A-90 Orljonok

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
A-90 "Orlyonok"
A-90 "Orljonok" v Moskvi
Vloga Ekranoplan
Oblikovalec Rostislav Evgenjevič Aleksejev
Krstni polet 1972
Predstavljen 1979
Upokojen 1993
Glavni uporabnik Sovjetska mornarica
Število izdelanih 5

A-90 Orlyonok (rus: Орлёнок - "Orlič") je bil sovjetski ekranoplan, ki ga je zasnoval Rostislav Evgenjevič Aleksejev. Poganjala sta ga dva turboventilatorska motorja Kuznecov NK-8-4K in en turbopropelerski Kuznecov NK-12. Po ruski klasifikaciji je A-90 ekranoplan razreda B - lahki leti do višine 3.000 m (9.800 ft). Razred A je sicer omejen samo na "talni efekt" (letenje nekaj metrov nad vodo), razred C pa uporablja talni efekt samo pri vzletu in pristanku. A-90 je imel tudi kolesno pristajalno podvozje.

Prvi prototip (S-23) so testirali na reki Volga jeseni 1972, kasneje so testne lete izvajali na Kaspijskem jezeru. Prototip S-23 je strmoglavil leta 1975.

Zgradili so 5 primerkov, na zahodu niso nikoli zasnovali podobnega zrakoplova, je pa obstajal koncept Boeing Pelican.

Tehnične specifikacije (A-90)[uredi | uredi kodo]

A-90 Orlyonok.svg

Splošne karakteristike

  • Posadka: 6
  • Število sedežev: 150 oseb
  • Tovor: 28000 kg (61730 lb)
  • Dolžina: 58,1 m (190 ft 7 in)
  • Razpon kril: 31,5 m (103 ft 4 in)
  • Višina: 16,3 m (53 ft 5 in)
  • Površina kril: 304 m² (3272 ft²)
  • Maks. vzletna teža: 140000 kg (308647 lb)
  • Pogon letala:

Zmogljivost

  • Potovalna hitrost: 400 km/h (248,5 mph)
  • Doseg: 1500 km (932 mi)
  • Višina leta: 3000 m (9842 ft)

Oborožitev

2 x 12,7mm strojnice

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]