Ikarus S-49
| Ikarus S-49 | |
|---|---|
 | |
| Vloga | Lovski bombnik |
| Proizvajalec/-ci | Ikarus Aircraft factory |
| Oblikovalec | Kosta Sivcev, Svetozar Popovič, Slobodan Zrnič |
| Predstavljen | 1946 |
| Upokojen | 1961 |
| Glavni uporabnik | Jugoslovanske letalske sile |
| Število izdelanih | 158 |
Ikarus S-49 je propelersko lovsko letalo, ki so ga zasnovali pri jugoslovanskem Ikarusu. S-49 je bil povsem kovinske konstrukcije. Imel je nizko nameščeno kantilever krilo in uvlačljivo pristajalno podvozje tipa tricikel.
Deloma je podoben ruskemu Jaku-9, je pa S-49 novejši dizajn. S-49 so zgradili isti kontruktorji, ki so prej delali na IK-3 in sicer Kosta Sivcev, Slobodan Zrnič and Svetozar Popovič. Prvo letalo so dostavili leta 1950. Sprva so uporabljali sovjetski motor VK-105, vendar po Informbiroju niso bili več na voljo, zato so uporabili podobne Hispano-Suiza 12Z-17.
Specifikacije(Ikarus S-49C)[uredi | uredi kodo]
Podatki iz The Complete Book of Fighters
Splošne karakteristike
- Posadka: 1 pilot
- Dolžina: 9,06 m (29 ft 8¾in)
- Razpon kril: 10,30 m (33 ft 9½ in)
- Višina: 2,90 m (9 ft 6 in)
- Površina kril: 16,65 m² (179 ft²)
- Teža praznega letala: 2818 kg [1] (6200 lb)
- Maks. vzletna teža: 3568 kg (7850 lb)
- Pogon letala: 1 × Vodnohlajeni 12- valjni v-motor Hispano-Suiza 12Z-17, 1104 kW (1500 KM)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 628 km/h (339 vozlov, 390 mph) na 1525 m (5000 ft)
- Doseg: 690 km (373 nm, 429 milj)
- Višina leta: 10000 m (33000 ft)
- Čas do višine 6000 m (19700 ft): 6 min 54 sek [2]
Oborožitev
Reference[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Ikarus S-49.
- ↑ »Ikarus S-49«. /www.airwar.ru (v ruščini). Pridobljeno 7. avgusta 2007.
- ↑ »Ikarus S-49C«. 1000aircraftphotos.com. Pridobljeno 7. avgusta 2007.