Pojdi na vsebino

Ford Focus (prva generacija)

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Ford Focus
Proizvajalec Ford Motor Company
Oblika karoserije3 ali 5-vratna kombilimuzina
Motor(ji)vodno hlajeni štirivaljni ccm ( kW)
ccm (kW)
Menjalnik-stopenski ročni, -stopenski ročni
Medosna razdaljamm
Dolžinamm
Širinamm
Težakg


Ford Focus se imenuje majhen družinski avtomobil, ki ga proizvaja podjetje Ford Motor Company (kratko Ford).

Začetek

[uredi | uredi kodo]

Ime Focus je bilo predstavljeno evropski javnosti oktobra leta 1999, leta 2000 pa še v Severni Ameriki.
Vozilo, ki je bilo v vseh vidikih boljšo od njegovega predhodnika Escord-a. Povpraševanje je bilo v začetku slabo, razlog tega je bil v prepričanju ljudstva, da je Focus le, prenovljen model Escord, saj je prav ta imel, kar nekaj napakah. Ni minilo veliko časa, ko so začele založniške hiše in časopisne hiše podajat svoja mnenja v obliki člankov in različnih testov.
Kritika teh mnenj, je bila seveda minimalna in prav to, je povzročilo velika zanimanja in veliko uspešnost v Evropi.
Kljub temu, da je bil model »Focus« izdelek evropskega hčerinskega podjetja Ford, je bila uspešnost v ZDA tudi precejšnja.

Oblika

[uredi | uredi kodo]

V primerjavi s konkurenčnimi avtomobili enakega razreda, se je Ford Focus najbolj razlikoval v njegovi moderni obliki, ki so jo pri Fordu imenovani New-Edge-Design. Predstavljena in uporabljena je bila prvič pri Fordovem modelu [[Ka] leta 1996.
Nato pa še uporabljena pri vozilih Ford Puma in Ford Cougar.

Poleg moderne oblike, je bilo še veliko tehničnih podrobnosti s katerimi je premagoval konkurenčne avtomobile enakega cenovnega razreda, kot je na primer dovršeno zasnovana zadnja os, ki je bila v tistem času edinstvena.
Ford Focus je imel serijsko vgrajene 4 zračne blazine, ABS zavorni sistem, centralno zaklepanje avtomobila, ter prednji električni pomik stekel.

Varnost

[uredi | uredi kodo]

Ford Focus je prejel 4 od 5 zvezdic za varnost potnikov in 2 od 4 zvezdic za varnost pešcev pri testiranju EuroNCAP
(69% uspešno čelno trčenje, 83% trčenje s strani, 28% za varnost pešcev).

EuroNCAP podeli 4 zvezdice avtomobilu Ford Focus

Različice

[uredi | uredi kodo]

Vozilo je bilo na voljo v treh različicah :

3-vratna in 5-vratna(Na voljo od leta 2000 naprej) kombi-limuzina.
V začetku leta 1999 so različici kombi-limuzina, dodali še 4-vratno limuzino, ki je bil naslednik modela Ford Orion, ter 5-vratni karavan.

Primerjava s predhodnikom Ford Escord

[uredi | uredi kodo]

V primerjavi je z Escord-om, je bil Focus za 7,6 cm višji in za 11,4 cm daljši v medosni razdalji, kot tudi v skupnem merilu.


ModelProstorninaValji/VentiliZmogljivostNavorObdobje izdelaveDodatno
Bencin
1.41338 cm3R4/1655 kW (75 KM) / 5000 obr/min123 Nm pri 3500 obr/min1998-2004
1.61596 cm3R4/1674 kW (101 KM) / 6000 obr/min145 Nm pri 4000 obr/min1998-2004
1.81796 cm3R4/1685 kW (115 KM) / 5500 obr/min160 Nm pri 4400 obr/min1998-2004
2.01988 cm3R4/1696 kW (130 KM) / 5500 obr/min178 Nm pri 4500 obr/min1998-2004
2.01988 cm3R4/16127 kW (173 KM)/ 7000 obr/min196 Nm pri 5500 obr/min2002-2004ST 170
2.01988 cm3R4/16158 kW (215 KM)/ 5500 obr/min310 Nm pri 3500 obr/min2002-2003Turbo, model RS
Dizel
1.8 TDDi1753 cm3R4/855 kW (75 KM) / 4000 obr/min175 Nm pri 1800 obr/min1999-2004
1.8 TDDi1753 cm3R4/866 kW (90 KM) / 4000 obr/min200 Nm pri 2000 obr/min1999-2004
1.8 TDDi1753 cm3R4/874 kW (101 KM)/ 3850 obr/min240 Nm pri 1750 obr/min2002-2004
1.8 TDDi1753 cm3R4/885 kW (115 KM)/ 3800 obr/min250 Nm pri 1850 obr/min2001-2004

Priznanja

[uredi | uredi kodo]

Ford Focus ima preko 50 nacionalnih in internacionalnih priznanj, med njimi so »Zlat Volan 1998« , »Avtomobil leta 1999«  v Evropi in »Avtomobil leta 2000« v ZDA. Postal je tudi prvi model v zgodovini avtomobilizma, ki je prejel to prestižno priznanje v Evropi, kot tudi v ZDA.
Fordova tovarna v Saarlouis-u je 26. Februarja leta 2004 dokončala 3 milijon-ti primerek Ford Focus-a.

Tovarne

[uredi | uredi kodo]

Glavna tovarna Ford Focus-a se nahaja v nemškem mestu Saarlouis. Od leta 1998 tudi v drugih državah kot so :

Članek s strani www.presseportal.ch

Članek s strani www.autobild.de