Kopenski hitrostni rekord
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Rc05640.jpg/365px-Rc05640.jpg)
Kopenski hitrostni rekord je najhitrejša hitrost, ki jo katerokoli vozilo na kolesih lahko doseže na tleh, v nasprotju z vodnim, zračnim ali na tirih. Uveljavljeno pravilo je, da se hitrost meri na dogovorjeni razdalji, šteje pa povprečna hitrost dveh voženj v obeh smereh proge. Aktualni absolutni rekorder je ThrustSSC, dirkalnik z dvojnim turboreaktivnim motorjem, ki je dosegel hitrost 1228 km/h (763 mph) na progi dolgi eno miljo, pri čemer je prebil zvočni zid. Obstajajo rekordi za posamezne tipe vozil, kot so motocikli, kjer je rekorder Chris Carr z 564.69 km/h (350.884 mph) ali vozila na parni pogon, kjer drži rekord Fred Marriott z 205.45 km/h (127.659 mph). Toda ta seznam vsebuje le absolutne rekorde za vozila s kolesi po tleh, brez uporabe tirov. Nekateri zgodnji rekordi so starejši kot pravilo za merjenje, zato so lahko sporni.
Britanski pilot Andy Green drži kopenski hitrostni rekord rekord za motorno vozilo s 1228 km/h (763 mph) z dirkalnikom Thrust Super Sonic Car. Rekord je bil postavljen v puščavi Black Rock Desert v Nevadi 15. oktobra 1997. Beseda motor v konvencionalnem smislu ne velja za ta dirkalnik, kajti poganjata ga dva reaktivna motorja Rolls Royce, ki skupaj proizvajata potisno silo 440,000 N. Med svojo rekordno vožnjo je Thrust SSC pospešil do 970 km/h (600 mph) v le šestnajstih sekundah, postal pa je tudi prvi dirkalnik, ki je prebil zvočni zid.
Rekordi po letih
[uredi | uredi kodo]1898 - 1947
[uredi | uredi kodo]Datum | Lokacija | Dirkač | Dirkalnik | Pogon | Hitrost na 1 km |
Hitrost na 1 miljo |
Opombe | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km/h | mph | km/h | ||||||
18. december 1898 | Acheres, Yvelines, Francija | ![]() |
Jeantaud Duc | Električni | 39.24 | 63.15 | |||
17. januar 1899 | Acheres, Francija | ![]() |
CGA Dogcart | Električni | 41.42 | 66.66 | |||
17. januar 1899 | Acheres, Francija | ![]() |
Jeantaud Duc | Električni | 43.69 | 70.31 | |||
27. januar 1899 | Acheres, Francija | ![]() |
CGA Dogcart | Električni | 49.93 | 80.35 | |||
4. marec 1899 | Acheres, Francija | ![]() |
Jeantaud Duc Profilée | Električni | 57.65 | 92.78 | |||
29. april 1899 | Acheres, Francija | ![]() |
CITA No 25, La Jamais Contente | Električni | 65.79 | 105.88 | — | Prvi prek 100 km/h | |
13. april, 1902 | Nice, France Promenade des Anglais |
![]() |
Gardner-Serpollet Oeuf de Pâques (Easter Egg) | Parni | 75.06 | 120.80 | |||
5. november, 1902 | Ablis, Francija | ![]() |
Mors Z Paris-Vienne | NI | 76.08 | 122.44 | |||
5. november, 1902 | Dourdan, Francija | ![]() |
Mors Z Paris-Vienne | NI | 76.60 | 123.28 | |||
17. november, 1902 | Dourdan, Francija | ![]() |
Mors Z Paris-Vienne | NI | 77.13 | 124.13 | |||
17. julij, 1903 | Ostend, Belgija | ![]() |
Gobron Brillié Paris-Madrid | NI | 83.46 | 134.32 | |||
5. november, 1903 | Dourdan, Francija | ![]() |
Gobron Brillié Paris-Madrid | NI | 84.73 | 136.36 | |||
12. januar, 1904 | Lake St. Clair, ZDA | ![]() |
Ford Arrow | NI | — | 91.37 | 147.05 | Na zamrznjenem jezeru | |
31. marec, 1904 | Nica, Francija | ![]() |
Gobron Brillié Paris-Madrid | NI | 88.76 | 142.85 | |||
31. marec, 1904 | Nica, Francija | ![]() |
Gobron Brillié Paris-Madrid | NI | 94.78 | 152.53 | |||
25. maj, 1904 | Ostend, Belgija | ![]() |
DMG Mercedes Simplex 90 | NI | 97.25 | 156.50 | |||
21. julij, 1904 | Ostend, Belgija | ![]() |
Gobron Brillié Gordon Bennett Cup | NI | 103.56 | 166.66 | Prvi prek 100 mph | ||
13. november, 1904 | Ostend, Belgija | ![]() |
Darracq Gordon Bennett | NI | 104.53 | 168.22 | |||
24. januar, 1905 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Napier 6 | NI | 104.65 | 168.42 | |||
30. december, 1905 | Arles, Francija | ![]() |
Darracq V8 Special | NI | 109.65 | 175.44 | |||
26. januar, 1906 | Ormond Beach, ZDA | ![]() |
Stanley Rocket Racer | Parni | 127.66 | 205.44 | Prvi prek 200 km/h | ||
24. januar, 1907 | Ormond Beach, Florida | ![]() |
Curtiss V8 40 hp (30 kW) motorcycle | NI | — | 136.27 | 219.31 | Motociklistični rekord, stal 30 let | |
6. november, 1909 | Brooklands, Združeno Kraljestvo | ![]() |
200 hp (150 kW) Benz No 1 | NI | 125.94 | 202.68 | 115.93 | 186.57 | |
24. junij, 1914 | Brooklands, Združeno Kraljestvo | ![]() |
200 hp (150 kW) Benz No 3 | NI | — | 124.09 | 199.70 | Prvi dvosmerni rekord | |
12. februar, 1919 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Packard 905 | NI | 149.875 | 241.200 | — | Priznan v ZDA, toda ne od AIACR | |
17. maj, 1922 | Brooklands, Združeno Kraljestvo | ![]() |
350 hp (260 kW) Sunbeam | NI | 133.70 | 215.17 | 129.17 | 207.88 | Zadnji rekord na zaprti progi |
6. julij, 1924 | Arpajon,Francija | ![]() |
Delage La Torpille | NI | 143.21 | 230.47 | 143.31 | 230.64 | |
12. julij, 1924 | Arpajon, Francija | ![]() |
FIAT Special Mephistopeles II | NI | 146.01 | 234.98 | 145.89 | 234.79 | Zadnji rekord za javnih cestah |
25. september, 1924 | Pendine Sands, Wales | ![]() |
350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird | NI | 146.15 | 235.21 | 146.16 | 235.22 | |
21. julij, 1925 | Pendine Sands, Wales | ![]() |
350 hp (260 kW) Sunbeam Blue Bird | NI | 150.86 | 242.79 | 150.76 | 242.62 | |
21. marec, 1926 | Southport, Združeno Kraljestvo | ![]() |
4 Litre Sunbeam Ladybird | NI | 152.30 | 245.10 | 149.32 | 240.31 | |
2. marec, 1927 | Pendine Sands, Wales | ![]() |
Higham-Thomas Special Babs | NI | 169.29 | 272.45 | 168.07 | 270.48 | |
3. marec, 1927 | Pendine Sands, Wales | ![]() |
Babs | NI | 171.01 | 273.60 | 170.62 | 274.59 | Smrtna nesreča ob koncu |
4. februar, 1927 | Pendine Sands, Wales | ![]() |
Campbell-Napier Blue Bird | NI | 174.88 | 281.44 | 174.22 | 280.38 | Zadnji rekord v Evropi |
29. marec, 1927 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
1000 hp (750 kW) Sunbeam 1000 hp Slug | NI | 202.98 | 326.66 | 203.79 | 327.97 | |
19. februar, 1928 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Campbell-Napier Blue Bird | NI | — | 206.95 | 333.05 | ||
22. april, 1928 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
White Triplex Spirit of Elkdom | NI | — | 207.55 | 334.02 | ||
11. marec, 1929 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Irving-Napier Golden Arrow | NI | 231.56 | 372.66 | 231.36 | 372.34 | Golden Arrow je zadnjič dirkal |
5. februar, 1931 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Campbell Napier Railton Blue Bird | NI | 246.08 | 396.03 | 245.73 | 395.46 | |
24. februar, 1932 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Campbell Napier Railton Blue Bird | NI | 251.34 | 404.49 | 253.96 | 408.71 | |
22. februar, 1933 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | NI | 272.46 | 438.48 | 272.10 | 437.90 | |
7. marec, 1935 | Daytona Beach, ZDA | ![]() |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | NI | 276.16 | 444.44 | 276.71 | 445.32 | Zadnji rekord na plaži |
3. september, 1935 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Campbell Rolls-Royce Railton Blue Bird | NI | — | 301.129 | 484.620 | ||
19. november, 1937 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Thunderbolt | NI | 312.00 | 502.11 | 311.41 | 501.17 | |
27. avgust, 1938 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Thunderbolt | NI | 345.20 | 555.55 | 345.48 | 556.00 | |
15. september, 1938 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Railton Special | NI | 350.06 | 563.37 | 350.19 | 563.58 | |
16. september, 1938 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Thunderbolt | NI | 357.33 | 575.07 | 357.49 | 575.32 | |
23. avgust, 1939 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Railton Special | NI | 369.74 | 595.04 | 367.91 | 592.09 | |
16. september, 1947 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Railton Mobil Special | NI | 393.82 | 633.79 | 394.19 | 634.39 | Prvi enosmerni prek 640 km/h (400 mph) |
1963 - 1970
[uredi | uredi kodo]Datum | Lokacija | Dirkač | Dirkalnik | Pogon | Hitrost na 1 km |
Hitrost na 1 miljo |
Opombe | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km/h | mph | km/h | ||||||
5. september, 1963 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Spirit of America | Turboreaktivni | 408.312 | 657.114 | 407.447 | 655.722 | Potrdila FIM, ker je imel 3 kolesa |
17. julij, 1964 | Eyrovo jezero, Avstralija | ![]() |
Bluebird CN7 | Turbopropelerski | — | 403.10 | 644.96 | ||
5. oktober, 1964 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Wingfoot Express | Turboreaktivni | 415.093 | 668.027 | 413.199 | 664.979 | |
7. oktober, 1964 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
The Green Monster | Turboreaktivni | 434.356 | 699.028 | 434.022 | 698.490 | |
13. oktober, 1964 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Spirit of America | Turboreaktivni | — | 468.719 | 754.330 | ||
15. oktober, 1964 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Spirit of America | Turboreaktivni | — | 526.277 | 846.861 | ||
27. oktober, 1964 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
The Green Monster | Turboreaktivni | 544.134 | 875.699 | 536.710 | 863.791 | |
2. november, 1965 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Spirit of America - Sonic 1 | Turboreaktivni | 555.485 | 893.966 | 555.485 | 893.966 | |
7. november, 1965 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
The Green Monster | Turboreaktivni | 572.546 | 921.423 | 576.553 | 927.872 | |
13. november, 1965 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Goldenrod | NI | — | 409.277 | 658.526 | Zadnji rekord s klasičnim motorjem | |
15. november, 1965 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Spirit of America - Sonic 1 | Turboreaktivni | 600.842 | 966.961 | 600.601 | 966.574 | |
23. oktober, 1970 | Bonneville Salt Flats, ZDA | ![]() |
Blue Flame | Raketni | 630.389 | 1014.52 | 622.407 | 1001.67 | Prvi prek 1000 km/h, stal 13 let |
1983 - 2007
[uredi | uredi kodo]Datum | Lokacija | Dirkač | Dirkalnik | Pogon | Hitrost na 1 km |
Hitrost na 1 miljo |
Opombe | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km/h | mph | km/h | ||||||
4. oktober, 1983 | Black Rock Desert, ZDA | ![]() |
Thrust2 | Turboreaktivni | — | 633.468 | 1019.47 | Rekord stal 13 let | |
25. september, 1997 | Black Rock Desert, ZDA | ![]() |
ThrustSSC | Turbofan | 760.343 | 1223.65 | 763.035 | 1227.99 | Prvi nadzvočni rekord (1.016 Macha) |
Reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »Land Speed Record«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 13. oktobra 2007. Pridobljeno 5. novembra 2007.