Piper Aircraft
| Tip | Podružnica |
|---|---|
| Panoga | Letalstvo |
| Ustanovitev | 1927 |
| Ustanovitelj | William Piper |
| Sedež | Vero Beach, Florida, ZDA |
| Ključni ljudje | CEO Simon Caldecott CFO John Calcagno |
| Lastnik | Vlada Bruneja |
| Spletna stran | www |
Piper Aircraft, Inc. je ameriški proizvajalec letal splošnega letalstva. Sedež podjetja je v Vero Beach v zvezni državi Florida. Piper je v obdobju 1927-2009 proizvedel 144000 letal v 160 modelih, 90000 od njih še vedno leti.[1] Skozi večji del sredine do poznega 20. stoletja velja, da so na trgu na področju proizvodnje splošnega letalstva vladali trije proizvajalci: Cessna, Piper in Beechcraft. Družba je najbolj znana po svojih letalih: Cherokee, Aztec, Comanche, Malibu-Mirage, Twin Comanche, Chieftain, Aerostar in Seneca.







Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Podjetje je sta ustanovila Clarence Gilbert Taylor in Gordon A. Taylor v Rochestru septembra 1927, sprva kot "Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company". Kasneje se je podjetje preimenovalo v "Taylor Brothers Aircraft Corporation". Podjetje se je potem preselilo v Bradford, Pensilvanija
V poznih 1930ih je podjetje oznanilo bankrot, William T. Piper je potem za $761 kupil lastnino in prevzel nadzor nad podjetjem. W. Piper je verjel, da bodo nizkocenovna in enostavna letala uspešna tudi v časih Velike depresije. Zaradi poceni, enostavnih za proizvodnjo in lahkih za letenje letalih, se Piperja velikokrat označuje kot "Henry Ford" letalstva. Piper je bil v preteklosti eden od "Velikih treh" proizvajalcev športnih letal, ostala dva sta bila Beechcraft in Cessna.
Seznam Piperjevih letal
[uredi | uredi kodo]| Model | Prvi let | Število zgrajenih | Tip |
|---|---|---|---|
| J-2 Cub | 1936 | 1207 | Enomotorni visokokrilni enokrilnik |
| J-3 Cub | 1938 | 19,888 | Enomotorni visokokrilnik |
| J-4 Cub Coupe | 1939 | 1251 | Enomotorni visokokrilnik |
| J-5 Cub Cruiser | 1940 | 1507 | Enomotorni visokokrilnik |
| P-1 Applegate Duck | 1940 | 1 | Amfibijsko letalo |
| P-2 Cub | 1941 | 1 | Enomotorni visokokrilnik |
| P-3 | 1939 | 1 | Enomotorni visokokrilnik, znan tudi kot J-4RX |
| P-4 Cub | 1941 | 1 | Enomotorni visokokrilnik |
| P-5 | 1944 | 1 | Enomotorni visokokrilnik, znan tudi kot J-3X |
| PT-1 Trainer | 1942 | 1 | Dvosedežni nizkokrilnik |
| PWA-1 Skycoupe | 1943 | 1 | Dvosedežni nizkokrilnik |
| PWA-8 Cub Cycle | 1944 | 1 | Enosedežni srednje krilnik |
| LBP | 1945 | 35 | |
| PA-6 Sky Sedan | 1945 | 2 | Štirisedežni nizkokrilnik |
| PA-7 Skycoupe | 1944 | 1 | Dvosedežni twin-boom |
| PA-8 Skycycle | 1945 | 2 | Enosedežni enomotorni srednjekrilnik |
| PA-9 | None | Enomotorni opazovalni visokokrilnik | |
| PA-10 | 0 | Enomotorni nizkokrilnik | |
| PA-11 Cub Special | 1947 | 1541 | Enomotorni visokokrilnik |
| PA-12 Super Cruiser | 1946 | 3760 | Enomotorni visokokrilnik |
| PA-14 Family Cruiser | 1948 | 238 | Enomotorni visokokrilnik |
| PA-15 Vagabond | 1948 | 387 | Dvosedežni visokokrilnik |
| PA-16 Clipper | 1949 | 736 | Štirisedežna verzija od PA-15 |
| PA-17 Vagabond | 1948 | 214 | |
| PA-18 Super Cub | 1950 | 10222 | Enomotorni visokokrilnik |
| PA-19 Super Cub | 1949 | 3 | |
| PA-20 Pacer | 1950 | 1120 | |
| PA-21 | 0 | ||
| PA-22 Tri-Pacer | 1951 | 9490 | Izboljšan PA-20 z nosnim kolesom |
| PA-23 Apache | 1954 | 2047 | Dvomotorni nizkokrilnik |
| PA-24 Comanche | 1958 | 4717 | Enomotoni štirisedežni nizkokrilnik |
| PA-24-400 Comanche | 1964 | 148 | |
| PA-25 Pawnee | 1959 | 5167 | Enomotorno agrikulturno letalo |
| PA-27 Aztec | 1960 | 4929 | |
| PA-28 Cherokee | 1961 | 10896 | Enomotorni nizkokrilnik |
| PA-28-140 Cherokee | 1964 | 10089 | Dvosedežno šolsko letalo |
| PA-28 Warrior | 1974 | 4842 | Izboljšan PA-28 |
| PA-28-235 Cherokee/Dakota | 1964 | 2913 | PA-28 z močnejšimi motorji |
| PA-28R Arrow | 1967 | 6694 | PA-28 z uvlačljivmi pristajalnim podvozjem |
| PA-28R-300 Pillán | 1982 | 2 | Dvosedežno vojaško šolsko letalo |
| PA-29 Papoose | 1962 | 1 | Majhno šolsko letalo iz fiberglasa |
| PA-30 Twin Comanche | 1963 | 2001 | Štirisedežni dvomotorni nizkokrilnik |
| PA-31 Navajo | 1967 | 1785 | Osemsedežni dvomotorni nizkokrilnik |
| PA-31-350 Chieftain | 1973 | 1825 | Povečan Navajo |
| PA-31P Pressurized Navajo | 1970 | 309 | Presuriziran Navajo z močnejšimi motorji |
| PA-31P-350 Mojave | 1983 | ~50 | |
| PA-31T Cheyenne | 1974 | 847 | Turbopropelerski presurizirani Navajo |
| PA-32 Cherokee Six | 1966 | 4373 | Šestsedežni Cherokee s širšo kabino |
| PA-32R Lance/Saratoga | 1976 | 2721 | PA-32 z uvlačljivimi pristajalnim podvozjem |
| PA-33 Comanche | 1966 | 1 | Presurizirani Comanche |
| PA-34 Seneca | 1972 | 5000+ | Dvomotorni PA-32R |
| PA-35 Pocono | 1968 | 1 | Majhno dvomotorno potniško letalo |
| PA-36 Pawnee Brave | 1973 | 938 | Enomotorno agrikulturno letalo |
| PA-37 | 0 | Predlagani dvomotorni PA-33 | |
| PA-38 Tomahawk | 1978 | 2519 | Dvosedežno enomotorno šolsko letalo |
| PA-39 Twin Comanche C/R | 1970 | 155 | Izboljšan PA-30 s kontrarotirajočimi propelerji |
| PA-40 Arapaho | 1973 | 3 | |
| PA-41P | 1974 | 1 | Presurizirani Aztec |
| Piper PA-42 Cheyenne | 1980 | 175 | PA-31T Cheyenne s T-repom |
| PA-43 | 0 | ||
| PA-44 Seminole | 1979 | 469 | Dvomotorni PA-28R |
| PA-45 | 0 | Predlagano šestsedežno letalo | |
| PA-46 Malibu | 1984 | 344 | Šestsedežno enomotorno presurizirano letalo |
| PA-47 Piperjet | 2008 | 1 | Zelo lahek reaktivec |
| PA-48 Enforcer | 1971 | 4 | Enosedežni jurišnik, zasnovan na podlagi Cavalier Mustang/North American P-51 Mustang |
| PA-60 Aerostar | 1967 | 1010 | Šestsedežno dvomotorno letalo s presurizirano kabino |
| PiperSport | 2010 | 40 | Dvosedežno lahko športno letalo češkega proizvajalcaCzech Sport Aircraft (v preteklosti SportCruiser) |
| Piper M350 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno presurizirano letalo |
| Piper M500 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno turboproplersko presurizirano letalo |
| Piper M600 | 2015 | 0 | Šestsedežno enomotorno turboproplersko presurizirano letalo |
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Grady, Mary (Januar 2010). »Piper Selects Aviall For Worldwide Parts Network«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. marca 2016. Pridobljeno 7. januarja 2010.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Bowers, Peter M. (1993). Piper Cubs. McGraw Hill. ISBN 0-8306-2170-9.
- Brady, Tim (2000). The American Aviation Experience: A History. Carbondale, Illinois: Southern Illinois University Press. ISBN 0-8093-2371-0.
- Frawley, Gerard (1997). The International Directory of Civil Aircraft , 1997/98. Fyshwick, ACT: Aerospace Publications. ISBN 1 875671 26 9.
- Gilbert, James (september 1965). »Mr. Piper's Cub«. Flying. Ziff-Davis Publishing Company. 77 (3): 30–35.
{{navedi časopis}}: Vzdrževanje CS1: samodejni prevod datuma (povezava) - Hayduck, Robert J. NASA Technical Memorandum 80102: Comparative Analysis of PA-31-350 Chieftain (N44LV) Accident and NASA Crash Test Data (PDF). Hampton, Virginia: NASA Langley Research Center. Pridobljeno 10. avgusta 2012.
- Lambert, Mark and Pugh, Alastair. "The Pied Pipers: In the Air with the Colourful Comanche, Tri-Pacer and Super Cub", Flight (Iliffe and Sons), Vol. 76, No. 2644, 13 November 1959, pp. 550–552
- Mondey, David, ur. (1978). The Complete Illustrated Encyclopaedia of the World's Aircraft. London: New Burlington Books. ISBN 0 906286 39 5.
- Pattillo, Donald M. (1998). A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-049448-7.
- Peperell, Roger W.; Colin M. Smith (1987). Piper Aircraft and their forerunners. Tonbridge, Kent, England:Air-Britain. COBISS 26471173. ISBN 0-85130-149-5.
- The New Piper Aircraft: Soaring High Arhivirano 2004-02-28 na Wayback Machine.
- Phillips, Edward H. (1993). Piper - A Legend Aloft. Flying Books International. ISBN 0-911139-14-1.
- Trimble, William F. (1982). High Frontier: A History of Aeronautics in Pennsylvania. Pittsburgh, Pennsylvania: University of Pittsburgh Press. ISBN 0822953404.