Velika nagrada Japonske 1989
Videz
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 15. dirka Formule 1 od 16-ih v sezoni 1989. | |||||
| Datum | 22. oktober 1989 | ||||
| Urad. ime | XV Fuji Television Japanese Grand Prix | ||||
| Lokacija | Suzuka Circuit, Suzuka, Japonska | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 5,859 km | ||||
| Razdalja | 53 krogov, 310,527 km | ||||
| Vreme | Jasno, sončno | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | McLaren-Honda | ||||
| Čas | 1:38,041 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | McLaren-Honda | ||||
| Čas | 1:43,506 | (v 43. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Benetton-Ford | ||||
| Drugi | Williams-Renault | ||||
| Tretji | Williams-Renault | ||||
Velika nagrada Japonske 1989 je bila petnajsta dirka Svetovnega prvenstva Formule 1 v sezoni 1989. Odvijala se je 22. oktobra 1989.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]Predkvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Čas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Osella-Ford | 1:43,035 | |
| 2 | 30 | Larrousse-Lamborghini | 1:43,089 | |
| 3 | 34 | Zakspeed-Yamaha | 1:44,053 | |
| 4 | 29 | Larrousse-Lamborghini | 1:44,075 | |
| 5 | 18 | Osella-Ford | 1:44,313 | |
| 6 | 31 | Coloni-Ford | 1:44,498 | |
| 7 | 36 | Onyx-Ford | 1:44,582 | |
| 8 | 35 | Zakspeed-Yamaha | 1:44,780 | |
| 9 | 33 | Euro Brun-Judd | 1:45,446 | |
| 10 | 37 | Onyx-Ford | 1:45,787 | |
| 11 | 40 | AGS-Ford | 1:46,705 | |
| 12 | 41 | AGS-Ford | 1:48,306 | |
| 13 | 32 | Coloni-Ford | brez časa | |
Kvalifikacije
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Q1 | Q2 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-Honda | 1:39,493 | 1:38,041 | |
| 2 | 2 | McLaren-Honda | 1:40,875 | 1:39,771 | |
| 3 | 28 | Ferrari | 1:41,253 | 1:40,187 | |
| 4 | 27 | Ferrari | 1:40,608 | 1:40,406 | |
| 5 | 6 | Williams-Renault | 1:42,397 | 1:40,936 | |
| 6 | 19 | Benetton-Ford | 1:41,601 | 1:41,103 | |
| 7 | 5 | Williams-Renault | 1:42,943 | 1:41,324 | |
| 8 | 30 | Larrousse-Lamborghini | 1:42,534 | 1:41,336 | |
| 9 | 8 | Brabham-Judd | 1:42,909 | 1:41,458 | |
| 10 | 17 | Osella-Ford | 1:42,483 | 1:41,519 | |
| 11 | 11 | Lotus-Judd | 1:43,386 | 1:41,802 | |
| 12 | 12 | Lotus-Judd | 1:43,370 | 1:41,988 | |
| 13 | 7 | Brabham-Judd | 1:44,236 | 1:42,182 | |
| 14 | 24 | Minardi-Ford | 1:43,107 | 1:42,283 | |
| 15 | 21 | Dallara-Ford | 1:43,171 | 1:42,488 | |
| 16 | 22 | Dallara-Ford | 1:43,904 | 1:42,581 | |
| 17 | 16 | March-Judd | 1:43,851 | 1:42,672 | |
| 18 | 4 | Tyrrell-Ford | 1:43,306 | 1:42,709 | |
| 19 | 23 | Minardi-Ford | 1:46,096 | 1:42,780 | |
| 20 | 15 | March-Judd | 1:44,805 | 1:42,880 | |
| 21 | 34 | Zakspeed-Yamaha | 1:44,323 | 1:42,892 | |
| 22 | 20 | Benetton-Ford | 1:43,217 | 1:43,063 | |
| 23 | 26 | Ligier-Ford | 1:45,801 | 1:43,379 | |
| 24 | 10 | Arrows-Ford | 1:44,501 | 1:43,511 | |
| 25 | 9 | Arrows-Ford | 1:44,288 | 1:43,599 | |
| 26 | 3 | Tyrrell-Ford | 1:43,955 | 1:43,757 | |
| 27 | 25 | Ligier-Ford | 1:44,221 | 1:44,030 | |
| 28 | 29 | Larrousse-Lamborghini | 1:44,063 | 1:44,101 | |
| 29 | 38 | Rial-Ford | 2:11,328 | 1:47,160 | |
| 30 | 39 | Rial-Ford | 1:50,883 | 1:47,295 |
Dirka
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Konstruktor | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. | Toč |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Benetton-Ford | 53 | 1:35:06,277 | 6 | 9 | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | 53 | + 11,904 s | 5 | 6 | |
| 3 | 5 | Williams-Renault | 53 | + 13,446 s | 7 | 4 | |
| 4 | 11 | Lotus-Judd | 53 | + 1:44,225 | 11 | 3 | |
| 5 | 7 | Brabham-Judd | 52 | +1 krog | 13 | 2 | |
| 6 | 9 | Arrows-Ford | 52 | +1 krog | 25 | 1 | |
| 7 | 15 | March-Judd | 52 | +1 krog | 20 | ||
| 8 | 10 | Arrows-Ford | 52 | +1 krog | 24 | ||
| 9 | 21 | Dallara-Ford | 52 | +1 krog | 15 | ||
| 10 | 22 | Dallara-Ford | 51 | +2 kroga | 16 | ||
| DSQ | 1 | McLaren-Honda | 53 | Diskvalifikacija | 1 | ||
| Ods | 2 | McLaren-Honda | 46 | Trčenje | 2 | ||
| Ods | 8 | Brabham-Judd | 46 | Motor | 9 | ||
| Ods | 27 | Ferrari | 43 | Motor | 4 | ||
| Ods | 12 | Lotus-Judd | 41 | Motor | 12 | ||
| Ods | 4 | Tyrrell-Ford | 37 | Menjalnik | 18 | ||
| Ods | 30 | Larrousse-Lamborghini | 36 | Motor | 8 | ||
| Ods | 28 | Ferrari | 34 | Menjalnik | 3 | ||
| Ods | 20 | Benetton-Ford | 33 | Trčenje | 22 | ||
| Ods | 26 | Ligier-Ford | 31 | Motor | 23 | ||
| Ods | 16 | March-Judd | 27 | Vzmetenje | 17 | ||
| Ods | 17 | Osella-Ford | 21 | Zavore | 10 | ||
| Ods | 3 | Tyrrell-Ford | 20 | Puščanje goriva | 26 | ||
| Ods | 34 | Zakspeed-Yamaha | 1 | Menjalnik | 21 | ||
| Ods | 24 | Minardi-Ford | 0 | Trčenje | 14 | ||
| Ods | 23 | Minardi-Ford | 0 | Sklopka | 19 |
Opombe
[uredi | uredi kodo]- Na tej dirki si je naslov zagotovil Prost, po tem ko sta z Aytonom Senno trčila v šikani. Senna je sicer nadaljeval in zmagal, a je bil kontroverzno diskvalificiran zaradi sekanja šikane.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Španije 1989 |
Prvenstvo Formule 1 sezona 1989 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Avstralije 1989 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Japonske 1988 |
Velika nagrada Japonske | Naslednja dirka: Velika nagrada Japonske 1990 |
|
1963 • 1964 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1971 • 1972 • 1973 • 1975 • 1976 • 1977 • 1987 • 1988 | ||