Velika nagrada Rima 1931
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1931. | |||||
| Datum | 7. junij 1931 | ||||
| Urad. ime | VII Premio Reale di Roma | ||||
| Lokacija | Littorio, Rim, Italija | ||||
| Dirkališče | Cestno dirkališče, 4,000 km | ||||
| Razdalja | 25+60 krogov, 340,00 km | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | Maserati | ||||
| Štartno vrsto je določil žreb | |||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Bugatti | ||||
| Čas | 1:28.4 | (v 25. krogu) | |||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Maserati | ||||
| Drugi | Maserati | ||||
| Tretji | Maserati | ||||
Velika nagrada Rima 1931 je bila deveta neprvenstvena dirka v sezoni Velikih nagrad 1931. Odvijala se je 7. junija 1931 na italijanskem dirkališču Littorio v Rimu, na isti dan kot dirke za Veliko nagrado Lvova in Ženeve ter Eifelrennen. Iz treh voženj po 25 krogov se je najboljših dvanajst dirkačev uvrstilo v finale, kjer so dirkači vozili 60 krogov.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Finale
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 82 | Officine A. Maserati | Maserati V4 | 60 | 1:34:32,2 | 1 | |
| 2 | 78 | Officine A. Maserati | Maserati 26M | 60 | +1:03,8 | 6 | |
| 3 | 64 | Officine A. Maserati | Maserati 26B | 60 | +4:54,4 | 11 | |
| 4 | 60 | Privatnik | Talbot 700 | 60 | +5:17,6 | 5 | |
| 5 | 76 | Privatnik | Maserati 26B MM | 60 | +6:37,8 | 4 | |
| 6 | 68 | Officine A. Maserati | Maserati 26M | 60 | +15:30,6 | 9 | |
| NC | 40 | Privatnik | Bugatti T39A | 55 | +5 krogov | 10 | |
| NC | 50 | Privatnik | Maserati 26B | 53 | +7 krogov | 12 | |
| Ods | 74 | Privatnik | Bugatti T51 | 32 | Vžig | 2 | |
| Ods | 58 | Privatnik | Bugatti T35C | 23 | 3 | ||
| Ods | 70 | Privatnik | Bugatti T35B | 5 | Ventil | 8 | |
| Ods | 36 | Privatnik | Amilcar | 3 | Sklopka | 7 |
- Najboljši štartni položaj: Ernesto Maserati (žreb)
- Najhitrejši krog: Achille Varzi 1:28,4
Pred-dirke
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
Pred-dirka 1 (avtocikli)
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | Privatnik | Amilcar | 25 | 45:53,6 | |
| 2 | 18 | Privatnik | Salmson | 25 | +3:18,4 | |
| 3 | 2 | Privatnik | Delage | 25 | +5:05,6 | |
| 4 | 14 | Privatnik | Salmson | 25 | +6:03,8 | |
| 5 | 32 | Privatnik | Lombard AL3 | 25 | +10:53,0 | |
| 6 | 10 | Privatnik | BNC 527 | 25 | ? | |
| 7 | ? | Privatnik | Salmson | 25 | +17:11,8 | |
| Ods | 6 | Privatnik | Salmson | |||
| Ods | 12 | Privatnik | Talbot-Special 700 | |||
| Ods | 20 | Privatnik | Salmson | |||
| Ods | 28 | Privatnik | Lombard AL3 | |||
| Ods | 30 | Privatnik | Amilcar |
- Najhitrejši krog: Josè Scaron 1:33,2
Pred-dirka 2 (do 2000 cm³)
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 64 | Officine A. Maserati | Maserati 26B | 25 | 41:23,0 | 11 | |
| 2 | 50 | Privatnik | Maserati 26B | 25 | +1:16,4 | 6 | |
| 3 | 40 | Privatnik | Bugatti 39A | 25 | +1:28,0 | 1 | |
| 4 | 58 | Privatnik | Bugatti T35C | 25 | +1:32,6 | 12 | |
| 5 | 60 | Privatnik | Talbot 700 | 25 | +3:15,6 | 5 | |
| 6 | 56 | Privatnik | Maserati 26 | 25 | +5:27,0 | 8 | |
| Ods | 38 | Privatnik | Maserati 26B | 15 | 9 | ||
| Ods | 48 | Privatnik | Talbot 700 | 15 | Motor | 3 | |
| Ods | 62 | Privatnik | Maserati 26B | 7 | 7 | ||
| Ods | 52 | Privatnik | Bugatti T35C | 6 | Vžig | 2 | |
| Ods | 72 | Privatnik | Maserati 26 MM | 4 |
- Najboljši štartni položaj: Luigi Castelbarco (žreb)
- Najhitrejši krog: Giovanni Minozzi 1:33.0
Pred-dirka 3 (do 3000 cm³)
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 74 | Privatnik | Bugatti T51 | 25 | 37:47,2 | |
| 2 | 68 | Officine A. Maserati | Maserati 26M | 25 | +10,0 s | |
| 3 | 78 | Officine A. Maserati | Maserati 26M | 25 | +17,8 s | |
| 4 | 76 | Privatnik | Maserati 26B MM | 25 | +3:33,0 | |
| 5 | 70 | Privatnik | Bugatti T35B | 25 | +4:55,0 |
- Najhitrejši krog: Achille Varzi 1:28,6
Pred-dirka 4 (nad 3000 cm³)
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 82 | Officine A. Maserati | Maserati V4 | 25 | 40:34,4 | |
| 1 | 84 | Privatnik | Itala 75 Hispano-Suiza | 25 | +6:21,6 |
- Najhitrejši krog: Ernesto Maserati 1:28,6
Viri
[uredi | uredi kodo]- Galpin, Darren. »VII Premio Reale di Roma«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 18. aprila 2015.
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VII Premio Reale di Roma«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 18. aprila 2015.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Ženeve 1931 |
Sezona Velikih nagrad 1931 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Lvova 1931 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Rima 1930 |
Velika nagrada Rima | Naslednja dirka: Velika nagrada Rima 1932 |
|
1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 • 1930 • 1931 • 1932 • 1954 • 1963 | ||