Most Hardanger

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Most Hardanger
Hardangerbrua
Hardangerbrua (15028061131).png
Pogled na most Hardangeriz vzhoda
Namembacesti 7 in 13
PrehodHardangerfjorden
VzdrževalecNorwegian Public Roads Administration[1]
Tip mostuviseči most
Materialjeklo
Skupna dolžina1380 m[2]
Širina20 m
Višina200 m
Najdaljši lok1310 m
Svetla višina spodaj55 m
KonstruktorMT Højgaard
Začetek gradnjeFebruar 2009
Konec gradnje17. avgust 2013
MostninaYes
Koordinati60°28′46″N 6°49′53″E / 60.47944°N 6.83139°E / 60.47944; 6.83139Koordinati: 60°28′46″N 6°49′53″E / 60.47944°N 6.83139°E / 60.47944; 6.83139

Most Hardanger (norveško: Hardangerbrua) je viseči most čez fjord Hardangerfjorden v občini Hordaland na Norveškem. Most povezuje občini Ullensvang in Ulvik, nadomestil pa je tudi trajektno povezavo med krajema Bruravik in Brimnes ter s tem skrajšal čas vožnje med Oslom in Bergnom. Je najdaljši viseči most na Norveškem. [3]

Gradnja[uredi | uredi kodo]

Gradnjo mostu odobril norveški parlament 28. februarja 2006, pričela pa se je 26. februarja, 2009.[1] Kot glavni investitor je nastopala Norveška Javna uprava za ceste, izvajalec del pa je bila družba MT Højgaard. Projekt je imel proračun v višini 2,3 milijarde NOK (290.000.000 €), več kot polovica tega bodo znašale pobrane cestnine (začasna cestnina znaša 150 NOK) in prihranki subvencij za trajekt.[4] Po drugi strani uprava razmišlja o drugačni povezavi med vzhodom in zahodom, prek novega mostu.[5]

Trajekt, ki ga je upravljalo podjetje Fjord1, je vozil čez fjord vsakih 20-60 minut, odvisno od sezone, potovanje je trajalo 10 minut.

Most je 1380 metrov dolg, z glavnim razponom 1310 metrov. Svetla višina je 55 metrov, pilona sežeta 200 metrov nad morsko gladino. Vgrajenega je 15.000 ton jekla, skoraj polovico tega predstavljajo nosilni kabli, ostalo voziščna konstrukcija. Poleg tega so vgradili 22.400 kubičnih metrov betona, od katerega je 13.000 kubičnih metrov v stebrih, pritrdiščih in portalih predorov. [6] Most ima dva vozna pasova za avtomobile širine 7,5 m (hitrost je omejena na 80 kilometrov na uro) in ločen pas za pešce ter kolesarje. [7]

Promet na mostu bo po ocenah le okoli 2000 vozil na dan. Otvoritev mostu je potekala 17. avgusta 2013.

Glavni razpon je eden najdaljših visečih mostov na svetu.[8] Prav tako je najdaljši viseči most med dvema predoroma na svetu. Na južnem koncu mostu avtomobili takoj vstopijo v 1,2-kilometra dolg predor Bu, ki poteka pod vasjo Bu in na severni strani mostu avtomobili takoj vstopijo v 7,5-kilometra dolg predor Vallavik, ki vsebuje tudi 500 metrov dolg odsek krožišča v notranjosti. V krožišču se lahko avtomobili zapeljejo še skozi en 500-metrski predor, ki vodi do Ulvika ali pa v 7 kilometrov dolg predor do Granvina.

Glaerija[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. 1,0 1,1 "The Hardanger Bridge". Statens vegvesen. Pridobljeno dne July 9, 2013. 
  2. [ http://structurae.net/structures/hardanger-bridge]
  3. Merzagora, Eugenio A. (ur.). "Road Viaducts & Bridges in Norway (> 500 m)". Norske bruer og viadukter. Pridobljeno dne 2014-05-25. 
  4. "Finance". Statens vegvesen. Pridobljeno dne July 9, 2013. 
  5. Nikolaisen, Per-Ivar . "Hardangerbrua åpnet for 18 måneder siden. Nå vil Vegvesenet bygge ny" Teknisk Ukeblad, 22 January 2015. Accessed: 22 January 2015.
  6. Statens vegvesen: Brua, abgerufen am 20. Mai 2012 (norwegisch)
  7. "Technical facts". Statens vegvesen. Pridobljeno dne July 9, 2013. 
  8. Hardanger Bridge – Information. Statens vegvesen. 2011. str. 7. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]