PZL P.11: Razlika med redakcijama
→Glej tudi: + ja |
|||
Vrstica 39: | Vrstica 39: | ||
[[de:PZL P.11]] |
[[de:PZL P.11]] |
||
[[en:PZL P.11]] |
[[en:PZL P.11]] |
||
[[ja:P.11_(航空機)]] |
|||
[[pl:PZL P.11]] |
[[pl:PZL P.11]] |
Redakcija: 19:35, 14. junij 2006
PZL P-11c | |
---|---|
{{{caption}}} | |
Tip: | lovsko letalo PZL P-11c |
Posadka: | 1 |
Prvi polet: | avgust 1931 |
Uvedeno v službo: | neznano |
Proizvajalec: | Poljska |
Dolžina: | 7.55 m |
Razpon kril: | 11.48 m |
Višina: | 2.85 m |
Površina kril: | neznano |
Teža praznega letala: | 1.146 kg |
MTOW: | 1.798 kg |
Motor: | radialen 9 valjni motor PZL Mercury VIS2, 645 KM |
Največja hitrost: | 389 km/h |
Bojni dolet: | 809 km |
Najdaljši dolet: | neznano |
Operativna višina: | 11.000 m |
Hitrost vzpona: | neznano |
Obremenitev kril: | neznano |
Mitraljezi: | štirje 7,7 mm |
Topovi: | / |
Bojni tovor: | dve 12 kg bombi |
Drugo: | / |
PZL P-11 je bilo poljsko lovsko letalo druge svetovne vojne.
Začetek proizvodnje
To visokokrilno letalo je bilo izdelano že leta 1931 in je bilo za svoj čas zelo moderno, ob izbruhu druge svetovne vojne pa že zastarelo in neprimerljivo z ostalimi lovci tistega časa. V času pred vojno so letalo izvažali v Bolgarijo, Grčijo in Romunijo. Kasneje so ga s predelavami sicer še izboljševali in prilagajali vojaškim trendom, a bitvenega napredka že zaradi same konstrukcije niso mogli doseči. Med drugim je imel lovec odprto kabino in večina ni imela vgrajenega radijskega oddajnika. Ob nemškem napadu je bilo letalo razporejeno v dvanajst eskadronov.
Uspehi letala
Letalo je kljub obupni zastarelosti v bitki za Poljsko doseglo 126 potrjenih zračnih zmag za ceno 114 izgubljenih letal. Ob porazu Poljske je veliko pilotov s svojimi P-11 prebegnilo v nevtralne države, od tam pa v Veliko Britanijo, kjer so v sklopu RAFa nadaljevali boj proti Nemčiji.