Aero L-39 Albatros

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
L-39 Albatros
L-39C
Vloga Šolsko vojaško letalo/lahki jurišnik
Proizvajalec/-ci Aero Vodochody
Krstni polet 4. november 1968
Predstavljen 28. marec 1972 Češkoslovaške letalske sile[1]
Status 2 800, še vedno v uporabi
Glavni uporabniki Sovjetske letalske sile
Češkoslovaške letalske sile
Libijske letalske sile
Sirijske letalske sile
Izdelovan 1971–1999
Razvit iz Aero L-29 Delfín
Različice Aero L-59 Super Albatros
Aero L-159 Alca

Aero L-39 Albatros je češkoslovaško enomotorno reaktivno šolsko vojaško letalo, ki se lahko uporablja tudi kot lahki jurišnik. L-39 je eno najbolj popularnih reaktivnih šolskih letal na svetu z več kot 2800 zgrajenimi. Uporabljajo ga v več kot 30 državah. Zasnovan je bil kot naslednik L-29 Delfína.[2]L-39 je bil prvi trenažer z turbofan pogonom.

L-39 (Prototype X-02) je prvič poletel 4. novembra 1969. Serijska proizvodnja se je začela leta 1971. Leta 1997 so začeli s proizvodnjo jurišne različice L-159 ALCA.

L-39 uporablja rahlo naklonjeno krilo z majhnim (2½0) dihedralom. Ima realtivno majhno vitkost. Na koncih kril so nameščeni 100-litrski rezervoarji za gorivo. Letalo ima pri teži 4200 kilogramov g-omejitve +8/-4 g.

Šolska različica po navadi ni oborožena, ima pa 2 podkrilna nosilca za rezervoarje za gorivo ali pa šolske bombe. Jurišna različica ima štiri nosilce, nekateri verzije imajo tudi top. L-39 ima dva katapultna sedeža. Zadnji sedež je malce dvignjen za boljši razgled.

L-39 poganja sovjetski turbofan motor Ivčenko AI-25TL

Civilni L-39 v vojaških barvah
Aero L-39 Albatros skupine Breitling Jet Team

Tehnične specifikacije (L-39C)[uredi | uredi kodo]

Ortografska projekcija Aero L-39 Albatros.
Bolgarski Aero L-39 Albatros

Podatki iz Jane's All The World's Aircraft 1988–89

Splošne karakteristike

Zmogljivost

  • Neprekoračljiva hitrost: Mach 0,80 (609 mph, 980 km/h)
  • Maks. hitrost: 750 km/h (405 vozlov, 466 mph) at 5000 m (16400 ft)
  • Doseg: 1100 km (593 nmi, 683 mi) z notranjim gorivom
    • 1750 km, (944 nmi, 1087 mi) (z notranjim in zunanjim gorivom)
  • Trajanje leta: 2 uri 30 min (z notranjim gorivom), 3 ur 50 min (z notranjim in zunanjim gorivom)
  • Višina leta: 11000 m (36100 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 13,5 m/s (4130 ft/min)
  • Obremenitev kril: 250,0 kg/m² (51,3 lb/ft²)
  • Razmerje potisk/teža: 0,37
  • Čas do višine 5000 m (16400 ft): 5 min
  • Vzletna razdalja: 530 m (1740 ft)
  • Pristajalna razdalja: 650 m (2140 ft)

Oborožitev

  • do 284 kg (626 lb) na dveh nosilcih
  • 2× manjša gorivna tanka na koncih kril
  • Glej tudi[uredi | uredi kodo]

    Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

    1. John Pike. "Aero L-39 Albatros". Globalsecurity.org. Pridobljeno dne 2013-03-15. 
    2. Jackson, Robert (2011). Aircraft from 1914 to the present day. str. 174. ISBN 978-1-907446-02-3. 

    Bibliografija[uredi | uredi kodo]

    • Lake, Jon (2000). "Aero L-39 Albatros Family: Variant Briefing". World Air Power Journal (London: Aerospace Publishing) 43: 116–131. ISBN 1-86184-055-1. 
    • John W. R. Taylor (1988). Jane's All The World's Aircraft 1988–89. Coulsdon : Jane's Information Group. ISBN 9780710608673. 
    • Mladějovský, Josef (1988). Nebe pro Albatros: kapitoly o inženýru Janu Vlčkovi, českém leteckém konstruktéru [Sky for the Albatros: The Chapters About ing. Jan Vlček, Czech Aircraft Constructor] (češčina). Praha: Naše vojsko. 

    Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

    Predloga:Aero Vodochody aircraft