Glaser-Dirks DG-600

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
DG-600
Vloga jadralno letalo
Izvor Nemčija
Proizvajalec/-ci Glaser-Dirks
Krstni polet 14 januar 1992
Status opuščeno
Število izdelanih 114

DG-600 je enosedežno jadralno letalo nemškega proizvajalca Glaser-Dirks (pozneje DG Flugzeugbau). Je naslednik DG-202 in DG-400. DG-600 ima precej podoben trup , kot DG-400, precej podobna je tudi instrumentalna plošča in pokrov kabine. DG-600 ima flaperone, ki hkrati služijo kot zakrilca in krilca.

Krilo je tanjše in ima večjo vitkost kot predhodniki. S tem se izboljšajo sposobnosti letala pri višjih hitrostih, pri nižjih hitrostih pa ta zasnova prinaša slabše sposobnosti in tudi večjo nevarnost izgube vzgona. Posledično letalo zahteva večjo hitrost v kroženju, zaradi česar je v kroženju v vzgorniku z več letali (značilno za tekmovanja) na slabšem, poleg tega pa je pri nizkih hitrostih potrebno zelo čisto letenje s čim manj popravki, sicer trpi hitrost vzpenjanja v vzgorniku. Najbolj občutljiva je bila prvotna konfiguracija z razponom kril 15 m, pri kateri je ob prenizki hitrosti lahko prišlo do nenadne izgube vzgona. Podobne težave sta imeli tudi letali ASW-24 in LS7, ki sta imeli zelo podoben profil krila. Kasnejše verzije z razponom 17 in 18 m so te pomanjkljivosti precej zmanjšale, kar pa ni izboljšalo slabega mnenja o letalu. Neugodno obnašanje letala pri nizkih hitrostih in kasnejše uničenje kalupov v požaru je botrovalo sorazmerno nizkemu številu proizvedenih letal - 114.


Verzije[uredi | uredi kodo]

  • DG-600/15 - originalna verzija s 15-metrskim razponom
  • DG-600/17 - verzija z 17-metrskim razponom (kasneje povečan na 18 m)
  • DG-600M - z Rotax 275 motorjem za samostojno vzletanje
  • DG-600/18
  • DG-600/18M

Specifikacije[uredi | uredi kodo]

za kasnejše verzije DG-600

DG-600/15 DG-600/18
Posadka 1 1
Prvi let 14. januar 1992 14. januar 1992
Razred FAI 15 m FAI 18 m
Razpon kril 15 m 18 m
Dolžina 6,83 m 6,83 m
Površina kril 10,95 m2 11,81 m2
Vitkost 20,55 27,42
Prazna teža 257 kg 262 kg
Maks. teža 525 kg 480 kg
Vodni balasta 180 kg 180 kg
Obremenitev kril (največji tovor) 47,9 kg/m2 40,6 kg/m2
Hitrost izgube vzgona 64 km/h 62 km/h
Hitrost padanja 0,56 m/s 0,49 m/s
Razmerje vzgon/upor (L/D) 45 50

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]