Mercedes-Benz W196

**Mercedes-Benz W196**
Serija	Formula 1
Konstruktor	Mercedes-Benz
Dizajnerji
Tehnični podatki
Šasija	cevna oblika
Medosna razdalja	2350 mm
Širina	1625 mm
Motor	M196 R 2,496 cm³ V8 atmosferski prednji, vzdolžni
Menjalnik	Mercedes-Benz 5-stopenjski
Masa	650 kg (S-750 kg)
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva	Daimler-Benz AG
Pom. dirkači	Juan Manuel Fangio; Stirling Moss; Hermann Lang; Karl Kling; Hans Herrmann; Piero Taruffi
Debi	Velika nagrada Francije 1954
Dirke	16
Zmage	9
Dirk. prvenstvo	2 (Fangio 1954 in 1955)
Pole	8

Mercedes-Benz W196 je Mercedesov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1954 in 1955, ko so z njim dirkali Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Hermann Lang, Karl Kling, Hans Herrmann in Piero Taruffi. Juan Manuel Fangio je z njim v obeh sezonah osvojil dirkaška naslova prvaka, v tem času pa je osvojil osem zmag od devetih, ki jih je dosegel dirkalnik W196. Deveto zmago je dosegel Stirling Moss na domači dirki za Veliko nagrado Velike Britanije v sezoni 1955, pa še za to ni popolnoma jasno, če jo ni Mossu Fangio podaril.

W196 je prvi dirkalnik, ki je uporabljal direktno vbrizgavanje goriva in cilindre desmodromic. Motor M196 R je tehtal 204 kg. Lahko je proizvajal moč 290 KM pri 5800 rpm, najvišjo hitrost pa je dosegel pri 300 km/h. Obstaja je različica W196S, ki je bila uporabljena na hitrejših dirkališčih.

Fangiev dirkalnik W196R, s katerim je v sezoni 1954 dosegel dve zmagi, je leta 2013 na dražbi ob festivalu Goodwood Festival of Speed v Angliji dosegel ceno 20 milijonov €, kar je rekord za avtomobile prodane na dražbi.^[1]^[2]