Alfa Romeo Tipo 312

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Alfa Romeo Tipo 312
Serija Grand Prix
Konstruktor Alfa Romeo
Dizajner(-ja/-ji) Gioacchino Colombo
Tehnični podatki
Šasija Aluminijasta cevna šasija
Sprednje vzmetenje neodvisno, prečna listnata vzmet in dve vzdolžni vodili
Zadnje vzmetenje neodvisno, prečna listnata vzmet s hidravlični blažilniki
Medosna razdalja 2800 mm
Motor Alfa Romeo. 2995 cm³, V12 superkompresorski 320 KM pri 6500 rpm, nameščen spredaj
Menjalnik Alfa Romeo, 4-stopenjski, ročni menjalnik
Pnevmatike Pirelli
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Alfa Corse
Pom. dirkači Zastava Francije Raymond Sommer
Zastava Italije Giuseppe Farina
Zastava Italije Eugenio Siena
Zastava Italije Clemente Biondetti
Zastava Italije Carlo Pintacuda
Zastava Francije Jean-Pierre Wimille
Zastava Italije Gianfranco Comotti
Zastava Italije Piero Taruffi
Zastava Italije Pietro Ghersi
Debi Velika nagrada Tripolija 1938
Dirke 18
Zmage 0
Stopničke 3

Alfa Romeo Tipo 312, 312 ali 12C-312 je dirkalnik Alfe Romeo, ki je bil v uporabi v sezoni 1938, ko so z njim dirkali Raymond Sommer, Giuseppe Farina, Eugenio Siena, Clemente Biondetti, Carlo Pintacuda, Jean-Pierre Wimille, Gianfranco Comotti, Piero Taruffi in Pietro Ghersi. Tipo 312 je bil eden treh dirkalnikov Alfe Romeo zasnovanih za nova pravila v sezoni 1938, ki so se razlikovali predvsem v motorju, ostala dva sta bila Alfa Romeo Tipo 308 z motorjem vrstni-8 in Alfa Romeo Tipo 316 z V16 motorjem. Dirkalnik je bil razvit iz neuspešnega dirkalnika Alfa Romeo 12C-37, ki pa je bil bolj vodljiv od svojega predhodnika. Motor dirkalnika je bila V12 različica 3,0 litrskega motorja z dvojnim superkompresorjem. Motor je bil močnejši od motorja dirkalnika Tipo 308, toda še vedno ni bil resnično konkurenčen nemškima dirkalnikoma.

Dirkalnik je debitiral na prvi pomembnejši dirki sezone za Veliko nagrado Tripolija, kjer je Farina odstopil, Siena se je smrtno ponesrečil, Sommer pa je osvojil četrto mesto za tremi dirkači Mercedes-Benza z dirkalniki Mercedes-Benz W154. Na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Nemčije sta tako Biondetti, kot tudi Farina odstopila, na dirki Coppa Ciano pa je Farina osvojil drugo mesto, Biondetti in Wimille pa skupaj tretje. Farina je uspeh ponovil tudi na še pomembnejši dirki Coppa Acerbo. Na prvenstveni dirki za Veliko nagrado Švice so Farina, Wimille in Taruffi osvojili peto, šesto in sedmo mesto, na zadnji prvenstveni dirki sezone za Veliko nagrado Italije pa je bil Ghersi šesti, Wimille in Taruffi pa sta odstopila.

Opombe in viri[uredi | uredi kodo]