Sikorsky CH-53K King Stallion

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
CH-53K King Stallion
Sikorsky CH-53K King Stallion
Vloga Vojaški transportni helikopter
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Sikorsky Aircraft
Predstavljen planiran za 2018[1]
Status V razvoji
Glavni uporabniki Ameriški marinci
Ameriška mornarica
Cena programa $ 6 182 milijonov (R&D cost, FY2013)[2]
Cena enote $ 84,9 milijonov(FY13)[2]
US$115.9M (with R&D)[2]
Razvit iz Sikorsky CH-53E Super Stallion

Sikorsky CH-53K King Stallion je težki trimotorni transportni helikopter, ki ga trenutno razvija ameriški Sikorsky Aircraft za marince. Poganjali ga bodo trije turbogredni motorji General Electric GE38-1B in bo imel glavni rotor iz kompozitnih materialov. Imel bo širšo kabino od CH-53, na katerem je baziran. King Stallion bo največji in najtežji ameriški helikopter, bo le malce manjši od Mil Mi-26. Planira se okrog 200 enot vrednih okrog $23 milijard. Letno testiranje naj bi se začelo leta 2014.[3]

CH-53 so razvili kot del programa "Heavy Helicopter Experimental" (HH(X)) za marince. Sikorsky S-65 je zmagal pred Boeing Vertol modificiranim CH-47 Chinook. YCH-53A je prvič poletel 14. oktobra 1964.[4]Helikopter je dobil oznako "CH-53A Sea Stallion" in je imel gros težo 20685 kg.

Oktobra 1967 so Marinci zahtevalo helikopter z 1,8 večjo kapaciteto kot CH-53D. Sikorsky je delal na "S-80", ki je imel dodan tretji turbogredni motor in močnejši glavni rotor. [5]Spremenili so tudi transmisijo in povečali trup za 1,88m in tako je nastal CH-53E. Nagnili so tudi repni rotor, ki je tako proizvajla nekaj vzgona v lebdenju.[6]

Leta 1974 je poletel YCH-53E, marinici in mornarica so kupili 177 helikopterjev. Za mornarico so razvili "MH-53E Sea Dragon", ki je bil namenjen protiminskemu delovanje. Imel je tudi sponsone in večje tanke za gorivo. Mornarica je kupila 46 Sea Dragonov.

Sikorsky je aprila 2006 podpisal pogodbo z marinci za 156 "CH-53X", ki so pozneje dobili oznako "CH-53K". [7][8][9]Marinci so začeli upokojevati CH-53E leta 2009, ker so dosegli planirano življensko dobo.[10]

Tehnične specifikacije(CH-53K)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 5: 2 pilota, 3 drugi člani
  • Kapaciteta: 37 vojakov (55 potnikov na sedežih)
  • Tovor: 35 000 lb (15 900 kg)
  • Dolžina: 99 ft 1/2 in (30,2 m)
  • Premer rotorja: 79 ft (24 m)
  • Višina: 27 ft 9 in (8,46 m)
  • Površina rotorja: 4 900 ft² (460 m²)
  • Prazna teža: 33 226 lb (15 071 kg)
  • Naložena teža: 74 000 lb (33600 kg)
  • Maks. vzletna teža: 84 700 lb (38 400 kg)
  • Motorji: 3 × General Electric GE38-1B turbogredni, * 7 500 KM (5,600 kW) vsak
  • Rotor: sedemkraki glavni rotor, štirikraki repni rotor
  • Potovalna hitrost: 170 vozlov (196 mph, 315 km/h)
  • Dolet: 454 nmi (841 km)
  • Bojni radij: 110 nmi (126 mi, 204 km)
  • Višina leta (servisna): 14 400 ft (4 380 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 2 500 ft/min (13 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ What’s Strangling the CH-53K?
  2. ^ Napaka pri navajanju: Neveljavna oznaka <ref>; sklici poimenovani GAO-13-294SP ne vsebujejo besedila (glej stran pomoči).
  3. ^ "Sikorsky Press Release". Pridobljeno dne 1 May 2014. 
  4. ^ Sikorsky Giant Helicopters: S-64, S-65, & S-80. Vectorsite.net, 1 May 2006.
  5. ^ S-80 Origins / US Marine & Navy Service / Japanese Service. Vectorsite.net, 1 May 2006.
  6. ^ CH-53A/D/E Sea Stallion and MH-53E Sea Dragon. US Navy, 15 November 2000.
  7. ^ "Sikorsky Awarded $3.0B Development Contract For Marine Corps CH-53K Heavy-Lift Helicopter". Sikorsky Aircraft, 5 April 2006.
  8. ^ "Sikorsky Aircraft Marks Start of CH-53K Development and Demonstration Phase". Sikorsky Aircraft, 17 April 2006.
  9. ^ "New Heavy Lift Helicopter Starts Development". U.S. Marine Corps, 9 January 2006.
  10. ^ S-80 Upgrades / CH-53K. Vectorsite.net, 1 March 2008.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]