Ciril Mravlja

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Jump to navigation Jump to search
Ciril Mravlja
Portret
Rojstvo15. julij 1912({{padleft:1912|4|0}}-{{padleft:7|2|0}}-{{padleft:15|2|0}})
Logatec
Smrt4. junij 1996({{padleft:1996|4|0}}-{{padleft:6|2|0}}-{{padleft:4|2|0}}) (83 let)
Ljubljana
DržavljanstvoFlag of Slovenia.svg Slovenija
Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg SFRJ
Flag of Yugoslavia (1918–1941).svg Kraljevina Jugoslavija
Flag of Austria-Hungary (1869-1918).svg Avstro-Ogrska
Poklicgradbeni inženir, ekonomist

Ciril Mravlja, slovenski gradbeni inženir in gospodarstvenik, * 15. julij 1912, Logatec,+ 4. junij 1996 Ljubljana.

Življenje in delo[uredi | uredi kodo]

Leta 1938 je diplomiral na gradbenem oddelku ljubljanske tehniške fakultete. Po končani vojni je najprej postal direktor gradbenega podjetja Gradis, nato Uprave za ceste Ljudske republike Slovenije, v letih 1954−1959 pa investicijske skupine za izgradnjo nove ceste Ljubljana-Zagreb. V letih 1959-1975 je bil direktor Združenega železniškega transportnega podjetja v Ljubljani. Njegov prispevek je pomemben zlasti pri uveljavljanju novega koncepta gospodarjenja na železnici, ki se je razvila v poslovno železniško organizacijo ter preusmerila v tržno gospodarjenje. Med drugimi železniškimi progami ukinil progi Kranj - Tržič in Jesenice - Rateče-Planica in naprej do italijanske meje proti Trbižu. Leta 1971 je prejel Kraigherjevo nagrado. Ing. Mravlja je nosilec partizanske spomenice 1941[1]

Viri[uredi | uredi kodo]

  1. Enciklopedija Slovenije. Mladinska knjiga, Ljubljana 1987-2002

Glej tudi[uredi | uredi kodo]