Rezultati moštva Brabham v Formuli 1
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Prva tabela prikazuje popoln pregled rezultatov moštva Brabham v Formuli 1. Druga tabela vključuje rezultate ostalih moštev, ki so uporabljala Brabhamovo šasijo.
Rezultati moštva Brabham
[uredi | uredi kodo](legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)
Leto | Šasija | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Toč | Prv |
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1962 | Brabham BT3 | Climax V8 | D | NIZ | MON | BEL | FRA | VB | NEM | ITA | ZDA | JAR | 6 | 7. | |||||||||
Jack Brabham | Ret | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||
1963 | Brabham BT3 Brabham BT7 Lotus 25[1] |
Climax V8 | D | MON | BEL | NIZ | FRA | VB | NEM | ITA | ZDA | MEH | JAR | 30 | 3. | ||||||||
Jack Brabham | 9 | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | 5 | 4 | 2 | 13 | |||||||||||||
Dan Gurney | Ret | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 6 | 2 | |||||||||||||
1964 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D | MON | NIZ | BEL | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | ZDA | MEH | 33 | 4. | ||||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | 3 | 3 | 4 | 12 | 9 | 14 | Ret | Ret | |||||||||||||
Dan Gurney | Ret | Ret | 6 | 1 | 13 | 10 | Ret | 10 | Ret | 1 | |||||||||||||
1965 | Brabham BT7 Brabham BT11 |
Climax V8 | D G |
JAR | MON | BEL | FRA | VB | NIZ | NEM | ITA | ZDA | MEH | 27 | 3. | ||||||||
Jack Brabham | 8 | Ret | 4 | DNS | 5 | 3 | Ret | ||||||||||||||||
Dan Gurney | Ret | 10 | Ret | 6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | 8 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||||||||||||
Giancarlo Baghetti | Ret | ||||||||||||||||||||||
1966 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT22 |
Repco V8 Climax V8 |
G | MON | BEL | FRA | VB | NIZ | NEM | ITA | ZDA | MEH | 42 | 1. | |||||||||
Jack Brabham | Ret | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||
Denny Hulme | Ret | Ret | 3 | 2 | Ret | Ret | 3 | Ret | 3 | ||||||||||||||
1967 | Brabham BT19 Brabham BT20 Brabham BT24 |
Repco V8 | G | JAR | MON | NIZ | BEL | FRA | VB | NEM | KAN | ITA | ZDA | MEH | 63 | 1. | |||||||
Jack Brabham | 6 | Ret | 2 | Ret | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | ||||||||||||
Denny Hulme | 4 | 1 | 3 | Ret | 2 | 2 | 1 | 2 | Ret | 3 | 3 | ||||||||||||
1968 | Brabham BT24 Brabham BT26 |
Repco V8 | G | JAR | ŠPA | MON | BEL | NIZ | FRA | VB | NEM | ITA | KAN | ZDA | MEH | 10 | 8. | ||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||||||
Jochen Rindt | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Dan Gurney | Ret | ||||||||||||||||||||||
1969 | Brabham BT26 | Ford V8 | G | JAR | ŠPA | MON | NIZ | FRA | VB | NEM | ITA | KAN | ZDA | MEH | 49 | 2. | |||||||
Jack Brabham | Ret | Ret | Ret | 6 | Inj | Inj | Inj | Ret | 2 | 4 | 3 | ||||||||||||
Jacky Ickx | Ret | 6 | Ret | 5 | 3 | 2 | 1 | 10 | 1 | Ret | 2 | ||||||||||||
1970 | Brabham BT33 | Ford V8 | G | JAR | ŠPA | MON | BEL | NIZ | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | KAN | ZDA | MEH | 35 | 4. | |||||
Jack Brabham | 1 | Ret | 2 | Ret | 11 | 3 | 2 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | ||||||||||
Rolf Stommelen | Ret | Ret | DNQ | 5 | DNQ | 7 | DNS | 5 | 3 | 5 | Ret | 12 | Ret | ||||||||||
1971 | Brabham BT33 Brabham BT34 |
Ford V8 | G | JAR | ŠPA | MON | NIZ | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | KAN | ZDA | 5 | 9. | |||||||
Graham Hill | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 7 | ||||||||||||
Dave Charlton | Ret | ||||||||||||||||||||||
Tim Schenken | 9 | 10 | Ret | 12 | 12 | 6 | 3 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
1972 | Brabham BT33 Brabham BT34 Brabham BT37 |
Ford V8 | G | ARG | JAR | ŠPA | MON | BEL | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | KAN | ZDA | 7 | 9. | ||||||
Graham Hill | Ret | 6 | 10 | 12 | Ret | 10 | Ret | 6 | Ret | 5 | 8 | 11 | |||||||||||
Carlos Reutemann | 7 | Ret | Inj | Inj | 13 | 12 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | |||||||||||
Wilson Fittipaldi | 7 | 9 | Ret | 8 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||
1973 | Brabham BT37 Brabham BT42 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | JAR | ŠPA | BEL | MON | ŠVE | FRA | VB | NIZ | NEM | AVT | ITA | KAN | ZDA | 22 | 4. | |||
Carlos Reutemann | Ret | 11 | 7 | Ret | Ret | Ret | 4 | 3 | 6 | Ret | Ret | 4 | 6 | 8 | 3 | ||||||||
Wilson Fittipaldi | 6 | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 16 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | 11 | NC | ||||||||
Andrea de Adamich | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | Inj | ||||||||||||
Rolf Stommelen | Ret | 12 | 12 | ||||||||||||||||||||
John Watson | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1974 | Brabham BT42 Brabham BT44 |
Ford V8 | G | ARG | BRA | JAR | ŠPA | BEL | MON | ŠVE | NIZ | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | KAN | ZDA | 35 | 5. | |||
Carlos Reutemann | 7 | 7 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 3 | 1 | Ret | 9 | 1 | ||||||||
Richard Robarts | Ret | 15 | 17 | ||||||||||||||||||||
Rikky von Opel | Ret | Ret | DNQ | 9 | 9 | DNQ | |||||||||||||||||
Carlos Pace | 9 | 12 | Ret | 5 | 8 | 2 | |||||||||||||||||
Teddy Pilette | 17 | ||||||||||||||||||||||
1975 | Brabham BT44B | Ford V8 | G | ARG | BRA | JAR | ŠPA | MON | BEL | ŠVE | NIZ | FRA | VB | NEM | AVT | ITA | ZDA | 54 | 2. | ||||
Carlos Reutemann | 3 | 8 | 2 | 3 | 9 | 3 | 2 | 4 | 14 | Ret | 1 | 14 | 4 | Ret | |||||||||
Carlos Pace | Ret | 1 | 4 | Ret | 3 | 8 | Ret | 5 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||
1976 | Brabham BT45 | Alfa Romeo Flat-12 | G | BRA | JAR | ZZDA | ŠPA | BEL | MON | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | ZDA | JAP | 9 | 9. | ||
Carlos Reutemann | 12 | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
Rolf Stommelen | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||
Larry Perkins | 17 | Ret | WD | ||||||||||||||||||||
Carlos Pace | 10 | Ret | 9 | 6 | Ret | 9 | 8 | 4 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | WD | |||||||
1977 | Brabham BT45 Brabham BT45B |
Alfa Romeo Flat-12 | G | ARG | BRA | JAR | ZZDA | ŠPA | MON | BEL | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | ZDA | KAN | JAP | 27 | 5. | |
John Watson | Ret | Ret | 6 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | ||||||
Carlos Pace | 2 | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||
Hans-Joachim Stuck | Ret | 6 | Ret | 6 | 10 | Ret | 5 | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||
Giorgio Francia | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1978 | Brabham BT45C Brabham BT46 Brabham BT46B |
Alfa Romeo Flat-12 | G | ARG | BRA | JAR | ZZDA | MON | BEL | ŠPA | ŠVE | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | ZDA | KAN | 53 | 3. | ||
Niki Lauda | 2 | 3 | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 1 | Ret | Ret | |||||||
John Watson | Ret | 8 | 3 | Ret | 4 | Ret | 5 | Ret | 4 | 3 | 7 | 7 | 4 | 2 | Ret | Ret | |||||||
Nelson Piquet | 11 | ||||||||||||||||||||||
1979 | Brabham BT46 Brabham BT48 Brabham BT49 |
Alfa Romeo Flat-12 Alfa Romeo V12 Ford V8 |
G | ARG | BRA | JAR | ZZDA | ŠPA | BEL | MON | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | ZDA | 7 | 8. | |||
Niki Lauda | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | WD | 4 | ||||||||||
Ricardo Zuniño | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
1980 | Brabham BT49 Brabham BT49B |
Ford V8 | M | ARG | BRA | JAR | ZZDA | BEL | MON | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | ZDA | 55 | 3. | ||||
Nelson Piquet | 2 | Ret | 4 | 1 | Ret | 3 | 4 | 2 | 4 | 5 | 1 | 1 | Ret | Ret | |||||||||
Ricardo Zuniño | 7 | 8 | 10 | Ret | Ret | DNQ | Ret | ||||||||||||||||
Hector Rebaque | 7 | Ret | 10 | Ret | Ret | 6 | Ret | ||||||||||||||||
1981 | Brabham BT49B Brabham BT49C |
Ford V8 | G | ZZDA | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ŠPA | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | KAN | LVE | 61 | 2. | |||
Nelson Piquet | 3 | 12 | 1 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 1 | 3 | 2 | 6 | 5 | 5 | ||||||||
Hector Rebaque | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | DNQ | Ret | 9 | 5 | 4 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
1982 | Brabham BT49D Brabham BT50 |
Ford V8 BMW 4 in-line (t/c) |
G | JAR | BRA | ZZDA | SMR | BEL | MON | VZDA | KAN | NIZ | VB | FRA | NEM | AVT | ŠVI | ITA | LVE | 41 | 5. | ||
Nelson Piquet | Ret | DSQ | Ret | WD | 5 | Ret | DNQ | 1 | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | |||||||
Riccardo Patrese | Ret | Ret | 3 | WD | Ret | 1 | Ret | 2 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | |||||||
1983 | Brabham BT52 Brabham BT52B |
BMW 4 in-line (t/c) | M | BRA | ZZDA | FRA | SMR | MON | BEL | VZDA | KAN | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | EU | JAR | 72 | 3. | |||
Nelson Piquet | 1 | Ret | 2 | Ret | 2 | 4 | 4 | Ret | 2 | 13 | 3 | Ret | 1 | 1 | 3 | ||||||||
Riccardo Patrese | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | Ret | 7 | 1 | ||||||||
1984 | Brabham BT53 | BMW 4 in-line (t/c) | M | BRA | JAR | BEL | SMR | FRA | MON | KAN | VZDA | ZDA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | EU | POR | 38 | 4. | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 2 | Ret | Ret | 3 | 6 | |||||||
Teo Fabi | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 3 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | |||||||||||
Corrado Fabi | Ret | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||
Manfred Winkelhock | 10 | ||||||||||||||||||||||
1985 | Brabham BT54 | BMW 4 in-line (t/c) | P | BRA | POR | SMR | MON | KAN | VZDA | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | BEL | EU | JAR | AVS | 26 | 5. | ||
Nelson Piquet | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 4 | Ret | Ret | 8 | 2 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||
François Hesnault | Ret | Ret | Ret | DNQ | |||||||||||||||||||
Marc Surer | 15 | 8 | 8 | 6 | Ret | 6 | 10 | 4 | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||
1986 | Brabham BT54 Brabham BT55 |
BMW 4 in-line (t/c) | P | BRA | ŠPA | SMR | MON | BEL | KAN | VZDA | FRA | VB | NEM | MAD | AVT | ITA | POR | MEH | AVS | 2 | 9. | ||
Riccardo Patrese | Ret | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | |||||||
Elio de Angelis | 8 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Derek Warwick | Ret | 10 | 9 | 8 | 7 | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
1987 | Brabham BT56 | BMW 4 in-line (t/c) | G | BRA | SMR | BEL | MON | VZDA | FRA | VB | NEM | MAD | AVT | ITA | POR | ŠPA | MEH | JAP | AVS | 10 | 8. | ||
Riccardo Patrese | Ret | 9 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 3 | 11 | ||||||||
Stefano Modena | Ret | ||||||||||||||||||||||
Andrea de Cesaris | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | |||||||
1988 | Brabham ni tekmoval. | ||||||||||||||||||||||
1989 | Brabham BT58 | Judd V8 | P | BRA | SMR | MON | MEH | ZDA | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AVS | 8 | 8. | ||
Martin Brundle | Ret | Ret | 6 | 9 | Ret | DNPQ | DNPQ | Ret | 8 | 12 | Ret | 6 | 8 | Ret | 5 | Ret | |||||||
Stefano Modena | Ret | Ret | 3 | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | EX | 14 | Ret | Ret | 8 | |||||||
1990 | Brabham BT58 Brabham BT59 |
Judd V8 | P | ZDA | BRA | SMR | MON | KAN | MEH | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AVS | 2 | 9. | ||
Gregor Foitek | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
David Brabham | DNQ | Ret | DNQ | Ret | 15 | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||
Stefano Modena | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | 13 | 9 | Ret | Ret | 17 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | |||||||
1991 | Brabham BT59Y Brabham BT60Y |
Yamaha V12 | P | ZDA | BRA | SMR | MON | KAN | MEH | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | ŠPA | JAP | AVS | 3 | 9. | ||
Martin Brundle | 11 | 12 | 11 | EX | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||
Mark Blundell | Ret | Ret | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | DNPQ | 17 | |||||||
1992 | Brabham BT60B | Judd V8 | G | JAR | MEH | BRA | ŠPA | SMR | MON | KAN | FRA | VB | NEM | MAD | BEL | ITA | POR | JAP | AVS | 0 | NC | ||
Eric van de Poele | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
Giovanna Amati | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Damon Hill | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 |
Rezultati ostalih moštev z Brabhamomovi dirkalniki
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Opombe
[uredi | uredi kodo]- ↑ Uporabljena na Veliki nagradi Monaka 1963, ker se je pokvaril motor na Brabhamu BT3.