DG Flugzeugbau DG-1000
| DG-1000 | |
|---|---|
 | |
| DG-1000 s 20 metrskim razponom | |
| Vloga | Jadralno letalo |
| Izvor | Nemčija |
| Proizvajalec/-ci | DG Flugzeugbau |
| Krstni polet | Julija 2000 |
DG1000 je dvosedežno jadralno letalo nemškega proizvajalca DG Flugzeugbau. DG-1001 je naslednik DG Flugzeugbau DG-505. Na voljo je 18 ali 20 metrski razpon kril. Prvič je poletel julija 2000.
Verzija z 18 metrskim razponom je certificirana za akrobatsko letenje (+7/-5 Gs), 20-metrska verzija pa za lažje akrobatsko letenje (+5/-2,65 G).
DG1000T ima uvlačljiv motor, ki se lahko spravi v trup ko ni več potreben.
Različice
[uredi | uredi kodo]- DG1000S
- Standardni 20 metrski razpon kril
- DG1000S 18/20
- 18 ali 20 metrski razpon
- DG1000S Club
- 18 metrski razpon, fiksno podvozje in brez vodnega balasta
- DG1001
- Nova malce predelana verzija
- DG1000T/DG1001T
- 18 ali 20 razpon in turbopolnjeni motor
- DG1001M
- 20 metrski razpon in SOLO dvotaktni motor
- TG-16A
- Ameriška (USAF) oznaka, zamenjava za Blanik TG-10
Specifikacije (DG1000S)
[uredi | uredi kodo]
- Posadka: 2
- Kapaciteta vodnega balasta: 160 kg (350 lb)
- Dolžina: 8,57 m (28 ft 1 in)
- Razpon kril: 20,00 m (65 ft 7 in)
- Višina: 1,83 m (6 ft 0 in)
- Površina kril: 17,5 m2 (189 ft2)
- Vitkost (krilo): 22,8
- Prazna teža: 415 kg (913 lb)
- Gros teža: 750 kg (1650 lb)
- Motor: 1 × Solo 2350C 2-valjni dvotaktni motor, 22 kW (30 KM)
- Maks. hitrost: 270 km/h (170 mph)
- Jadralno število: 46,5
- Hitrost vzpenjanja: 1,3 m/s (250 ft/min)
- Hitrost padanja: 0,5 m/s (100 ft/min)
Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: DG Flugzeugbau DG-1000.