Avtocesta A5

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Avtocesta A5
Autokinetodromos A5 number.svgE 653
Karte A5 SI.svg
Najdaljši slovenski cestni most čez reko Muro dolg 833 m.
Osnovni podatki
Dolžina: 79,56 km
Trajanje gradnje: 2000-2008
Priključki
AB-Kreuz-grün.svg (3) Razcep Dragučova Autokinetodromos A1 number.svg E 57E 59 x,x km
AB-AS-grün.svg (1) Pernica x,x km
AB-Brücke.svg Viadukt Močna 166 m/167 m x,x km
AB-Tunnel.svg Pokriti vkop Močna 360 m x,x km
AB-AS-grün.svg (2) Lenart x,x km
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Počivališče Lormanje Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg x,x km
AB-AS-grün.svg (3) Sv. Trojica x,x km
AB-AS-grün.svg (4) Cerkvenjak x,x km
AB-Tunnel.svg Pokriti vkop Cenkova 258 m/241 m x,x km
AB-Tunnel.svg Predor Cenkova 357 m/361 m x,x km
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Počivališče Sv. Jurij Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg x,x km
AB-AS-grün.svg (5) Sv. Jurij ob Ščavnici x,x km
BAB-Grenze.svg Cestninska postaja Dragotinci x,x km
AB-AS-grün.svg (6) Vučja vas x,x km
AB-Brücke.svg Most Mura 833 m/837 m x,x km
AB-AS-grün.svg (7) Murska Sobota x,x km
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Počivališče Murska Sobota Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg x,x km
AB-AS-grün.svg (8) Lipovci x,x km
AB-AS-grün.svg (9) Gančani x,x km
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Počivališče Dolinsko Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg x,x km
AB-AS-grün.svg (10) Turnišče x,x km
AB-Kreuz-grün.svg (11) Razcep Dolga vas x,x km
AB-AS-grün.svg (12) Lendava x,x km
AB-AS-grün.svg (12) Pince x,x km
AB-Tank.svg AB-Rast.svg Počivališče Pince Pfeil unten.svg Pfeil oben.svg x,x km
E 653Nadaljevanje ceste na Madžarskem M70

Avtocesta A5 (Pomurska avtocesta) je dolga 79,5 km in povezuje avtocesto A1 od razcepa Dragučova z Madžarsko pri Pincah. Avtocesta poteka preko Slovenskih goric in Prekmurja. Sočasno je to tudi sestavni del evropskih poti z oznako E653.

Zgodovina[uredi | uredi kodo]

V letih 2002 – 2003 je bilo zgrajenih 11,2 km avtoceste med Vučjo vasjo in Beltinci mimo Murske Sobote, na katerem sta bila zgrajena tudi najdaljša slovenska cestna mostova preko reke Mure, dolžine 833 m oziroma 837 m. Ta odsek je praktično predstavljal obvoz mimo Murske sobote ter rešil potek skozi strnejna naselja Radencev, Petanjcev in drugih, kjer je bil predvsem tovorni promet zelo moteč, pa tudi za prometno varnost ob tedaj glavni cesti ni bilo poskrbljeno.

Z vstopom Slovenije v Schengenski prostor meseca maja leta 2004 se je predvsem tranzitni tovorni promet drastično povečal, zato se je nadaljnja izgradnja avtoceste začela v letu 2006 pospešeno odvijati. Konec maja 2008 je bil dograjen naslednji 7,8 km dolg gradbeni odsek Maribor-Lenart, v avgustu 2008 pa je promet stekel še po novem 31,1 km dolgem gradbenem odseku Beltinci - Pince. Zadnji gradbeni odsek, Lenart - Vučja vas, je bil predan prometu 30. oktobra 2008.

Značilnosti[uredi | uredi kodo]

Avtocesta A5 je zgrajena v začetnem delu od Dragučove do Močne v normalnem prečnem profilu kot štiripasovna z ločilnim pasom in z odstavnimi pasovi, preostali del pa le z odstavnimi nišami, ki so na razdalji od 500 do 800 m. Od razcepa Dragučova dalje poteka po Pesniški dolini in dolini Partinjskega potoka. V nadaljevanju poteka skozi gozd in kmetijske površine, obide jezero Radehova, prečka več melioracijskih jarkov in potok Velko, obide tudi naselje Lenart. Pri Spodnji Senarski prečka dolino Drvanje ter teče vzporedno z regionalno cesto ko se pri priključku Cerkvenjak obrne proti vhodu pod grebenom Cenkove, ki ga prečka delno s pokritim vkopom delno s predorom. Izhod iz predora se nahaja v dolini Cogetinskega potoka. V nadaljevanju poteka avtocesta severno od Grabonoškega vrha, skozi gozdnato območje Kamenščaka preide v dolino Ščavnice. Po prečkanju doline se usmeri na jugovzhod, teče preko gričevnatega predela Kupetincev, se v Zasadih zopet obrne proti severovzhodu in se izteče pri Vučji vasi v dolino Mure. V gradbenem smislu je bil to najzahtevnejši odsek prekmurske avtoceste. Kot obvoznica Murske Sobote prečka reko Muro, Ledavo, železniško progo proti Hodošu in regionalno cesto prečka pri Lipovcih. Tukaj se usmeri proti jugovzhodu, zaobide Gančane, prečka vodovarstveno območje Hraščica, mimo Turnišča, ponovno prečka Ledavo ter se skozi Črni Log pri Banuti obrne proti jugu in Lendavi ter Pincam, kjer se na madžarski meji tudi konča.

Na avtocesti A5 sta dva razcepa: Dragučova, v navezavi na avtocesto A1, ter Dolga vas, kjer se od avtoceste odcepi 3,5 km dolg odsek hitre ceste H7 proti opuščenemu mejnemu prehodu Dolga vas na meji z Madžarsko. Avtocesta ima 12 priključkov, in sicer: Pernica, Lenart, Sv. Trojica, Cerkvenjak, Sv. Jurij ob Ščavnici, Vučja vas, Murska Sobota, Lipovci, Gančani, Turnišče, Lendava in Pince.

Cestninska postaja Dragotinci je že narejena po uvedbi vinjet in ima zato prost prehod na avtocesti za osebna vozila in posebne steze za cestninjenje.

Objekti[uredi | uredi kodo]

Predori in pokriti vkopi[uredi | uredi kodo]

  • Cenkova desni 357 m, Cenkova levi 361 m
  • pokriti vkop Cenkova desni 258 m, levi 241 m
  • Nadhod za živali pri Lenartu 34 m
  • Ekodukt pri Brengovi 32,5 m
  • Ekodukt pri Gančanih 32,5 m
  • Ekodukt v Urbarialnem gozdu 32,5 m
  • Ekodukt v Mostju 32,5 m

Viadukti[uredi | uredi kodo]

  • Dragučova III. 176 m
  • Dragučova IV. 168 m
  • Močna desni 166 m, Močna levi 167 m
  • Zamarkova desni 171 m, Zamarkova levi 171 m
  • Senarska desni 108 m, Senarska levi 108 m
  • Zglavje desni 135 m, Zglavje levi 134 m
  • Grabe desni 257 m, Grabe levi 258 m
  • Kupetinci desni 347 m, Kupetinci levi 349 m
  • Bučečovci desni 116 m, Bučečovci levi 116 m
  • Trimlini desni 183 m, Trimlini levi 183 m

Drugi premostitveni objekti[uredi | uredi kodo]

Nadvoz za javno pot na avtocesti A5 odsek Turnišče-razcep Dolga vas

Na avtocesti A5 je še: 39 mostov, 38 nadvozov, 34 podvozov.

Na avtocesti je bila posebna pozornost posvečena zaščiti dvoživk tako s posebnimi ograjami kot zgrajeni prehodi pod avtocesto, kot tudi prehajanju živali za kar je bilo zgrajenih 5 premostitvenih objektov v funkciji ekodukta.

Oporne konstrukcije[uredi | uredi kodo]

Na odsekih s slabimi geotehničnimi razmerami je bilo zgrajenih 20 opornih konstrukcij, med njimi kar 15 pilotnih sten.

Varstvo okolja[uredi | uredi kodo]

Avtocesta A5 v precejšnjem delu poteka po občutljivem naravnem okolju, zato je bilo potrebno za zaščito habitatov še posebej poskrbeti. Zgrajeno je bilo več nadomestnih habitatov, številni prehodi za dvoživke in ekodukti za prehajanje visoke divjadi. V bližini naseljenih območij so zgrajene protihrupne ograje.

Oskrbne postaje in počivališča[uredi | uredi kodo]

Na avtocesti A5 so zgrajeni štirje oskrbni centri v Svetem Juriju ob Ščavnici (Grabonoš) in v Murski Soboti ter šest počivališč s bencinsko črpalko, parkiriščem in manjšim bifejem: Lormanje, Dolinsko, Pince.

Galerija[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]


Motorway Sweden, Switzerland and Italy.svg
Slovenske avtoceste in hitre ceste
Motorway Sweden, Switzerland and Italy.svg

A1 | A2 | A3 | A4 | A5

H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 | H7