Gordini T16

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Gordini T16
Dirkalnik Gordini T16 leta 2011

Gordini T16 je Gordinijev dirkalnik, ki je bil uporabljen na dirkah Formule 1 in Formule 2 med sezonama 1952 in 1956, večinoma s strani tovarniškega moštva Equipe Gordini. Skupno so dirkači z njim nastopili na dvestopetih dirkah v obeh kategorijah, od tega so šestindevetdesetkrat dirko končali ter dosegli osem zmag in še osemnajst uvrstitev na stopničke.

Po nastopu na dveh dirkah Formule 2, je bil v sezoni 1952 dirkalnik prvič uporabljen na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Švice, kjer je Jean Behra osvojil tretje mesto, ki je, skupaj s tretjim mestom Roberta Manzona na naslednji dirki za Veliko nagrado Belgije, najboljša uvrstitev dirkalnika na prvenstvenih dirkah Formule 1. So pa dirkači dosegli tudi tri zmage v sezoni na neprvenstvenih dirkah, Jean Behra na dirki za Veliko nagrado Laca in na dirki Grand Prix de la Marne, Maurice Trintignant pa na dirki za Veliko nagrado Caena. V sezoni 1953 je prvenstvene točke osvojil le Trintignant s petima mestoma na dirkah za Veliko nagrado Belgije in Veliko nagrado Italije, francoski dirkač je zmagal tudi na dirkah Formule 2 za Veliko nagrado Cadoursa in Veliko nagrado Frontieresa.

Tudi v sezoni 1954 so na prvenstvenih dirkah Formule 1 dirkači kot uvrstitve med dobitnike točk dosegli dve peti mesti, Élie Bayol na Veliko nagrado Argentine in André Pilette na dirki za Veliko nagrado Belgije, na neprvenstvenih dirkah pa je Jean Behra dosegel zmagi na dirkah Grand Prix de Pau in Velika nagrada Cadoursa. Po sezoni 1955 brez prvenstvenih točk v Formuli 1 ali zmag na neprvenstvenih dirkah, je v sezoni 1956 Hernando da Silva Ramos dosegel peto mesto na dirki za Veliko nagrado Monaka, Robert Manzon pa je dosegel zadnjo zmago za dirkalnik na neprvenstveni dirki Formule 1 za Veliko nagrado Neaplja. Zadnja dirka za dirkalnik je bila dirka za Veliko nagrado Caena, kjer je André Simon osvojil drugo mesto.

Popolni rezultati Svetovnega prvenstva Formule 1[uredi | uredi kodo]

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

Leto Moštvo Motor Dirkači 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1952 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ŠVI 500 BEL FRA VB NEM NIZ ITA
Zastava Francije Robert Manzon Ret 3 4 Ret Ret 5 14
Zastava Francije Jean Behra 3 Ret 7 5 Ret Ret
Zastava Belgije Johnny Claes 8
Zastava Tajske Prince Bira Ret 11
Zastava Francije Maurice Trintignant Ret Ret 6 Ret
1953 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG 500 NIZ BEL FRA VB NEM ŠVI ITA
Zastava Francije Jean Behra 6 Ret 10 Ret Ret Ret
Zastava Francije Maurice Trintignant 7† 6 5 Ret Ret Ret Ret 5
Flag of the United States Harry Schell 7† Ret 7 Ret Ret Ret 9
Zastava Francije Robert Manzon Ret
Zastava Argentine Carlos Menditeguy Ret
Zastava Argentine Roberto Mieres NC Ret 6
Flag of the United States Fred Wacker 9
1954 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG 500 BEL FRA VB NEM ŠVI ITA ŠPA
Zastava Francije Jean Behra DSQ Ret 6 Ret 10 Ret Ret Ret
Zastava Francije Élie Bayol 5
Zastava Francije Roger Loyer Ret
Zastava Belgije Paul Frère Ret Ret Ret
Zastava Belgije André Pilette 5 9 Ret
Zastava Francije Jacques Pollet Ret
Zastava Belgije Georges Berger Ret
Zastava Argentine Clemar Bucci Ret Ret Ret Ret
Flag of the United States Fred Wacker Ret 6
1955 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG MON 500 BEL NIZ VB ITA
Zastava Francije Élie Bayol Ret Ret
Zastava Argentine Jesus Iglesias Ret
Zastava Argentine Pablo Birger Ret
Zastava Francije Robert Manzon Ret Ret Ret
Zastava Francije Jacques Pollet 7 10 Ret
Zastava Brazilije Hernando da Silva Ramos 8 Ret Ret
Zastava Francije Mike Sparken 7
Zastava Francije Jean Lucas Ret
1956 Equipe Gordini Gordini Straight-6 ARG MON 500 BEL FRA VB NEM ITA
Zastava Brazilije Hernando da Silva Ramos 5
Zastava Francije Robert Manzon Ret
Zastava Belgije André Pilette 11
Zastava Francije André Simon 9

Viri[uredi | uredi kodo]