Ferrari 156 F1
| Serija | Formula 1 |
|---|---|
| Konstruktor | Scuderia Ferrari |
| Dizajnerji | Carlo Chiti |
| Tehnični podatki | |
| Šasija | aluminijasta školjka |
| Motor | Dino Ferrari 156 1.477 cm3 120-stopinjski V6, 2 ventila/valj, atmosferski, sredinski, prečni |
| Menjalnik | Ferrari 543/C 5-stopenjski menjalnik, ročni |
| Dirkaška zgodovina | |
| Pom. moštva | Scuderia Ferrari |
| Pom. dirkači | Phil Hill Wolfgang von Trips |
| Debi | Velika nagrada Monaka 1961 |
| Dirke | 27 |
| Zmage | 6 |
| Kon. prvenstvo | 1 (1961) |
| Dirk. prvenstvo | 1 (1961) |
| Pole | 8 |
Ferrari 156 F1 je Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1961, 1962 in 1964, ko so z njim dirkali Phil Hill, Wolfgang von Trips, Giancarlo Baghetti, Richie Ginther, Olivier Gendebien in John Surtees. Znan je tudi po vzdevku »Sharknose« zaradi značilnih zračnikov.
V sezoni 1961 so nova pravila zahtevala zmanjšanje prostornine motorjev s 2.5 na 1.5 litra. Phil Hill je z novim 156 F1 osvojil dirkaški naslov, Ferrari pa je s petimi zmagami na osmih dirkah osvojil tudi konstruktorskega. Toda ta sezona je bila za Ferrari tudi tragična, saj se je Wolfgang von Trips v drugem krogu Velike nagrade Italije smrtno ponesrečil po trčenju z Jimom Clarkom, pri tem pa je umrlo še štirinajst gledalcev ob progi.
V sezoni 1962 dirkalnik ni bil več konkurenčen in je sezono končal na le šestem mestu brez zmage in z 18 točkami. Sezona 1963 je bila le nekoliko boljša, saj je Ferrari dosegel eno zmago na Veliki nagradi Nemčije in zasedel četrto mesto v konstruktorskem prvenstvu s 26 točkami.
