Radiokompas

Radio-magnetni indikator. Za razliko od enostavnega prikazovalnika ima kompasno rožo, ki se premika avtomatsko.

Radiokompas, znan pod angleško kratico ADF (automatic direction finder) je letalsko radio-navigacijsko sredstvo na frekvencah 190-1750 kHz, ki pilotu omogoča navigiranje po pravilih instrumentalnega letenja na ruti kot tudi finalni prilet za pristanek.

Zemeljsko anteno imenujemo NDB (non-directional beacon) ali lokator, če gre za NDB manjše moči, ki je namenjen proceduram na letališču. V uporabo je prišel okoli leta 1930 in je še danes eno izmed osnovnih radio-navigacijskih sredstev. Njegovo uporabo so v mnogo primerih izpodrinila druga, natančnejša navigacijska sredstva (VOR, TACAN, GNSS), zaradi enostavnosti je še vedno pogost v odročnih predelih in kot lokator pri instrumentalnih prihodih.

Njegova prednost je, da zaradi frekvenčne območja pilot ne potrebuje antene v vidnem polju in so sektorske višine sprejema lahko nižje. Magnetne smeri od NDB antene imenujemo QDR, k anteni pa QDM.

Ime radiokompas je zastarelo, kajti radiokompas v angleščini pomeni directional finder, ki je predhodnik avtomatskega DF. ADF deluje na istem frekvenčnem območju kot komercialne AM radijske postaje, zato lahko z njim tudi slišimo sledeče komercialne radije (v Sloveniji: 549 kHz, 648 kHz, 1170 kHz).

Lokatorji v Sloveniji
Kratica	Frekvenca	Letališče
MI	355 kHz	Maribor
MR	334 kHz	Maribor
MG	296 kHz	Ljubljana
PZ	388 kHz	Portorož
RK	359 kHz	Cerklje
CL	463 kHz	Cerklje
AM radijske postaje v Sloveniji
Frekvenca	Ime postaje	Lokacija
549 kHz	Radio Koper	Beli Križ
648 kHz	Radio Murski Val	Nemčavci
1170 kHz	Radio Capodistria	Beli Križ

V Sloveniji imajo lokator procedure letališči Maribor (MR 334 kHz, MI 355 kHz) in Portorož (PZ 388 kHz), kjer se uporabljata za pristanek in čakalni krog (holding), uporabljajo pa se še na letališču Cerklje (RK 359 kHz, CL 463 kHz) in Ljubljana (MG 296 kHz).

Princip delovanja

Osnova radiokompasa je antena v obliki zanke. Posebnost te antene je, da je jakost sprejetega signala odvisna od njenega položaja glede na smer signala. Če je površina zanke postavljena pravokotno na smer radijskega valovanja, se v njej ne inducira napetost. V primeru, da je površina zanke vzporedna s smerjo radijskega valovanja, se v njej inducira maksimalna napetost. V večini primerov se uporablja način iskanja položaja, kjer je inducirana napetost v anteni enaka nič.

Prve ADF sprejemne enote so vsebovale zančno anteno, ki jo je premikal servomotor, modernejše izvedbe pa vsebujejo dve fiksni zančni anteni, ki sta prostorsko razmaknjeni za kot 90° in delujeta na principu meritve jakosti in faze signala v obeh antenah.

Ker pa ima zančna antena dva položaja ničelne napetosti, ki sta medsebojno premaknjena za 180°, je zančni anteni dodana še vsesmerna antena, s pomočjo katere se določi prava od dveh možnih smeri.

Vrste signalov NDB

Namenski NDB oddajniki oddajajo signale s sledečo modulacijo:

N0N A1A:

Signal je kombinacija nemoduliranega sinusnega signala s konstantno amplitudo (N0N), in periodično ponavljajočega prekinjenega sinusnega signala (A1A), ki je moduliran z Morsejevo kodo, ki služi identifikaciji NDB oddajnika. ADF sprejemnik vsebuje oscilator BFO, katerega signal se meša s sprejetim signalom in ga s tem prestavi v področje slišnih frekvenc.

N0N A2A:

Signal je kombinacija nemoduliranega sinusnega signala (N0N), ki je za identifikacijo NDB oddajnika periodično amplitudno moduliran (A2A) s signalom v Morsejevi kodi. Modulacijski signal ima frekvenco v slišnem področju, s čimer je možna identifikacija brez uporabe BFO oscilatorja.

Metoda KLM

Glavni članek: Metoda KLM

Najbolj poznan metoda, ki so se jo učili slovenski pilot za prestrezanje QDR in QDM je KLM metoda, ki se imenuje po KLM inštruktorjih, ki so leta 1961 šolali pilote Adrie Aviopromet v Zagrebu na letalih DC-6.

KLM Metoda
QDM (NDB) ali Inbount Radial (VOR)		QDR (NDB) ali Radial (VOR)
Razlika	Kot intercepcije	Razlika	Kot intercepcije
≤ Δ 10°	30°	≤ Δ 20°	30°
≤ Δ 30°	60°	≤ Δ 90°	60°
≤ Δ 60°	90°	> Δ 90°	ista smer
> Δ 60°	obratna smer	/	/

Glej tudi