Bristol 188
| Bristol 188 | |
|---|---|
 | |
| Bristol 188 v muzeju Royal Air Force Museum Cosford | |
| Vloga | Izvidniško letalo |
| Proizvajalec/-ci | Bristol Aeroplane Company |
| Krstni polet | 14. april 1962 |
| Upokojen | 1964 |
| Glavni uporabnik | Royal Aircraft Establishment |
| Število izdelanih | 3 (1 za statične teste, 2 leteča prototipa) |
Bristol 188 je bilo dvomotorno nadzvočno eksperimentalno letalo, ki ga je zgradil britanski Bristol Aeroplane Company v 1950ih. Zaradi izgleda je dobil vzdevek "Flaming Pencil" ("plamenasti svinčnik")[1]. Po konfiguraciji je podoben ameriškemu Lockheed SR-71, je pa Bristol 188 manjših gabaritov (dimenzij) in je manj sposoben.
Bristol 188 naj bi letel dlje časa pri hitrosti večji od Mach 2. Pri tej hitrosti bi se trup letala zaradi aerodinamičnega trenja segrel na okrog 300 stopinj Celzija.
Za pogon je uporabljal dva turboreaktivna motorja z dodatnim zgorevanjem de Havilland Gyron Junior PS.50. Ta motor je vplival na razvoj Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, ki se je pozneje uporabil na Concordu.
Specifikacije (Bristol 188)[uredi | uredi kodo]
Podatki iz The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters
Splošne karakteristike
- Posadka: 1
- Dolžina: 77 ft 8 in (23,67 m)
- Razpon kril: 35 ft 1 in (10,69 m)
- Višina: 12 ft (3,65 m)
- Pogon letala: 2 × de Havilland Gyron Junior PS.50 turboreaktivna motorja z dodatnim zgorevanjem
Zmogljivost
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
Reference[uredi | uredi kodo]
- ↑ "Bristol Aircraft." Gloucestershire Transport History. Retrieved: 5 January 2008.
Bibliografija[uredi | uredi kodo]
- King, H. F., Technical Editor. "Bristol 188: A Versatile Research Aeroplane." Archive: Flight International, 3 May 1962, pp. 695–703, 705. via flightglobal.com.
- Winchester, Jim (2005). The World's Worst Aircraft: From Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. London: Amber Books Ltd. ISBN 1-904687-34-2.
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
