Pojdi na vsebino

Honda RC213V

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Honda RC213V
Serija MotoGP
Konstruktor Honda Racing Corporation
Dizajnerji
Tehnični podatki
Šasija Patented[navedi vir] twin-spar aluminum frame, multi-adjustable steering geometry, wheelbase, ride height, with aluminum swing arm, carbon fiber composite fairings
Sprednje vzmetenje Öhlins fully adjustable inverted telescopic forks
Zadnje vzmetenje Aluminum swingarm with single Öhlins Pro-Link suspension system
Medosna razdalja 1,435 mm
Motor Honda 1,000 cc Liquid-cooled, 65.5° V4, DOHC, 16-valves, four-valves per cylinder {{{Turbo/NA}}}
Menjalnik 6 sequential manual transmission cassette type
Masa 160 kg
Gorivo Repsol
Pnevmatike Bridgestone (2012 - 2015)

Michelin (2016 - danes)

Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Repsol Honda Team
LCR Honda
Pom. dirkači {{{Drivers}}}
Debi 2012 Qatar Grand Prix
Dirke 343
Zmage 80
Kon. prvenstvo 7
Pole 82
Najh. kr. 68

Honda RC213V je japonski cestni dirkalni motocikel, ki so ga razvili pri Honda Racing Corporation z namenom tekmovanja na Svetovnem prvenstvu v motociklizmu MotoGP, začenši s tekmovalno sezono 2012 do danes. Pravila za leto 2012 so za tekmovalne motocikle dovoljevala do 1000 kubičnih centimetrov prostornine, z omejitvijo do 4 valjev in največ do 81 mm vrtine valja.[1]

Ime motocikla je sestavljeno iz naslednjih pomenskih delov:

  • RC= Hondina tradicionalna predpona za vse dirkalne (RC=RaCing) štiritaktne motocikle
  • 213= število 3 pomeni, da gre za tretji tovarniški motocikel v 21. stoletju
  • V= Črka V pomeni V motor

Zgodovina

[uredi | uredi kodo]

V letu 2012 je Honda izdelala dva tovarniška motocikla RC213Vs, ki sta jih v moštvu Repsol Honda vozila Casey Stoner in Dani Pedrosa; tretjega in četrtega sta vozila Álvaro Bautista v moštvu Gresini Racing in Stefan Bradl v moštvu LCR.[2][3] Jonathan Rea je tekmoval v dveh dirkah svetovnega prvenstva kot zamenjava za Caseyja Stonerja, po njegovem padcu v Indianapolisu.

Na prvem testiranju pred novo sezono, ob koncu leta 2011, sta bila najboljša dirkalna časa pri Pedrosi in Stonerju, ki sta vozila z novim motociklom RC213V.[4] [5]

Z zmagami Repsolovih tekmovalcev, ki so osvojili zmago pri 12 tekmah svetovnega pokala in končali na drugem in tretjem mestu po osebni razvrstitvi, je motocikel RC213V takrat prvič zmagal med vsemi izdelovalci motociklov, ki so tekmovali po novi regulaciji tekmovanja s prostornino motorja do 1000 kubičnih centimetrov. V letu 2013 je obstoječi zmagovalec serije Moto2 Marc Márquez zamenjal Caseyja Stonerja v moštvu Repsol Honda in zmagal v osebni razvrstitvi na motociklu RC213V. Dani Pedrosa je bil tretji na lestvici tekmovalcev in tako je motocikel RC213V osvojil prvo mesto še drugič med vsemi proizvajalci, ki so se udeležili prvenstva.

Leta 2014, na prvem predsezonskem testiranju v Sepangu se je za motocikel RC213V nadaljevalo uspešno obdobje osvajanja najvišjih uvrstitev po času, pri čemer so tekmovalci na tem motociklu zasedli prvo, tretje, peto in šesto mesto že prvi dan testiranja v Sepangu in prvo, drugo, tretje in deveto mesto drugi dan.[6]

Za sezono 2019 v svetovnem prvenstvu, so motorje motocikla letnika 2019 RC213V preizkusili Marquez in njegov novi timski kolega Jorge Lorenzo; obstajajo tri različne specifikacije, ki so na razpolago, in so jih dirkači preizkusili med dvodnenem preizkusu na dirkališču dirkališču Ricardo Tormo v bližini Valencie, v Španiji. Na prvem dnevu testiranja so zabeležili naslednje čase: Marquez in Lorenzo 1:31.718 in 1:32.959 drugi dan pa 1:30.911 za Marqueza in 1:31.584 za Lorenza.[7]

Tekmovalci na tovarniških motociklih

[uredi | uredi kodo]

Predloga:Infobox Motocikel

RCV1000R

[uredi | uredi kodo]

7. novembra 2013 je HRC predstavila motocikel RCV1000R, pri katerem gre za poenostavljeno različico profesionalnega dirkalnika, ki so ga moštva Gresini Racing, AB Motoracing in Aspar Racing Team uporabljala v sezoni 2014.[8] Motocikel RCV1000R nima vgrajnega brezšivnega menjalnika in and the pnevmatskih ventilov kot jih najdemo pri RC213V in uporablja uradno, od Dorne izdano programsko opremo ECU.

RC213V-RS

[uredi | uredi kodo]

V sezoni 2015 je novi motocikel RC213V-RS nadomestil RCV1000R, s čimer je prevzel pnevmatske ventile a še vedno je bil brez vgrajnega brezšivnega menjalnika.

Specifikacije

[uredi | uredi kodo]
2012[9] 2013[10] 2014 - Present
Celotna dolžina 2.052 mm (80,8 in)
Celotna širina 645 mm (25,4 in)
Celotna višina 1.110 mm (43,7 in)
Medosna razdalja 1.435 mm (56,5 in)
Cestni očistek 115 mm (4,5 in)
Teža 157 kg (346 lb)

v skladu z regulacijo FIM-a

160 kg (353 lb)

v skladu z regulacijo FIM-a

Vrsta motorja Liquid-cooled, Four-stroke, DOHC 4 Valve, V-4
Premik 1.000 cc (61 cu in)
Moč 185 kW (256 PS)
Najvišja hitrost approx. 360 km/h - 225 mph
Količina goriva 21 L (4,6 imp gal; 5,5 US gal) 20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal)
Tip okvirja Aluminum Twin Spar
Suspenzija Front : Telescopic fork (Öhlins)

Rear : Pro-Link (Öhlins)

Zavore spredaj : karbonska keramika (Brembo)

zadaj : kovinska ploščica (Yutaka)

Rezultati v Svetovnem prvenstvu MotoGP

[uredi | uredi kodo]

Povzetek za motocikel

[uredi | uredi kodo]

These results are accurate up to the 2019 Valencian Community motorcycle Grand Prix.

  • Naslovi v svetovnem prvenstvu:
Proizvajalci: 7 (2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019)
Dirkači: 6 (Marc Márquez 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019)
Moštva: 6 (Repsol Honda 2012, 2013, 2014, 2017, 2018, 2019)
  • Zmage na dirkah: 80
2012: Pedrosa 7, Stoner 5 (skupaj 12)
2013: Márquez 6, Pedrosa 3 (skupaj 9)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (skupaj 14)
2015: Márquez 5, Pedrosa 2 (skupaj 7)
2016: Márquez 5, Pedrosa 1, Crutchlow 1, Miller 1 (skupaj 8)
2017: Marquez 6, Pedrosa 2 (skupaj 8)
2018: Márquez 9, Crutchlow 1 (skupaj 10)
2019: Márquez 12 (skupaj 12)
  • Prva štartna mesta: 82
2012: Pedrosa 5, Stoner 5, Bautista 1 (skupaj 11)
2013: Márquez 9, Pedrosa 2, Bradl 1 (skupaj 12)
2014: Márquez 13, Pedrosa 1 (skupaj 14)
2015: Márquez 8, Pedrosa 1 (skupaj 9)
2016: Márquez 6, Crutchlow 1 (skupaj 7)
2017: Marquez 8, Pedrosa 3 (skupaj 11)
2018: Marquez 7, Crutchlow 1 (skupaj 8)
2019: Márquez 10 (skupaj 10)

Rezultati za RC213V

[uredi | uredi kodo]

(key) (podatki v poudrajenem tisku pomenijo prvo štartno mesto; podatki v poševnem tisku pomenijo najhitrejši krog)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Točke Mesto
2012 B QAT ESP POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL
Japonska Repsol Honda Team 1 Avstralija Casey Stoner 3 1 1 3 4 2 1 Ret 8 1 4 5 3 1 3 254 3rd
26 Španija Dani Pedrosa 2 3 3 4 2 3 2 1 2 3 1 1 Ret 1 1 1 Ret 1 332 2nd
56 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Jonathan Rea 8 7 17 21st
Monako LCR Honda MotoGP 6 Nemčija Stefan Bradl 8 7 9 5 8 8 Ret 5 4 7 6 5 6 Ret 6 Ret 6 Ret 135 8th
Italija San Carlo Honda Gresini 19 Španija Álvaro Bautista 7 6 6 10 6 4 Ret 7 10 8 5 6 3 6 3 6 5 4 178 5th
2013 B QAT AME ESP FRA ITA CAT NED GER USA IND CZE GBR RSM ARA MAL AUS JPN VAL
Monako LCR Honda MotoGP 6 Nemčija Stefan Bradl Ret 5 Ret 10 4 5 6 4 2 7 6 6 5 5 DNS DNS 5 6 156 7th
Italija GO&FUN Honda Gresini 19 Španija Álvaro Bautista 6 8 6 6 Ret Ret 7 5 4 6 5 5 7 4 5 5 4 5 171 6th
Japonska Repsol Honda Team 26 Španija Dani Pedrosa 4 2 1 1 2 2 4 DNS 5 2 2 3 3 Ret 1 2 3 2 300 3rd
93 Španija Marc Márquez 3 1 2 3 Ret 3 2 1 1 1 1 2 2 1 2 DSQ 2 3 334 1st
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Monako LCR Honda MotoGP 6 Nemčija Stefan Bradl Ret 4 5 10 7 Ret 5 10 16 Ret 7 7 Ret 4 7 Ret 4 8 117 9th
Italija GO & FUN Honda Gresini 19 Španija Álvaro Bautista Ret Ret Ret 6 3 8 Ret 7 9 Ret 10 Ret 8 7 10 6 Ret 16 89 11th
Japonska Repsol Honda Team 26 Španija Dani Pedrosa 3 2 2 3 5 4 3 3 2 4 1 4 3 14 4 Ret Ret 3 246 4th
93 Španija Marc Márquez 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15 13 2 Ret 1 1 362 1st
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Japonska Repsol Honda Team 7 Japonska Hiroshi Aoyama 11 Ret Ret 5 25th
26 Španija Dani Pedrosa 6 16 4 3 8 2 4 5 5 9 2 1 5 1 3 206 4th
93 Španija Marc Márquez 5 1 Ret 2 4 Ret Ret 2 1 1 2 Ret 1 Ret 4 1 Ret 2 242 3rd
Monako CWM LCR Honda[N 1]
Monako LCR Honda[N 1]
35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow 7 7 3 4 Ret Ret Ret 6 7 8 Ret Ret 11 7 6 7 5 9 125 8th
Belgija EG 0,0 Marc VDS 45 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Scott Redding 13 Ret 9 13 Ret 11 7 13 Ret 13 12 6 3 12 10 11 11 15 84 13th
Japonska Team HRC with Nissin 72 Japonska Takumi Takahashi 12 4 26th
2016 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER AUT CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Japonska Repsol Honda Team 7 Japonska Hiroshi Aoyama 15 16 1 25th
73
26 Španija Dani Pedrosa 5 3 Ret 4 4 4 3 12 6 7 12 5 1 6 DNS Ret 155 6th
69 Združene države Amerike Nicky Hayden 17 0 (1)[a] 26th
93 Španija Marc Márquez 3 1 1 3 13 2 2 2 1 5 3 4 4 1 1 Ret 11 2 298 1st
Monako LCR Honda 35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow Ret Ret 16 11 Ret 11 6 Ret 2 15 1 2 8 5 5 1 Ret Ret 141 7th
Belgija Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 43 Avstralija Jack Miller 14 Ret DNS 17 Ret Ret 10 1 7 DNS 16 DNS Ret 10 8 15 57 18th
53 Španija Esteve Rabat 15 9 13 18 Ret DNS 14 11 16 14 10 15 17 Ret 14 16 18 17 29 21st
69 Združene države Amerike Nicky Hayden 15 1 (1)[a] 26th
2017 M QAT ARG AME ESP FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Belgija EG 0,0 Marc VDS 7 Japonska Hiroshi Aoyama 18 0 -
43 Avstralija Jack Miller 8 9 10 Ret 8 15 Ret 6 15 14 Ret 16 6 13 7 8 7 82 11th
53 Španija Esteve Rabat 15 12 13 Ret 11 11 15 12 18 17 19 12 Ret 15 15 16 18 10 35 19th
Japonska Repsol Honda Team 26 Španija Dani Pedrosa 5 Ret 3 1 3 Ret 3 13 3 2 3 7 14 2 Ret 12 5 1 210 4th
93 Španija Marc Márquez 4 Ret 1 2 Ret 6 2 3 1 1 2 Ret 1 1 2 1 4 3 298 1st
Monako LCR Honda 35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow Ret 3 4 Ret 5 Ret 11 4 10 5 15 4 13 Ret Ret 5 15 8 112 9th
2018 M QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
Japonska HRC Honda Team 6 Nemčija Stefan Bradl Ret Ret 0 (10) 24th
Japonska Repsol Honda Team 26 Španija Dani Pedrosa 7 Ret 7 Ret 5 Ret 5 15 8 8 7 C 6 5 Ret 8 Ret 5 5 117 11th
93 Španija Marc Márquez 2 18 1 1 1 16 2 1 1 3 2 C 2 1 1 1 Ret 1 Ret 321 1st
Monako LCR Honda Idemitsu 30 Japonska Takaaki Nakagami 17 13 14 12 15 18 Ret 19 Ret 17 15 C 13 12 22 15 14 14 6 33 20th
Monako LCR Honda Castrol 6 Nemčija Stefan Bradl 13 9 10 (10) 24th
35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow 4 1 19 Ret 8 6 4 6 Ret 5 4 C 3 Ret 7 2 DNS 148 7th
Belgija Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Racing 6 Nemčija Stefan Bradl 16 0 (10) 24th
12 Švica Thomas Lüthi 16 17 18 Ret 16 Ret Ret 20 17 16 22 C 22 17 20 20 16 16 Ret 0 29th
21 Italija Franco Morbidelli 12 14 21 9 13 15 14 DNS 13 19 C 12 11 14 11 8 12 Ret 50 15th
2019 M QAT ARG AME SPA FRA ITA CAT NED GER CZE AUT GBR RSM ARA THA JPN AUS MAL VAL
Japonska Team HRC 6 Nemčija Stefan Bradl 10 16 21st
Japonska Repsol Honda Team 10 15 13
93 Španija Marc Márquez 2 1 Ret 1 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 1 420 1st
99 Španija Jorge Lorenzo 13 12 Ret 12 11 13 Ret DNS 14 14 20 18 17 16 14 13 28 19th
Monako LCR Honda Idemitsu 5 Francija Johann Zarco 13 Ret Ret 3 (30) 18th
30 Japonska Takaaki Nakagami 9 7 10 9 Ret 5 8 Ret 14 9 11 17 18 10 10 16 74 13th
Monako LCR Honda Castrol 35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow 3 13 Ret 8 9 8 Ret 7 3 5 Ret 6 Ret 6 12 5 2 Ret Ret 133 9th
2020 M QAT THA AME ARG SPA FRA ITA CAT GER NED FIN CZE AUT GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Japonska Repsol Honda Team 73 Španija Álex Márquez
93 Španija Marc Márquez
Monako LCR Honda 30 Japonska Takaaki Nakagami
35 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Cal Crutchlow

*Sezona v teku.

  1. 1,0 1,1 Številka brez oklepajev pomeni število, zbrano z motociklom, številka v oklepajih pomeni skupno zbrano število na sezono.

Rezultati za RCV1000R

[uredi | uredi kodo]

(key)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Točke Mesto
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Španija Drive M7 Aspar 2 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Leon Camier Ret 15 16 16 1 27th
7 Japonska Hiroshi Aoyama 11 12 10 12 14 14 15 16 12 10 13 14 12 8 13 8 11 67 (68)[N 2] 14th
69 Združene države Amerike Nicky Hayden 8 11 11 11 Ret DNS 12 17 14 9 14 10 Ret 13 47 16th
Češka Cardion AB Motoracing 17 Češka Karel Abraham 13 14 13 Ret 15 12 Ret 14 13 11 14 13 11 Ret Ret Ret Ret 17 33 17th
Italija GO&FUN Honda Gresini 45 Združeno kraljestvo Velike Britanije in Severne Irske Scott Redding 7 Ret 14 13 12 13 13 12 11 9 11 10 13 10 16 7 10 10 81 12

Rezultati za RC213V-RS

[uredi | uredi kodo]

(key)

Leto Gume Moštvo Št. Dirkač 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Točke Mesto
2014 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Španija Drive M7 Aspar 7 Japonska Hiroshi Aoyama 15 1 (68)[N 2] 14th
2015 B QAT AME ARG ESP FRA ITA CAT NED GER IND CZE GBR RSM ARA JPN AUS MAL VAL
Češka Cardion AB Motoracing 7 Japonska Hiroshi Aoyama Ret 0 (5)[N 2] 25th
13 Avstralija Anthony West 23 20 22 0 NC
17 Češka Karel Abraham Ret Ret 21 Ret Ret 17 DNS 21 19 21 Ret 0 NC
24 Španija Toni Elías 22 0 (2)[N 2] 27th
64 Japonska Kousuke Akiyoshi 19 0 NC
Monako CWM LCR Honda[N 1]
Monako LCR Honda[N 1]
43 Avstralija Jack Miller Ret 14 12 20 Ret Ret 11 Ret 15 Ret 19 Ret 12 19 Ret 15 17 21 17 19th
Španija Aspar MotoGP Team 50 Irska Eugene Laverty 18 16 17 18 14 15 12 Ret 17 19 Ret 17 19 14 17 19 19 Ret 9 22nd
69 Združene države Amerike Nicky Hayden 17 13 16 17 11 Ret Ret 16 16 16 17 12 17 15 13 Ret 16 17 16 20th

Opombe

[uredi | uredi kodo]
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Do britanskega prvenstva, je moštvo tekmovalo pod imenom CWM LCR Honda, z naslovnim sponzorjem CWM FX. zatem pa kot moštvo pod imenom LCR Honda.[11]
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 Številka brez oklepajev pomeni število, zbrano z motociklom, številka v oklepajih pomeni skupno zbrano število na sezono.

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. »MotoGP changes for 2012«. MotoGP.com. 11. december 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. junija 2013. Pridobljeno 9. novembra 2011.
  2. »Gresini confirms Bautista signature for 2012«. MotoGP.com. 9. november 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 4. junija 2013. Pridobljeno 9. novembra 2011.
  3. »LCR Honda sign Bradl on two-year deal«. MotoGP.com. 17. november 2011. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 6. oktobra 2014. Pridobljeno 18. novembra 2011.
  4. »Repsol Honda Team leads the way on the first day of Valencia Test with the new RC213V«. Honda. 8. november 2011. Pridobljeno 9. novembra 2011.
  5. »Valencia Test draws to a close with Pedrosa quickest«. MotoGP.com. 9. november 2011. Pridobljeno 9. novembra 2011.[mrtva povezava]
  6. »MotoGP Sepang Test – Day 2 Summary: Fuel And Tires Favor Honda, Ducati Improves, & Hayden Suffers«. Asphalt & Rubber. 5. februar 2014. Pridobljeno 6. februarja 2014.
  7. »2019 Valencia MotoGP Testing«. MotoGP. 21. november 2018. Pridobljeno 26. novembra 2018.
  8. »HRC unveils RCV1000R for 2014«. MotoGP.com. Dorna Sports. 7. november 2013. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 5. februarja 2015. Pridobljeno 5. februarja 2015.
  9. »Honda Worldwide - Motor Sports - MotoGP – Spec«. Honda Racing. Pridobljeno 6. februarja 2014.
  10. »Honda Worldwide - Motor Sports - MotoGP – Spec«. Honda Racing. Pridobljeno 6. februarja 2014.
  11. »MotoGP Silverstone: New GIVI livery for Cal Crutchlow«. Crash.net. Crash Media Group. 28. avgust 2015. Pridobljeno 26. avgusta 2015.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]