Mil Mi-26

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Mil Mi-26
Mil Mi-26
Skica Mil Mi-26
Opis
Tip transportni vojaški helikopter
Posadka 5+85
Prvi polet 14. december 1977
Uveden v službo 1983
Proizvajalec ZSSR
Mere
Dolžina trupa 18.38 m
Dolžina z rotorjem 40.025 m
Širina 8.2 m
Višina 8.145 m
Premer glavnega rotorja 32 m
Premer repnega rotorja 7.6 m
Teže
Prazno 28.200 kg
Obešen tovor 49.500 kg
Največja vzletna z obešenim tovorom 56.000 kg
Največja normalna vzletna 49.500 kg
Notranje gorivo 2.640 galon (11.900 l)
Pogon
Motor Dva turbogredna motorja Lotarev D-136
Pospešna sila 11.240 kW (vsak motor)
Zmogljivost
Največja hitrost 259 km/h
Gospodarna hitrost 255 km/h
Bojni dolet 800 km
Operativna višina 1.800 m
Vrhunec lebdenja brez talnega efekta 1.800 m
Vrhunec lebdenja s talnim efektom 4.500 m
Oborožitev
Bojni tovor brez oborožitve

Mil Mi-26 (rusko Миль Ми-26, Natova oznaka Halo), sovjetski transportni vojaški helikopter, je trenutno najtežji helikopter in hkrati tudi prvi, ki ima osemkraki glavni rotor. Njegov repni motor je enako velikosti kot glavni rotor pri manjših helikopterjij (MD 500). Njegova 20 tonska kapaciteta je primerljiva z tranpostnim letalom C-130 Hercules. Njegov ameriški tekmec je 14,5-tonski Sikorsky CH-53E Super Stallion

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Po zansovi največjega helikopterjka na svetu Mil Mi-12 (C-12) v sedemdesetih, so začeli z razvojem novega težkega helikopterja Izdeliye 90 ("Project 90") in mu kasneje dodali oznako Mi-26. Nov helikopter naj bi imel prazno težo, manj kot polovico maksimalne vzletne teže. Zasnoval ga je Marat Tiščenko, bližnji sodelavec Mihail Mil, ustanovitelja biroja OKB-329 "Опытное конструкторское бюро" - Opitnoje Konstruktorskoje Buro.

Mi-26 naj bi uporabljala tako vojska kot civilni uporabniki za prevoz strojev v odmaknjene kraje v Sibiriji, oklepna vozila, orožje, balistične rakete in drugo.

Prvič je poletel 14. decembra 1977, prvi serijski helikopter pa 4. oktobra 1980.

Zgrajenih je bilo okoli 330 teh helikopterjev in je še vedno v produkciji. Mi-26 je bil vpleten v najhujšo helikoptersko nesreče v zgodovini, ko so ga v Čečeniji sestrelili s protiletalsko raketo in je umrlo 127 ljudi.

Zasnova[uredi | uredi kodo]

Mil Mi-26

Trup je prevlečen s titanom, ki ojača celotno konstrukcijo. Sredica rotorjevih krakov je iz ojačanega jekla in prevlečenega z steklenimi vlakni. Vsi rotorji imajo vgrajen električni sistem za preprečevanje nastajanja ledu.Helikopter po navadi nima nameščene oborožitve.

Je zmoožen leteti s samo enim motorjem, sicer odvisno od teže tovora. Je malce težji od Mi-6 vendar ima dosti večjo kapaciteto tovora. Njegovi Lotarev D-136 turbogredni (tudi turboosni) motorji, 8.500 kW (11.399 KM) so najmočnejši helikopterski motorji.

Unikatna je zasnova reduktorja VR-26, ki lahko prenaša 19.725 KM in je daleč najmočnejši te vrste. Njegov dobavitelj je izjavil, da takšnega reduktorja ni mogoče izdelati, zato ga je Mil izdelal sam.

Mi-26 drži rekord največje mase na višino 2000 metrov in sicer 56768,8 kg

Julija 2010 je bil predlagan razvoj rusko-kitajskega helikopterja z kapaciteto 33 ton.

Različice[uredi | uredi kodo]

Mi-26M[uredi | uredi kodo]

Mi-26M je izboljšana različica.

Mi-26T[uredi | uredi kodo]

Mi-26T je izvozna različica, ki ima izboljšano elektronsko opremo.

Mi-26 T Firebuster[uredi | uredi kodo]

Mi-26T je civilna različica Mi-26T, ki je namenjena gašenju požarov.

Uporabniki[uredi | uredi kodo]

Uporabniki so države naslednice ZSSR, Južna Koreja, Laos, Peru, Indija, Grčija (različica Mi-26T) in Venezuela.

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2 pilota, 1 navigator, 1 inženir, 1 tehnik
  • Kapaciteta:

90 vojakov ali 20.000 kg tovora (44.090 lb)

  • Dolžina: 40,025 m (131 ft 3¾ in) (rotors turning)
  • Premer rotorja: 32,00 m (105 ft 0 in)
  • Višina: 8,145 m (26 ft 8¾ in)
  • Prazna teža: 28.200 kg (62.170 lb)
  • Teža (naložen): 49.600 kg (109.350 lb)
  • Maks. vzletna teža: 56.000 kg (123.450 lb)
  • Motorji: 2 × Lotarev D-136 turbogredni, 8.500 kW (11.399 shp) vsak
  • Maks. hitrost: 295 km/h (159 kt, 183 mph)
  • Potovalna hitrost: 255 km/h (137 kt, 158 mph)
  • Dolet: 1.920 km (1.036 nmi, 1.190 mi) z dodatnimi tanki
  • Največja višina leta: 4.600 m (15.100 ft)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]


Vojaški helikopterji Rusije in Sovjetske zveze
Kaman: Kaman SH-2 Super Seasprite | Kaman K-MAX
Kamov: Kamov Ka-15 | Kamov Ka-22 | Kamov Ka-25 | Kamov Ka-26 | Kamov Ka-27 | Kamov Ka-28 | Kamov Ka-29 | Kamov Ka-31 | Kamov Ka-40 Kamov Ka-50 | Kamov Ka-60 |
Mil: Mil Mi-2 | Mil Mi-4 | Mil Mi-6 | Mil Mi-8 | Mil Mi-14 | Mil Mi-24 | Mil Mi-25 | Mil Mi-26 | Mil Mi-28 | Mil Mi-35 |