Cirrus Vision SF50

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Vision SF50
Vision SF50
Vloga Zelo lahek reaktivec
Proizvajalec/-ci Cirrus Aircraft
Status V razvoju
Cena enote US$ 1,96 milijona (2013)

Cirrus Vision SF50 je enomotorni sedem sedežni zelo lahek reaktivec v razvoju pri ameriškem podjetju Cirrus Aircraft. Letalo je sprva imelo oznako "The Jet", leta 2008 je Cirrus oznanil tržno ime "Vision SJ50". Pozneje je postal "Vision SF50".[1][2][3][4]

Prototip so prvič javno predstavili 26. junija 2008.[5] Prvič je poletel 2. julija 2008.[6][7]SF50 je korak naprej za pilote športnih letal kot so Cirrus SR20, SR22 in drugih visokosposobnih športnih letal.

Cirrus Vision SF50

Vision SF50 bo zgrajen iz lahkih kompozitnih materialov in bo imel reševalno padalo CAPS za primer nevarnosti.

Cirrus je začel sprejemato $100.000 depozite za novo letalo leta 2006. [8] Decembra 2006 je Cirrus oznanil, da bo novo letalo "najpočasnejši in najcenejše" reaktivno letalo.[9] Poganjal ga bo samo en Williams FJ33-4A-19 turboventilatorski motor, kar je posebnost med komercialnimi letali. Motor bo razvijal 1900 funtov (8,5 kN) potiska. Potovalna hitrost bo okrog 550 km7h (300 vozlov). SF50 bo imel sedem sedežev (1 pilot in 6 potnikov). Reševalno padalo bo nameščeno v nosu.

27. decembra 2007 je Cirrus Design vzel na leasing hangar letalske družbe Northwest Airlines na letališču Duluth, kjer bodo proizvajali novo letalo.[10]

Aprila 2012 je SF50 dobil nova investicijska sredstva od novih lastnikov Cirrusa - China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA)

Tehnične specifikacije (Vision SF50)[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 1
  • Kapaciteta: 6 potnikov
  • Dolžina: 30,9 ft (9,4 m)
  • Razpon kril: 38 ft 4 in (11,68 m)
  • Višina: 10,5 ft (3,2 m)
  • Motor: 1 × Williams FJ-33-5A turbofan, 1,900 lbf (8.5 kN) potiska
  • Potovalna hitrost: 300 vozlov (345 mph; 556 km/h)
  • Hitrost izgube vzgona: 61 kn (70 mph; 113 km/h)
  • Dolet: 540 navtičnih milji; 621 mi (1 000 km)
  • Višina leta (servisna): 28 000 ft (8 500 m)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Russ Niles (2008-05-22). "Cirrus Updates Jet Program, Shows Pictures". Pridobljeno dne 2008-04-23. 
  2. ^ Paul Passi (2008-07-09). "Cirrus jet renamed". duluthnewstribune.com. Pridobljeno dne 2008-07-10.   od dne October 2010[slepa povezava]
  3. ^ "Cirrus Vision SJ50" (PDF). Cirrus Design. 2008. Pridobljeno dne 2008-12-18. 
  4. ^ "Cirrus Vision SF50" (PDF). Cirrus Design. n.d. Arhivirano iz prvotnega spletišča (PDF) dne 2011-07-08. Pridobljeno dne 2009-04-02. 
  5. ^ Niles, Russ (June 2008). "Cirrus Rolls Out 'The Jet'". Pridobljeno dne 2008-06-27. 
  6. ^ Aero-news.net (July 2008). "N280CJ Sees Light Under ALL Its Wheels". Pridobljeno dne 2008-07-03. 
  7. ^ Pew, Glenn (July 2008). "Cirrus' The-Jet Flies, July 3". Pridobljeno dne 2008-07-04. 
  8. ^ Niles, Russ (April 2007). "Cirrus 'the-jet' Image Emerges". Pridobljeno dne 2007-12-31. 
  9. ^ Aero News Network (April 2007). "Cirrus Set To Unveil 'The-Jet' Mockup". Pridobljeno dne 4 February 2011. 
  10. ^ Saini, Meredith (December 2007). "Cirrus Secures Jet Plant Space". Pridobljeno dne 2007-12-31. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]