Lotus 79
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Team Lotus |
| Dizajnerji | Peter Wright, Colin Chapman, Martin Ogilvie, Tony Rudd |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | aluminijasta školjka |
| Sprednje vzmetenje | double wishbone, inboard spring/damper |
| Zadnje vzmetenje | parallel top links, lower wishbone, twin radius arms, outboard spring/damper |
| Motor | Ford-Cosworth DFV, 2993 cm³ V8, atmosferski, srednji, vzdolžni |
| Menjalnik | Hewland FG400, 5-stopenjski ročni |
| Pnevmatike | Goodyear |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | John Player Team Lotus, Rebaque |
| Pom. dirkači | Mario Andretti, Ronnie Peterson, Hector Rebaque |
| Debi | Velika nagrada Belgije 1978 |
| Dirke | 26 |
| Zmage | 7 |
| Kon. prvenstvo | 1 (1978) |
| Dirk. prvenstvo | 1 (Mario Andretti, 1978) |
| Pole | 10 |
| Najh. kr. | 5 |
Lotus 79 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1978 in 1979, ko so z njim dirkali Mario Andretti, Ronnie Peterson in Hector Rebaque. V sezoni 1978 je Lotus osvojil kosntruktorski naslov z 116-imi točkami in veliko prednostjo pred konkurenco, ob tem pa je Mario Andretti osvojil še dirkaški naslov. V sezoni 1979 dirkalnik ni bil več konkurenčen, zato ga je med sezono zamenjal nov dirkalnik Lotus 80, v konstruktorskem prvenstvu pa je Lotus osvojil le četrto mesto z 39-imi točkami. Skupno je dirkalnik Lotus 79 nastopil na 26-ih dirkah in dosegel sedem zmag, deset najboljših štartnih položajev in pet najhitrejših krogov.
