Jakovljev Jak-130

Jak-130
	jak-130 na Farnborough Air Show 2012
Vloga	Šolsko vojaško letalo/lahki lovec
Izvor	Rusija
Proizvajalec/-ci	Jakovljev
Krstni polet	26. april 1996
Predstavljen	19. februar 2010
Status	aktiven
Glavni uporabnik	Ruske letalske sile
Število izdelanih	96
Cena enote	$15 milijonov
Izpeljanke	Alenia Aermacchi M-346 Master

Jakovljev Jak-130 (NATO oznaka: Mitten^[8]) je sodobno dvomotorno podzvočno šolsko vojaško letalo ruskega Jakovljeva. Poleg šolanja pilotov se lahko uporablja tudi kot lahko lovsko letalo s 3 tonskim bojnim tovorom. Prvi let je bil 26. aprila 2006. V uporabo je vstopil leta 2009. Jak-130 se uporablja za šolanje pilotov lovcev 4. generacije in se bo uporabljal tudi za lovce 5. geneneracije kot je Suhoj PAK-FA,

V zgodnjih 1990ih je Sovjetska zveza hotela zamenjati starejše češke trenažerje kot so Aero L-29 Delfín in Aero L-39 Albatros. Na razpis je odgovovilo več birojev: Suhoj S-54, Mjasiščev M-200, Mikojan-Gurevič Mig-AT in Jakovljev Yak-UTS. Leta 1991 so ostala samo Mig in Jakovljev.

Načrtovanje na Yak/AEM-130 se je začelo leta 1991 s sodelovanjem biroja Jakovljev in italijanskega Aermacchi-ja. Jak-130 bi bila verzija za ruski trg, M-346 pa italijanski. Pozneje so Ruske letalske sile izbrale Jak-130 in opustile MiG-AT^[9]

Tehnične specifikacije (Jak-130)[uredi | uredi kodo]

Jak-130

Podatki iz www.yak.ru^[10]

Splošne karakteristike

Posadka: 2 pilota
Dolžina: 11,49 m (37 ft 8 in)
Razpon kril: 9,72 m (31 ft 10 in)
Višina: 4,76 m (15 ft 7 in)
Površina kril: 23,52 m² (253,2 sq ft)
Teža praznega letala: 4600 kg (10141 lb)
Naložena teža: 6350 kg (14000 lb)
Maks. vzletna teža: 10290 kg^[11] (22685 lb)
Pogon letala: 2 × Progress AI-222-25 turbofan, 24,52 kN (5512 lbf) vsak

Zmogljivost

Maks. hitrost: 1050 km/h (644 mph)
Potovalna hitrost: 887 km/h (551 mph)
Hitrost porušitve vzgona: 165 km/h (103 mph)
Doseg: 2546 km (1582 milj)
Višina leta: 12500 m (42660 ft)
Hitrost vzpenjanja: 50 m/s (10000 ft/min)
Obremenitev kril: 276,4 kg/m² (56,60 lb/sq ft)
Razmerje potisk/teža: 0,78

Oborožitev

9 nosilcev, 1 na vsakem koncu krila, 3 pod vsakim krilom in 1 pod trupom,skupno do 3 tone orožje ali goriva

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

↑ Piotr Butowski, Jakowlew Jak-130 wszedł do służby w Rosji in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.10 (poljsko)
↑ "В начале 1997 года была начата опытная эксплуатация 10 самолетов Як-130 в ВВС Российской Федерации". Pridobljeno dne 2008-07-19.
↑ "Боевые самолёты и вертолёты для ВВС России-контракты". Pridobljeno dne 2008-07-19.
↑ "Иркутский авиазавод собрал 30 самолетов Як-130 для ВВС Алжира". 12 September 2011.
↑ "Russian Military Plans to Order More Yak-130 Combat Trainers". 2013-12-26.
↑ "Борисоглебская учебная авиабаза ВУНЦ ВВС получила еще 2 новых учебно-боевых самолета Як-130". 2014-02-07.
↑ "Warplanes: Little Yak With Big Teeth". Strategypage.com. 2008-07-19. Pridobljeno dne 2011-10-17.
↑ Parsch, Andreas; Aleksey V. Martynov (2008). "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles". Designation-Systems.net. Pridobljeno dne 2010-04-13. Navedi uporablja nezaželen parameter |coauthors= (pomoč)
↑ "Yakovlev Yak-130 (Russian Federation), Aircraft – Fixed-wing – Civil/military". Jane's All the World's Aircraft. 2010-07-20.
↑ YAK-130
↑ Разрешенная взлетная масса самолета Як-130 повышена до 10290 кг

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

Butowski, Piotr. "Russian T-Bird". Air International, Vol. 83 No. 3, September 2012. pp. 92–95. ISSN 0306-5634.
Gunston, Bill; Yefim Gordon (1997). Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books. ISBN 1-55750-978-6.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Jakovljev Jak-130

[butowski-1] Piotr Butowski, Jakowlew Jak-130 wszedł do służby w Rosji in: Lotnictwo Nr. 4/2010, p.10 (poljsko)

[2] "В начале 1997 года была начата опытная эксплуатация 10 самолетов Як-130 в ВВС Российской Федерации". Pridobljeno dne 2008-07-19.

[3] "Боевые самолёты и вертолёты для ВВС России-контракты". Pridobljeno dne 2008-07-19.

[4] "Иркутский авиазавод собрал 30 самолетов Як-130 для ВВС Алжира". 12 September 2011.

[5] "Russian Military Plans to Order More Yak-130 Combat Trainers". 2013-12-26.

[6] "Борисоглебская учебная авиабаза ВУНЦ ВВС получила еще 2 новых учебно-боевых самолета Як-130". 2014-02-07.

[7] "Warplanes: Little Yak With Big Teeth". Strategypage.com. 2008-07-19. Pridobljeno dne 2011-10-17.

[DS1-8] Parsch, Andreas; Aleksey V. Martynov (2008). "Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles". Designation-Systems.net. Pridobljeno dne 2010-04-13. Navedi uporablja nezaželen parameter |coauthors= (pomoč)

[janes_yak130-9] "Yakovlev Yak-130 (Russian Federation), Aircraft – Fixed-wing – Civil/military". Jane's All the World's Aircraft. 2010-07-20.

[10] YAK-130

[11] Разрешенная взлетная масса самолета Як-130 повышена до 10290 кг

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

p p u Letala Jakovljev
Starejša letala	AIR-1 · AIR-2 · AIR-3 · AIR-4 · AIR-5 · AIR-6 · AIR-7 · AIR-8 · AIR-9 · AIR-10 · AIR-11 · AIR-12 · AIR-14 · AIR-15 · AIR-16 · AIR-17 · AIR-18 · Ja-19 · Ja-20 · Ja-21 · Ja-22
Bojna letala	Jak-1 · Jak-3 · Jak-7 · Jak-9 · Jak-15 · Jak-17 · Jak-23 · Jak-25 (II) · Jak-28 · Jak-38
Bombniki	Jak-2 · Jak-4 · Jak-28
Transporna letala	Jak-6 · Jak-10 · Jak-12 · Jak-14 · Jak-18T · Jak-40 · Jak-42 · Jak-58 · Jak-112 · Jak-242
Izvidniška letala	Jak-25 · Jak-27 · Pchela
Helikopterji	Jak-24 · Jak-100
Šolska letala	UT-1 · UT-2 · Jak-7 · Jak-11 · Jak-17 · Jak-18 · Jak-21 · Jak-28 · Jak-30 (II) · Jak-32 · Jak-50 (II) · Jak-52 · Jak-53 · Jak-54 · Jak-55 · Jak-130 · Jak-200 · Jak-210
Eksperimentalna letala	EG · Jak-5 · Jak-8 · Jak-13 · Jak-16 · Jak-19 · Jak-25 (I) · Jak-26 · Jak-30 (I) · Jak-36 · Jak-41 · Jak-43 · Jak-44 · Jak-46 · Jak-50 (I) · Jak-60 · Jak-140 · Jak-1000
Seznam vojaških letal - Vojno letalstvo - Vojaška industrija

p p u Šolska vojaška letala
Reaktivna	Aermacchi MB-326 Aermacchi MB-339 AIDC AT-3 Aero L-159 Alca Aero L-29 Delfín Aero L-39 Albatros Aero L-59 Super Albatros Alenia Aermacchi M-346 Master Boeing Skyfox BAE Systems Hawk Canadair CT-114 Tutor Canadair CT-133 Silver Star CASA C-101 Aviojet Cessna T-37 Tweet Dassault/Dornier Alpha Jet EADS Mako/HEAT HAL Kiran FMA IA 63 Pampa Fouga CM.170 Magister Fouga CM.175 Zéphyr Folland Gnat Fuji T-1 Guizhou JL-9 Hispano HA-200 Hongdu JL-8 Hongdu L-15 IAR 99 Jakovljev Jak-130 Lockheed T2V SeaStar Mikojan-Gurevič Mig-AT Morane-Saulnier MS.760 Paris PZL I-22 Iryda PZL TS-11 Iskra SOKO G-2 Galeb SOKO G-4 Super Galeb Lockheed T-33 Shooting Star Mitsubishi T-2 KAI T-50 Golden Eagle McDonnell Douglas T-45 Goshawk North American T-2 Buckeye Northrop T-38 Talon
Turbopropelerska	Beechcraft T-6 Texan II KAI KT-1 Woongbi Pilatus PC-7 Pilatus PC-9 Pilatus PC-9M »Hudournik« Pilatus PC-21 PZL-130 Orlik RFB Fantrainer Hawker Hind Embraer EMB 312 Tucano Embraer EMB 314 Super Tucano RFB Fantrainer Short Tucano TAI Hürkuş Utva Kobac
Propelerska (z batnim motorjem)	Boeing-Stearman Model 75 ENAER T-35 Pillán Fiat G.59 Piaggio P.149 Jakovljev Jak-18 North American T-28 Trojan North American T-6 Texan Rogožarski PVT UTVA 75 Utva Lasta Vultee BT-13 Valiant SOKO J-20 Kraguj SIAI-Marchetti SF.260
Skoraj vsa letala lahko operirajo kot lahki jurišniki

Jakovljev Jak-130

Vsebina

Tehnične specifikacije (Jak-130)[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Navigacijski meni

Osebna orodja

Imenski prostori

Različice

Pogled

Več

Iskanje

Navigacija

Občestvo

V drugih projektih

Tiskanje/izvoz

Orodja

V drugih jezikih