Deljeni batni motor

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
'Brezventilni' deljeni motor iz leta 19191
Izvedba deljenega motorja

Deljeni batni motor (ang. Split-single; nem. Doppelkolbenmotor) je tip dvotaktnega motorja, pri katerem si dva bata delita isto zgorevalno komoro. Prvi motor te vrste je patentiral italijanski inženir Adalberto Garelli leta 1912.

Prvi deljeni motorji so imeli približno enake emisije kot konvencionalni dvotaktni motorji. Kasnejši, ki so se pojavili po 2. svetovni vojni so bili bistveno čistejši.

V praksi se deljeni motorji zelo redki, ker so težji in dražji za izdelavo.

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Reference[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]