Velika nagrada Randa 1964
Videz
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena dirka Formule 1 v sezoni 1964. | |||||
| Datum | 12. december 1964 | ||||
| Urad. ime | VII Rand Grand Prix | ||||
| Lokacija | Kyalami, Johannesburg, Južna Afrika | ||||
| Dirkališče | Stalno dirkališče, 4,096 km | ||||
| Razdalja | 25 x 2 krogov, 204,8 km | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač | Lotus | ||||
| Čas | 1:35.0 | ||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Lotus | ||||
| Čas | 1:36.0 | ||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Brabham | ||||
| Drugi | Brabham | ||||
| Tretji | Brabham | ||||
Velika nagrada Randa 1964 je bila osma in zadnja neprvenstvena dirka Formule 1 v sezoni 1964. Odvijala se je 12. decembra 1964 na dirkališču Kyalami v Johannesburgu.
Dirka
[uredi | uredi kodo]| Poz | Dirkač | Moštvo | Konstruktor | Čas/Odstop | Št. m. | Heat 1 / 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | John Willment Automobiles | Brabham-BRM | 1.22:48.7 | 24 | 1. / 2. | |
| 2 | John Willment Automobiles | Brabham-Ford | + 52.9 s | 4 | 3. / 4. | |
| 3 | DW Racing Enterprises | Brabham-Climax | + 1:25.0 s | 5 | 4. / 3. | |
| 4 | Sam Tingle | LDS-Alfa Romeo | + 3:31.1 s | 14 | 7. / 5. | |
| 5 | Ted Lanfear | Lotus-Ford | + 3:55.8 s | 10 | 9. / 6. | |
| 6 | Otelle Nucci | LDS-Climax | 49 krogov | 11 | 8. / 7. | |
| 7 | Clive Puzey Motors | Lotus-Climax | 49 krogov | 15 | 10. / 9. | |
| 8 | John Love | Cooper-Climax | 46 krogov | 7 | 5. / 12. | |
| 9 | Bob Hay | Lotus-Ford | 46 krogov | 19 | 13. / 11. | |
| 10 | Scuderia Scribante | Lotus-Climax | 45 krogov | 13 | 15. / 8. | |
| 11 | Team Valencia | Heron-Alfa Romeo | 45 krogov | 16 | 11. / 13. | |
| 12 | Team Valencia | LDS-Alfa Romeo | 44 krogov | 21 | 12. / 14. | |
| 13 | Stan Mellet | LDS-Alfa Romeo | 40 krogov | 25 | 16. / 15. | |
| 14 | Rauten Hartmann | Netuar-Peugeot | 37 krogov / Motor | 20 | 14. / Ods | |
| 15 | Otelle Nucci | Alfa Romeo Special | 27 krogov / Trčenje | 8 | 6. / Ods | |
| 16 | Team Lotus | Lotus-Climax | 26 krogov / Vzmetenje | 2 | 2./ Ods | |
| 17 | Team Lotus | Lotus-Climax | 25 krogov / Trčenje | 1 | Ods / 1. | |
| 18 | David Prophet Racing | Brabham-Ford | 23 krogov / Voda v gorivu | 9 | Ods / 10. | |
| 19 | Rays Engineering | RE-Alfa Romeo | 23 krogov / Motor | 17 | Ods / DNS | |
| Ods | Hoffman Racing | Cooper-Alfa Romeo | Menjalnik / Motor | 6 | Ods / Ods | |
| Ods | Lawson Organisation | Cooper-Maserati | Motor | 18 | Ods / DNS | |
| Ods | Ernie Pieterse | Lotus-Climax | Trčenje | 12 | Ods / DNS | |
| DNS | Reg Parnell (Racing) | Lotus-BRM | Pogonska gred | (3) | - / - | |
| DNS | Ecurie Tomahawk | Lotus-Ford | Ogenj | (22) | - / - | |
| DNS | Jackie Pretorius | LDS-Alfa Romeo | Umik | (23) | - / - | |
| DNP | Lionel Wilmot | LDS-Alfa Romeo | Puščanje olja | - | - / - |
- Najboljši štartni položaj: Jackie Stewart - 1:35.0
- Najhitrejši krog: Mike Spence - 1:38.6 / Jackie Stewart - 1:36.0
- Prva dirka Formule 1: Jackie Stewart
Viri
[uredi | uredi kodo]- www.silhouet.com (angleško)
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Mediterana 1964 |
Neprvenstvena dirka Formule 1 sezona 1964 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Capa 1965 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Randa 1963 |
Velika nagrada Randa | Naslednja dirka: Velika nagrada Randa 1965 |