SS France

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
SS France Hong Kong 74.jpg
SS France v Hong Kongu, 1974
Kariera (Francija) Civil and Naval Ensign of France.svg
Ime: SS France
Lastnik: Compagnie Générale Transatlantique
Operater: Compagnie Generale Transatlantique
Pristanišče registra: Le Havre, Francija
Route: Southampton - Le Havre - New York
Naročena: 26. julij 1956
Izdelovalec: Chantiers de l'Atlantique
Začetek gradnje: 7. september 1957
Splovljena: 11. maj 1960
Krščena: 11.maj 1960
Izvzeta iz uporabe: 25. oktober 1974
Krstna plovba: 3. februar 1962
Iz službe: 24. oktober 1974
Usoda: Prodana družbi Norwegian Cruise Line
Status: Razrezana v Alangu, leta 2008
Kariera (Norveška) Flag of Norway.svg
Ime: SS Norway
Lastnik: Norwegian Cruise Line
Pristanišče registra: Oslo, Norveška (1980–1987)
Nassau, Bahami (1987–2003)
Route: Miami-Key West-Cozumel-Roatán-Great Stirrup Cay-Miami in križarjenje v Evropi
Naročena: 26. junij 1979
Izdelovalec: Lloyds Werft
Krščena: 3. maj 1980
Končana: 3. maj 1980
Izročena: 26. junij 1979
Izvzeta iz uporabe: 23. mared 2004
Krstna plovba: 6. maj 1980
Iz službe: 22. marec 2004
Status: Razrezana v Alangi, leta 2008
Splošne značilnosti
Tonaža: 66343 GT (1961)
70202 GT (1984)
76049 GT (1990)
Dolžina: 316,1 m (1035 ft)
Širina: 33,8 m (110,6 ft) (na nivoju vode)
Draft: 10,8 m (34 ft)
Krovi: 12
Pogon: CEM-Parsons turbine z reduktorjem
štirje propelerji (1961–1979)
 /dva propelerja (1979–2008)
Hitrost: 30 kn (56 km/h; 35 mph)
Zmogljivost: 1961–1974
 Prvi razred: 407
 Turistični razred: 1637
1980–1990 - 1944 potnikov
1994–2003 - 2565 potnikov
Posadka: 1961–1974 - 1,253
1980–1990 - 875
1994–2003 - 875
Drugo: Cost US$80 million approx.
SS Norway

SS France je bil ocenska linijska ladja, ki jo je zgradila ladjedelnica Chantiers de l'Atlantique za francosko družbo Compagnie Générale Transatlantique (CGT). V uporabo je vstopila leta 1962, s 315 metri je bila najdaljša potniška ladja vse do prihoda RMS Queen Mary 2 leta 2004. Leta 1979 je ladjo kupila družba Norwegian Cruise Line (NCL) in jo preimenovala v "SS Norway". Ladjo so temeljito obnovili in modificirali v potniško križarko. Ladja je bila v uporabi do leta 2004, leto kasneje so jo razrezali v Alangu.

Ladja je imela 8 velikih bojlerjev s skupno maso 8000 ton. Moč motorjev je bila 175 000 KM, kar je omogočalo potovalno hitrost 30 vozlov (56 km/h). Največja hitrost je bila 35 vozlov (65 km/h)


Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Brinnin, John Malcolm (1971). The Sway of the Grand Saloon: a Social History of the North Atlantic. New York: Delacorte Press. 
  • Coleman, Terry (1977). The liners: a history of the North Atlantic crossing. Harmondsworth: Penguin Books. 
  • Fox, Robert (1999). Liners: The Golden Age. Die Grosse Zeit der Ozeanriesen. L'Âge d'or des paquebots. Cologne: Konneman. 
  • Maddocks, Melvin (1978). The Great Liners. Alexandria, VA: Time-Life Books. 
  • Maxtone-Graham, John (1972). The Only Way to Cross. New York: Collier Books. 
  • Maxtone-Graham, John (2010). France/Norway: France's Last Liner/Norway's First Mega Cruise Ship. New York: W. W. Norton & Co. ISBN 9780393069037. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]

Galerije slik[uredi | uredi kodo]