Fokker

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Fokker
Fokker logo.png
Panoga Letalska industrija
Usoda Bankrot
Naslednik Stork B.V.
Ustanovitev 22. februar 1912
Ukinitev 15. marec 1996
Sedež Amsterdam, Nizozemska
Ključni ljudje Anthony Fokker
Produkti Potniška in vojaška letala

Fokker je nizozemski proizvajalec letal, poimenovan po njegovem ustanovitelju Anthony Fokkerju. Podjetje je imelo več različnih imen. Začeli so leta 1912 v nemškem Schwerinu, leta 1919 so se preselili v Nizozemsko. Najuspešnejše obdobje podjetja je bilo v 1920ih in -30ih, ko je uspeval s komercialnimi letali. Bankrotrial je leta 1996, dele podjetja so prodali konkurenčnim podjetjim.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

Fokkerjevo prvo letalo,Spin (1910)

Pri dvajsetih je Anthony Fokker zgradil sovje prvo letalo Spin. Prvo zgrajeno nizozemsko letalo. Zaradi boljših pogojev v Nemčiji, se je preselil v Berlin, kjer je ustanovil svoje prvo podjetje Fokker Aeroplanbau, ki se je pozneje preselila v Görries, južnozahodno od Schwerina. Tam je leta 1912 ustanovil trenunto družbo Fokker Aviatik GmbH.[1]

Prva svetovna vojna[uredi | uredi kodo]

Fokker je prodal veliko enokrilnikov nemški vladi in tam tudi ustanovil tovarno. Prvo številčno proizvajano letalo je bilo Fokker M.5, sicer izboljšana kopija Morane-Saulnier G. [2]. V nemški vojski se je M.5 imenoval A III in je bil dokaj uspešen, uporabljal pa se je kot izvidniško letalo. Fokker je ugotovil, da je pametno oborožiti ta letala s strojnico, zato je razvil sinhronski sistem za streljanje skozi propeler. Tako oboroženi A III je Fokker razvil v verzijo Fokkerjev enokrilnik, eno izmed najbolj uspešnih letal na zahodni fronti začetnega obdobja. Z njim so imele nemške letalske sile nekaj časa prednost, do pojava Nieuport 11 in Airco DH.2 leta 1916.

Med vojno so Fokkerjevi inženirji delali na Fokker-Leimberger, z 12 cevnim Gatling topom, s hitrostjo streljanja 7200 nabojev v minuti.[3]

Pozneje je nemška vlada prisilila Fokkerja in Junkersa v bližje sodelovanje. Tako so ustanovili Junkers-Fokker Aktiengesellschaft leta 1917, ki pa je kmalu propadlo. V naslednjem desetletju se je na Fokkerjevih letalih videlo določene podobnosti z Junkersovimi letali, ki so bili v marsičem napredni in jih je Fokker posnemal. Po vojni sta bila na trgu potniških letal ravno tadva največja konkurenta med seboj.

Nemški letalski as Manfred von Richthofen znan kot Rdeči Baron, je letel na trokrilniku Fokker Dr.I in z njim dosegel nekaj od 80 zmag.

Znana Fokkerjeva letala[uredi | uredi kodo]

Fokker Dr.I replika ILA 2006, "Red Baronov" trokrilnik

Fokkerjeva letala[uredi | uredi kodo]

1912–1918[uredi | uredi kodo]

1919–1940[uredi | uredi kodo]

Fokker-Atlantic[uredi | uredi kodo]

1945–Do danes[uredi | uredi kodo]

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. "Anthony Herman Gerard Fokker." Fokker, A Living History. Retrieved: 19 December 2010.
  2. Weyl 1965, pp. 65-67.
  3. "Motor Guns-A flashback to 1914-18." Flight, 8 March 1957, pp. 313–314.
  • Bowers, Peter and Ernest McDowell. Triplanes: A Pictorial History of the World's Triplanes and Multiplanes. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International, 1993. ISBN 0-87938-614-2.
  • Dierikx, Marc. Fokker: A Transatlantic Biography. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1997. ISBN 1-56098-735-9.
  • Hegener, Henri. Fokker - the man and the aircraft Herts, UK: Harleyford Publications, 1961. LCCN 61-10595
  • Molson, K.M. (1974). Pioneering in Canadian Air Transport. Winnipeg: James Richardson & Sons, Ltd. ISBN 0-919212-39-5. 
  • Nevin, David. The Pathfinders (The Epic of Flight Series). Alexandria, Virginia: Time-Life Books, 1980. ISBN 0-8094-3256-0.
  • Postma, Thijs. Fokker: Aircraft Builders to the World. London: Jane's, 1979. ISBN 978-0-71060-059-2.
  • Weyl, A.R. Fokker: The Creative Years. London: Putnam, 1965

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]