Alfa Romeo 183T
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Alfa Romeo |
| Dizajner(-ja/-ji) | Gérard Ducarouge Mario Tollentino |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | karbonska školjka |
| Motor | Alfa-Romeo 890T 1.5 V8T 1,496 cm³ 60° V8 640 KM pri 11500 rpm turbo, sredinski, prečni |
| Menjalnik | Alfa/Hewland 5/6-stopenjski ročni |
| Gorivo | Agip |
| Pnevmatike | Michelin |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Marlboro Team Alfa Romeo |
| Pom. dirkači | 1. Andrea De Cesaris 2. Mauro Baldi |
| Debi | Velika nagrada Brazilije 1983 |
| Dirke | 30 |
| Zmage | 0 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 0 |
| Najh. kr. | 1 |
Alfa Romeo 183T je dirkalnik Formule 1 Alfe Romeo, ki je bil v uporabi v sezoni 1983, ko sta z njim dirkala Italijana Andrea de Cesaris in Mauro Baldi. Oba skupaj sta z njim nastopila na petnajstih dirkah in petkrat dosegla uvrstitev v točke. Najboljši uvrstitvi je dosegel de Cesaris z drugima mestoma na Velikih nagradah Nemčije in Južne Afrike. Dirkalnik je podedoval največjo pomanjkljivost od svojega predhodnika 182, saj je v celi sezoni dirkalnik zabeležil kar devetnajst odstopov.
Popolni rezultati Formule 1 [uredi]
(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)
| Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkači | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Toč | Prv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo V8T | M | BRA | ZZDA | FRA | SMR | MON | BEL | VZDA | KAN | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | EU | JAR | 18 | 6. | |
| Andrea De Cesaris | DSQ | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | ||||||
| Mauro Baldi | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 12 | 10 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret |
Viri [uredi]
| Wikimedijina Zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Alfa Romeo 183T |
|
|||||
|
|||||