SS Kaiser Wilhelm der Grosse

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Photo of the SS Kaiser Wilhelm der Grosse at sea.jpg
SS Kaiser Wilhelm der Grosse
Kariera
Ime: SS Kaiser Wilhelm der Grosse
Poimenovana po: William I
Lastnik: North German Lloyd
Pristanišče registra: Flag of the German Empire.svg Bremen, Nemčija
Izdelovalec: Stettiner Vulcan, Stettin
Začetek gradnje: 1896
Splovljena: 4. maj 1897
Krščena: 4. maj 1897
Krstna plovba: 19. september 1897
Usoda: posadka potopila ladjo po bitki Río de Oro, 26. avgusta 1914
Splošne značilnosti
Tonaža: 14349 GRT
Teža: 24300 ton
Dolžina: 655 ft (200 m)
Širina: 65 ft 9,6 in (20,056 m)
Moč: 33.000 ihp (25.000 kW)
Pogon: 2- batna parna stroja s trojno ekspanzijo, 2 propelerja
Hitrost: 22,5 kn (25,9 mph; 41,7 km/h)
Zmogljivost: 1506 potnikov
Posadka: 488
Oborožitev: (v 1. svetovni vojni) 6 x 105 mm (4,1 in) topova; 2 x 37 mm (1,5 in) topova
Kaiser Wilhelm

Kaiser Wilhelm der Grosse je bil nemška oceanska linijska ladja poimenovana po Viljemu I. nemškemu cesarju prvemu mornahu (drugega) nemškega cesarstva.

Ladja je bila zgrajena v Settinu (danes Szczecin, Poljska) za nemško družbo Lloyd (NDL), v službo pa je ladja vstopila leta 1897. To je bila prva linijska prekooceanska ladja z štirimi dimniki in je prva veljala za "super linij". Bila je prva od štirih sestrskih ladij, ki jih je med letom 1903 in 1907 zgradil NDL (druge so bile: SS Kronprinz Wilhelm, SS Kaiser Wilhelm II in SS Kronprinzessin Cecilie), to je pomenilo začetek spremembe načina kako je bila v Evropi na začetku prikazana pomorska nadvlada 20. stoletja.

Ladja je bila povezana z hitrostjo, velikostjo, močjo in predvsem razkošjem. Med plovbo po Atlantiku je osvojila modri trak za Nemčijo, najpomembnejšo nagrado za najhitrejše potovanje po Atlantiku iz Evrope v ZDA.

Leta 1900 je bila ladja močno poškodovana po velikem požaru v pristanišču v New Yorku v katerem je bilo prisotnih veliko ladij. Leta 1906 je bila ladja na poti v ZDA prisotna v trčenju v francoskem pristanišču v Cherbourgu s prihodom njenih sestrskih ladij.

Ob začetku prve svetovne vojne so jo preuredili v pomožno križarko in ji dali ukaz, da naj napade in potopi sovražne ladje. Nekaj tednov po začetku vojne je ladja napadla in potopila veliko sovražnih ladij, 26. avgusta 1914 pa jo je v bitki Rio de Oro premagala britanska križarka HMS Highflyer, takrat je posadka ladjo sama potopila. Njeno razbitino so odkrili leta 1952.


Sklici[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

Več gradiva o temi SS Kaiser Wilhelm der Grosse v Wikimedijini zbirki

  • (angleško) Burgess. Douglas D. Seize the trident: the race for superliner supremacy and how it altered the Great War. McGraw-Hill Professional. 1999. 9780071430098
  • (angleško) Miller. William H. Jr. The First Great Ocean Liners in Photographs. Courier Dover Publications, 1984. 9780486245744
  • (francosko) Ferulli. Corrado. Au cœur des bateaux de légende. Hachette Collections. 1998. 9782846343503
  • (francosko) Le Goff. Olivier Les Plus Beaux Paquebots du Monde. 9782263027994
  • (francosko) Mars. Christian. Paquebots. Sélection du Reader's Digest. 2001. 9782709812863
  • (francosko) Piouffre. Gérard. L'Âge d'or des voyages en paquebot. Éditions du Chêne. 2009. 9782812300028
  • (francosko) Server. Lee. Âge d'or des paquebots. MLP. 1998. 2-7434-1050-7
  • Matthias Trennheuser: Die innenarchitektonische Ausstattung deutscher Passagierschiffe zwischen 1880 und 1940, Hauschild-Verlag, Bremen 2010, ISBN 978-3-89757-305-5.