NASA AD-1
| AD-1 | |
|---|---|
 | |
| The AD-1 s srednjim naklonom kril | |
| Vloga | Eksperimentalno letalo |
| Izvor | ZDA |
| Oblikovalec | Burt Rutan |
| Krstni polet | 21. december 1979 |
| Upokojen | Avgust 1982 |
| Glavni uporabnik | NASA |
| Število izdelanih | 1 |
| Cena enote | $240.000 |
NASA AD-1 (Ames Dryden -1) je bil NASIN projekt eksperimentalnega letala s poševnim krilom, ki so ga izvajali med letoma 1979 in 1982 v Dryden Flight Research Center, Kalifornija. Uspešno so dokazali koncept, da lahko zrakoplov leti s "pivotirajočim" (poševnim) krilom z naklonom od 0° do 60°.
Koncept je deloma podoben gibljivem krilu, pri gibljivem obe krili hkrati spremenita naklon. Pri AD-1 pa samo eno krilo "pivotira" okrog sredinske točke krila. Letalo tako postane asimetrično.
Letalo je poletelo 79-krat. Pri tem so testirali aerodinamiko pri različnih naklonih in hitrostih.
Prvi krilo takega tipa je predlagal Richard Vogt leta 1942 in sicer na letalu Blohm & Voss P.202.[1]
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]Splošne značilnosti
- Posadka: 1
- Dolžina: 38 ft 10 in (11,83 m)
- Razpon kril: 32 ft 4 in (9,85 m) (brez naklona) spread, 16 ft 2 in (4,93 m) swept s 60° naklonom
- Višina: 6 ft 9 in (2,06 m)
- Površina kril: 93 sq ft (8,6 m2)
- Aeroprofil: NACA 3612-02, 40[2]
- Teža praznega letala: 1.450 lb (658 kg)
- Bruto teža: 2.145 lb (973 kg)
- Kapaciteta goriva: 80 US gal (300 L)
- Pogon letala: 2 × Microturbo TRS 18 turboreaktivni motor, 220 lbf (0,98 kN) potisk motorjev vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 200 mph (322 km/h; 174 kn)
- Višina leta (servisna): 12.000 ft (3.658 m)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Asimetrični zrakoplov
- Northrop Grumman Switchblade
- DSI/NASA Oblique Wing RPV
- BWB združeno krilo in trup
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ »A Summary Of A Half-Century of Oblique Wing Research« (PDF). Arhivirano (PDF) iz spletišča dne 14. junija 2007. Pridobljeno 14. junija 2007.
- ↑ Lednicer, David (15. september 2010). »The Incomplete Guide to Airfoil Usage«. Urbana, IL: University of Illinois at Urbana-Champaign. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 20. aprila 2010. Pridobljeno 21. oktobra 2011.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- AD-1 Construction Completed, Dryden X-Press, Feb. 23, 1979, p. 2.
- Robert E. Curry and Alex G. Sim, In-Flight Total Forces, Moments, and Static Aeroelastic Characteristics of an Oblique-Wing Research Airplane (Edwards, CA: NASA TP-2224, 1984)
- Robert E. Curry and Alexander G. Sim, The Unique Aerodynamic Characteristics of the AD-1 Oblique-Wing Research Airplane, AIAA paper 82-1329 presented at the AIAA 9th Atmospheric Flight Mechanics Conference, Aug. 9-11, 1982, San Diego, CA
- Flight logs for the AD-1 in the NASA Dryden Historical Reference Collection.
- Thomas C. McMurtry, A. G. Sim, and W. H. Andrews, AD-1 Oblique Wing Aircraft Program, AIAA paper 81-2354 presented at the AIAA/SETP/SFTE/ASE/ITEA/IEEE 1st Flight Testing Conference, Nov. 11-13, 1981, Las Vegas, NV.
- Alex G. Sim and Robert E. Curry, Flight Characteristics of the AD-1 Oblique-Wing Research Airplane, (Edwards, CA: NASA TP-2223, 1985)
- Alex G. Sim and Robert E. Curry, Flight-Determined Aerodynamic Derivatives of the AD-1 Oblique-Wing Research Aircraft (Edwards, CA: NASA TP-2222, 1984)
- Linehan, Dan (2011). Burt Rutan's Race to Space: The Magician of Mohave and his flying innovations. Minneapolis, MN: Zenith Press. ISBN 978-0-7603-3815-5. Pridobljeno 21. oktobra 2011.
- Taylor, John W.R. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing. ISBN 978-0-7106-0705-8.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- NASA Dryden AD-1 Fact Sheet Arhivirano 2010-01-12 na Wayback Machine.