Display System
  • Dual CIC/Aerosonics Air Data Computers
  • Dorne & Margolin ELT-8 Emergency Beacon

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Specs
  2. ^ 84+4 Aircraft delivered worldwide
  3. ^ Bombardier CL 415 cost
  4. ^ "Firefighting Techniques and Technologies: Water scooping." bombardier.com. Retrieved: April 13, 2010.
  5. ^ "Canadair CL-415." baaa-acro.com. Retrieved: July 29, 2011.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]