Pojdi na vsebino

A-90 Orljonok

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
A-90 Orljonok
A-90 Orljonok v Moskvi
Vloga Ekranoplan
Oblikovalec Rostislav Jevgenjevič Aleksejev
Krstni polet 1972
Predstavljen 1979
Upokojen 1993[1]
Glavni uporabnik  Sovjetska vojna mornarica
Število izdelanih 5

A-90 Orljonok (rusko Орлёнок, Orljonok – "Orlič") je bil ekranoplan Sovjetske vojne mornarice, ki ga je zasnoval Rostislav Jevgenjevič Aleksejev. Poganjala sta ga dva turboventilatorska motorja Kuznecov NK-8-4K in en turbopropelerski Kuznecov NK-12. Po ruski klasifikaciji je A-90 ekranoplan razreda B – lahko leti do višine 3.000 m (9.800 ft). Razred A je sicer omejen samo na "talni efekt" (letenje nekaj metrov nad vodo), razred C pa uporablja talni efekt samo pri vzletu in pristanku. A-90 je imel tudi kolesno pristajalno podvozje.

Prvi prototip (S-23) so testirali na reki Volgi jeseni 1972, kasneje so testne lete izvajali na Kaspijskem jezeru. Prototip S-23 je strmoglavil leta 1975.

Zgrajenih je bilo pet primerkov, na zahodu pa niso nikoli zasnovali podobnega zrakoplova, je pa obstajal koncept Boeing Pelican.

Tehnične značilnosti (A-90)

[uredi | uredi kodo]

Splošne karakteristike

  • Posadka: 6
  • Število sedežev: 150 oseb
  • Tovor: 28000 kg (61730 lb)
  • Dolžina: 58,1 m (190 ft 7 in)
  • Razpon kril: 31,5 m (103 ft 4 in)
  • Višina: 16,3 m (53 ft 5 in)
  • Površina kril: 304 m² (3272 ft²)
  • Maks. vzletna teža: 140000 kg (308647 lb)
  • Pogon letala:

Zmogljivost

  • Potovalna hitrost: 400 km/h (248,5 mph)
  • Doseg: 1500 km (932 mi)
  • Višina leta: 3000 m (9842 ft)

Oborožitev

2 x 12,7 mm strojnici

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. Komissarov, Sergey (2002). Russia's Ekranoplans. Midland Publishing.

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]