MAN SG 220 (Avtomontaža): Razlika med redakcijama

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Pregledujte zgodovino interaktivno
← Starejše urejanjeNovejše urejanje →
Izbrisana vsebina Dodana vsebina
VizualnoVikibesedilo
Klemen Kocjancic (pogovor | prispevki)
360.301 urejanje
m pnp AWB
m + sliki iz zbirke
Vrstica 14: Vrstica 14:


== Tehnični podatki ==
== Tehnični podatki ==
⚫
* oblika karoserije: zgibni, enonivojski
⚫
[[Slika:DSC06503.JPG|thumb|190px|Števec avtobusa.]]
⚫
* osi: 3
⚫
[[Slika:DSC06517.JPG|thumb|190px|Stopnice izstopnih vrat.]]
* moč motorja: 162 - 179 kW
⚫
[[Slika:Oznaka na armaturi.jpg|thumb|190px|Tablica s tehničnimi lastnostmi.]]
⚫
* prostornina: 11.410 ccm
⚫
*oblika karoserije: zgibni, enonivojski
⚫
* dolžina: 16.480 mm
⚫
*osi: 3
*moč motorja: 162 - 179 kW
* širina: 2.500 mm
* višina: 3.010 mm
⚫
*prostornina: 11.410 ccm
*dolžina: 16.480 mm
* teža praznega vozila: 13.330 kg
*širina: 2.500 mm
* največja dovoljena masa: 24.000 kg
⚫
* število vrat: 3-4
⚫
*višina: 3.010 mm
⚫
* število sedežev: 1 + 33
*teža praznega vozila: 13.330 kg
⚫
* število stojišč: 120
*največja dovoljena masa: 24.000 kg
⚫
* poraba goriva: pribl. 45 l/100 km
⚫
*število vrat: 3-4
⚫
*število sedežev: 1 + 33
⚫
*število stojišč: 120
⚫
*poraba goriva: pribl. 45 l/100 km


== Zanimivost ==
== Zanimivost ==
V Ljubljani še vedno vozi nekaj vozil, ki so dopolnila 20 let in imajo prevoženih že nad 1.200.000 kilometrov.
V Ljubljani še vedno vozi nekaj vozil, ki so dopolnila 20 let in imajo prevoženih že nad 1.200.000 kilometrov.
Zagrebški avtobus int. št. 586 (v uporabi od [[1983]] do 2006) je dosegel kar 2.000.000 km.
Zagrebški avtobus int. št. 586 (v uporabi od [[1983]] do 2006) je dosegel kar 2.000.000 km.

== Galerija slik ==
<gallery>
⚫
Slika:DSC06503.JPG|Števec avtobusa
⚫
Slika:DSC06517.JPG|Stopnice izstopnih vrat
⚫
Slika:Oznaka na armaturi.jpg|Tablica s tehničnimi podatki
Slika:MAN SG 240.jpg|Avtobus z leve in zadnje strani
Slika:MAN-455 Autotrolej.jpg|Avtobus Autotroleja z [[Reka, Hrvaška|Reke]]
Slika:ZET MAN SG 220.jpg|Avtobus ZET-a iz [[Zagreb|Zagrena]]
</gallery>


== Glej tudi ==
== Glej tudi ==

Redakcija: 11:47, 8. maj 2011

Slika:DSC06970.JPG
Avtobus MAN SG 220 Avtomontaža v remizi LPP

MAN SG 220 je oznaka za zgibni (členkasti) mestni avtobus, ki so ga izdelovali v ljubljanski Avtomontaži.

Vozilo je nastalo na podvozju istoimenskega manovega modela SG 220, nadgradnjo so z določenimi oblikovnimi spremembami izdelovali v ljubljanskem podjetju.

V Nemčiji so omenjeni model izdelovali v letih 1978 - 1983, ko ga je nasledil model SG 240H. Zaradi standardizacije in poenotenosti vozil javnega potniškega prometa so zelo podobne modele izdelovali še v Mercedes-Benzu, Magirusu-Deutzu in Buessingu.

MAN SG 220 je avtobus, ki sodi v prvo generacijo Manovih mestnih avtobusov (Man Nutzfahrzeuge GmbH). Oznaka SG pomeni v nemščini:

  • S - Standard (enotni)
  • G - Gelenkbus (zgibni avtobus).

V Avtomontaži so omenjene modele izdelovali v letih 1979 - 1991. Vmes so sicer doživeli nekaj oblikovnih popravkov (npr. oblika smernikov, število izstopnih vrat ...). Vozila so bila namenjena predvsem prevozniškim podjetjem v nekdanji Jugoslaviji. Tako so Avtomontažini izdelki vozili oz. še vozijo po Ljubljani (14 vozil), Mariboru, Kopru, Kranju, Zagrebu, Pulju, Splitu, Reki, Beogradu ... Avtobusi so veljali za izredno vzdržljive in kvalitetne.

Tehnični podatki

  • oblika karoserije: zgibni, enonivojski
  • osi: 3
  • moč motorja: 162 - 179 kW
  • prostornina: 11.410 ccm
  • dolžina: 16.480 mm
  • širina: 2.500 mm
  • višina: 3.010 mm
  • teža praznega vozila: 13.330 kg
  • največja dovoljena masa: 24.000 kg
  • število vrat: 3-4
  • število sedežev: 1 + 33
  • število stojišč: 120
  • poraba goriva: pribl. 45 l/100 km

Zanimivost

V Ljubljani še vedno vozi nekaj vozil, ki so dopolnila 20 let in imajo prevoženih že nad 1.200.000 kilometrov. Zagrebški avtobus int. št. 586 (v uporabi od 1983 do 2006) je dosegel kar 2.000.000 km.

Galerija slik

Glej tudi

Pridobljeno iz »https://sl.wikipedia.org/w/index.php?title=MAN_SG_220_(Avtomontaža)&oldid=2927240«