Pojdi na vsebino

Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.

Iz Wikipedije, proste enciklopedije

Železniška proga Ljubljana–Metlika–d. m.
Splošno
Kategorijaregionalna
Del proge/sistemaŽelezniško omrežje v Sloveniji
Storitev
Upravljalec/ciSlovenske železnice
Zgodovina
Začetek uporabe27. september 1893 (Ljubljana–Grosuplje (–Kočevje))
1. junij 1894 (Grosuplje–Novo mesto)
26. maj 1914 (Novo mesto–Metlika)
Gradnja1892–1893 (Ljubljana–Grosuplje (–Kočevje))
1892–1894 (Grosuplje–Novo mesto)
1912–1914 (Novo mesto–Metlika (–Karlovec))
Tehnično
Dolžina proge124,4 km
Št. tirov1
Oznaka km29,5–153,9
Sistem vlekedizel
Prepustna moč48[1], 47[2]
Izkoristek prepustne moči71 %[1], 90 %[2]

Železniška proga Ljubljana–Metlika–državna meja je ena izmed železniških prog, ki sestavljajo železniško omrežje v Sloveniji. Po prehodu meje s Hrvaško se proga nadaljuje do Karlovca. V evidencah Slovenskih železnic se vodi potek te proge še vedno tako, kot so postavljeni kilometrski kamni, to pa pomeni, da je začetek te proge v Karlovcu (Hrvaška).

Začetna železniška postaja je Ljubljana, medtem ko je zadnja večja postaja pred prečkanjem državne meje s Republiko Hrvaško Metlika. Druge železniške postaje in postajališča na progi so:

Viri in opombe

[uredi | uredi kodo]
  1. 1,0 1,1 odsek Ljubljana–Novo mesto
  2. 2,0 2,1 odsek Novo mesto–Metlika

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]