Alfa Romeo 185T
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Alfa Romeo |
| Dizajner(-ja/-ji) | John Gentry Mario Tollentino |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | karbonska školjka |
| Sprednje vzmetenje | coil, wishbone, pushrod |
| Zadnje vzmetenje | coil, wishbone, pushrod |
| Motor | Alfa-Romeo 890T 1.5 V8T 1,496 cm³ 60° V8 640 KM pri 11500 rpm turbo, sredinski, prečni |
| Menjalnik | Alfa/Hewland 5/6-stopenjski ročni |
| Gorivo | Agip |
| Pnevmatike | Michelin |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Marlboro Team Alfa Romeo |
| Pom. dirkači | 22. Riccardo Patrese 23. Eddie Cheever |
| Debi | Velika nagrada Brazilije 1985 |
| Dirke | 8 |
| Zmage | 0 |
| Kon. prvenstvo | 0 |
| Dirk. prvenstvo | 0 |
| Pole | 0 |
| Najh. kr. | 0 |
Alfa Romeo 185T je dirkalnik Formule 1 Alfe Romeo, ki je bil v uporabi v sezoni 1985, ko sta z njim dirkala Riccardo Patrese in Eddie Cheever. To je za zdaj zadnji dirkalnik Formule 1 s strani Alfe Romeo, saj se je po koncu sezone 1985 umaknila iz Formule 1. Po tem, ko v prvi polovici sezone 1985 dirkalnik ni dosegel niti ene uvrstitve v točke, je bil dirkalnik za drugo polovico sezone zamenjan z nadgrajeno različico lanskoletnega dirkalnika 184TB.
Popolni rezultati Formule 1 [uredi]
(legenda)
| Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkača | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Toč | Prv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo V8T | G | BRA | POR | SMR | MON | KAN | VZDA | FRA | VB | NEM | AVT | NIZ | ITA | BEL | EU | JAR | AVS | 0 | 12. | |
| Riccardo Patrese | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 9 | ||||||||||||||
| Eddie Cheever | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | 9 | 10 |
|
|||||
|
|||||
