Boeing CH-47 Chinook

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
CH-47 Chinook
CH-47D
Vloga Transportni helikopter
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Boeing
Krstni polet 21. september 1961
Predstavljen 1962
Status V uporabi
Glavni uporabniki USAF
Japan Ground Self-Defense Force
Royal Netherlands Air Force
See CH-47 operators for others
Izdelovan 1962–present
Število izdelanih čez 1,200 (2012)[1]
Cena enote US$38.55 million (CH-47F, FY13)[2]
Razvit iz Vertol Model 107
Različice Boeing Chinook (UK variants)
CH-47 s tovorom
CH-47

Boeing CH-47 Chinook je ameriški dvomotorni tandem transportni helikopter proizvajalca Boeing. Poimenovan je indijanskem plemenu Chinook. Uporablja se za prevoz vojakov, tovora, artilerijskih orožij in drugo. Ima veliko nakladalno rampo na koncu in tri kavlje za eksterni tovor. Z hitrostjo 315 km/h je bil v 1960ih eden izmed najhitrejših helikotperjev. Po velikosti deluje zelo velik, vendar je precej lažji kot Mil Mi-26 ali Sikorsky CH-53E Super Stallion. CH-47 zaradi tandem konfiguracije lahko prevaža tovore, ki niso pod centrom gravitacije (težišča) za razliko od enorotornih helikpterjev.

Chinooka je zasnovalo podjetje Boeing Vertol v šestdesetih, zdaj ga proivzaja Boeing Rotorcraft Systems. Je eden izmed helikopterjev z najdaljšim časom proizvodnje, do zdaj so proizvedli več kot 1200 helikopterjev. Uporablja ga 16 držav po svetu. Ameriška vojska ga namerava uporabljati vsaj do leta 2038.[3]

Načrtovanje[uredi | uredi kodo]

V petdesetih je ameriška vojska hotel nov turbinski helikopter za zamenjavo batnega Sikorsky CH-37 Mojave. [4]. Turbinski se je zelo izkazal na helikopterju UH-1 "Huey". Sprva so nameravali zgraditi manjši helikopter, potem so zaradi potreb po transportiranju opreme zgradili precej večji helikopter

Vertol je začel z delom na tandem helikopterju z oznako Vertol Model 107 ali V-107 leta 1957.[5][6]Junija 1958 je Vertol dobil pogodbo za YHC-1A.[7]Ta helikopter se ni ravno izakazal, zato so začeli z YCH-1B, ki se je pozneje razvil v CH-47A Chinook

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 3 (pilot, kopilot, inženir)
  • Kapaciteta: 33–55 vojakov,24 nosil ali 28.000 lb (12.700 kg) tovora
  • Dolžina: 98 ft 10 in (30,1 m)
  • Premer rotorja: 60 ft 0 in (18,3 m)
  • Višina: 18 ft 11 in (5,7 m)
  • Površina diska rotorja: 5.600 ft2 (520 m2)
  • Prazna teža: 23.400 lb (10.185 kg)
  • Naložena teža:26.680 lb (12.100 kg)
  • Maks. vzletna teža: 50.000 lb (22.680 kg)
  • Motorja: 2 × Lycoming T55-GA-714A turbogredni, 4.733 Km (3.631 kW) vsak
  • Maks. hitrost: 170 knots (196 mph, 315 km/h)
  • Potovalna hitrost: 130 kt (149 mph, 240 km/h)
  • Dolet: 400 nmi (450 mi, 741 km)
  • Bojni radij: 200 nmi (370,4 km)
  • Dolet (prazen): 1.216 nmi(1.400 mi, 2.252 km[102])
  • Največja višina: 18.500 ft (5.640 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 1522 ft/min (7,73 m/s)
  • Razmerje moč/masa: 0,28 hp/lb (460 W/kg)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ "Boeing Marks 50 Years of Delivering Chinook Helicopters". Boeing. 16 August 2012. Pridobljeno dne 2014-01-29. 
  2. ^ "CH-47F Selected Acquisition Report RCS: DD-A&T(Q&A)823-278" (PDF). US Department of Defense. 31 December 2011. str. 13. 
  3. ^ Boeing to deliver 28 Chinooks to US Army - Flightglobal.com, 26 December 2013
  4. ^ Leuutenant General John J. Tolson (1989). "Vietnam Studies: Airmobility 1961–71". Department of the Army (US Government Printing Office). CMH Pub 90-4. 
  5. ^ Apostolo, Giorgio. The Illustrated Encyclopedia of Helicopters. New York: Bonanza Books. 1984. ISBN 978-0-517-43935-7.
  6. ^ Goebel, Greg. Origins: Vertol V-107 & V-114. Vectorsite.net, 1 December 2009.
  7. ^ Spenser, Jay P. Whirlybirds, A History of the U.S. Helicopter Pioneers. University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-97699-3.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]