Velika nagrada Randa 1961
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena dirka Formule 1 v sezoni 1961. | |||||
![]() | |||||
Datum | 9. december 1961 | ||||
Urad. ime | IV Rand Grand Prix | ||||
Lokacija | Kyalami, Johannesburg, Južna Afrika | ||||
Dirkališče | Stalno dirkališče, 4,096 km | ||||
Razdalja | 75 krogov, 307,184 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Lotus-Climax | |||
Čas | 1:38.5 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() |
Porsche | |||
Čas | 1:39.1 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Lotus-Climax | |||
Drugi | ![]() |
Lotus-Climax | |||
Tretji | ![]() |
Porsche | |||
Velika nagrada Randa 1961 je bila triindvajseta neprvenstvena dirka Formule 1 v sezoni 1961. Odvijala se je 9. decembra 1961 na dirkališču Kyalami v Johannesburgu.
Dirka[uredi | uredi kodo]
Poz | Dirkač | Moštvo | Konstruktor | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Team Lotus | Lotus-Climax | 2.06:26.3 | 1 |
2 | ![]() |
Team Lotus | Lotus-Climax | + 0.1 s | 2 |
3 | ![]() |
Porsche System Engineering | Porsche | + 22.0 s | 4 |
4 | ![]() |
Porsche System Engineering | Porsche | 74 krogov | 9 |
5 | ![]() |
Yeoman Credit Racing Team | Cooper-Climax | 73 krogov | 8 |
6 | ![]() |
Scuderia Alfa | Heron-Alfa Romeo | 72 krogov | 7 |
7 | ![]() |
Syd van der Vyver | Lotus-Alfa Romeo | 72 krogov | 6 |
8 | ![]() |
G.E. Mennie | LDS-Climax | 70 krogov | 16 |
9 | ![]() |
Equipe Judette | Lotus-Ford | 70 krogov | 13 |
10 | ![]() |
Scuderia Lupini | Cooper-Maserati | 69 krogov | 15 |
11 | ![]() |
Bill Jennings | Jennings-Porsche | 67 krogov | 19 |
Ods | ![]() |
UDT Laystall Racing Team | Lotus-Climax | Pregrevanje | 3 |
Ods | ![]() |
Sam Tingle | LDS-Alfa Romeo | Menjalnik | 14 |
Ods | ![]() |
Bernard Podmore | Lotus-Ford | Trčenje | 21 |
Ods | ![]() |
Ecurie Wolman | Lotus-Borgward | Pregrevanje | 10 |
Ods | ![]() |
Ecurie Rhodes | Cooper-Alfa Romeo | Vodna črpalka | 17 |
Ods | ![]() |
Yeoman Credit Racing Team | Cooper-Climax | Pregrevanje | 5 |
Ods | ![]() |
Bill Dunlop | Cooper-Alfa Romeo | Motor | 23 |
Ods | ![]() |
Don Philp | Quodra-Climax | Pregrevanje | 11 |
Ods | ![]() |
Rauten Hartmann | Netuar-Peugeot | Motor | 24 |
Ods | ![]() |
Scuderia Alfa | Lotus-Alfa Romeo | Motor | 20 |
Ods | ![]() |
Jack Holme | Lotus-Climax | Trčenje | 22 |
Ods | ![]() |
Trevor Blokdyk | Cooper-Ford | Trčenje | 18 |
Ods | ![]() |
Clive Trundell | Cooper-Climax | Pnevmatika | 25 |
DNS | ![]() |
Adrian Pheiffer | Cooper-Alfa Romeo | Motor | (12) |
WD | ![]() |
Neville Lederle | Lotus-Ford | Nepripravljen dirkalnik | - |
WD | ![]() |
A.H. Pillman | LDS-Porsche | Nepripravljen dirkalnik | - |
WD | ![]() |
Dawie Gous | Porsche RSK | Nepripravljen dirkalnik | - |
- Bonnier je bil ob štartu dirke še v krogu za ogrevanje, zato je začel dirko s pol kroga zaostanka.
Viri[uredi | uredi kodo]
- www.silhouet.com (angleško)
| ||
| ||
Predhodna dirka: Coppa Italia 1961 |
Neprvenstvena dirka Formule 1 sezona 1961 |
Naslednja dirka: Velika nagrada Natala 1961 |
| ||
Predhodna dirka: — |
Velika nagrada Randa | Naslednja dirka: Velika nagrada Randa 1962 |