Boeing AH-64 Apache

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
(Preusmerjeno s strani AH-64 Apache)
Jump to navigation Jump to search
AH-64 Apache
Photo of tilted horizon showing helicopter flying above barren land with rectangular patches of green grass.
AH-64D
Vloga jurišni helikopter
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci Hughes Helicopters (1975–1984)
McDonnell Douglas (1984–1997)
Boeing Defense, Space & Security (1997–sedanjost)
Oblikovalec Hughes Helicopters
Krstni polet 30. september 1975[1]
Predstavljen April 1986[2]
Status V uporabi
Glavni uporabniki Kopenska vojska ZDA
Izraelske letalske sile
Egipčanske letalske sile
Nizozemske letalske sile
Izdelovan 1983–sedanjost
Število izdelanih 1174 do februarja 2010
Cena enote AH-64A: 20 milijonov USD (2007)
AH-64D: 18 milijonov USD (2007)[3]
Različice AgustaWestland Apache
Prototip YAH-64
AH-64 v Bagdadu
Kolekcija senzorjev

Boeing AH-64 Apache je dvomotorni turbogredni jurišni helikopter, ki ga je razvil ameriški Hughes, in je še vedno v proizvodnji pri Boeingu. Posadka je dvočlanska, operater orožja na sprednjem sedežu, na zadnjem pa pilot. V nosu ima več senzorjev za orožje in opremo za nočno gledanje, ter 30 milimetrski top M230 Chain Gun. Verzijo AH-64D se zlahka prepozna z radarsko kupolo nad rotorjem. Pri straneh ima vodljive rakete AGM-114 Hellfire, ki se večinoma uporabljajo proti tankom, lahko pa tudi drugim ciljem. Lahko je oborožen tudi z nevodljivimi Hydra 70 raketami.

Apache je bil sprva zasnovan kot model Model 77, naslednik AH-1 Cobre. Prototip YAH-64 je prvič poletel leta 1975. Ameriška kopenjska vojska je izbrala YAH-64 pred rivalom Bell YAH-63.

Je še vedno v proizvodnji, do danes proizvedli čez 1100 helikopterjev. Največji uporabnik je Ameriška kopenjska vojska, drugi uporabniki so Grčija, Japonska, Izrael, Združeno kraljestvo, Nizozemska.

Uporabljal se je skoraj v vseh ameriških konfliktih od 90ih naprej.

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

  • Posadka: 2 (pilot in orožnik)
  • Dolžina: 58,17 ft (17,73 m)
  • Premer rotorja: 48 ft 0 in (14,63 m)
  • Višina: 12,7 ft (3,87 m)
  • Površina diska rotorja: 1809,5 ft² (168,11 m²)
  • Naložena teža: 17.650 lb (8.000 kg)
  • Maks. vzletna teža: 23.000 lb (10.433 kg)
  • Motorji: 2 × General Electric T700-GE-701 pozneje T700-GE-701C & T700-GE-701D (AH-64E) turbogredni, -701: 1.690 KM, −701C: 1.890 KM, −701D: 2.000 KM (-701: 1.260 kW, −701C: 1.409 kW, −701D: 1.490 kW) vsak
  • Neprekoračljiva hitrost: 197 vozlov (227 mph, 365 km/h)
  • Maks. hitrost: 158 vozlov (182 mph, 293 km/h)
  • Potovalna hitrost: 143 vozlov (165 mph, 265 km/h)
  • Dolet: 257 nmi (295 mi, 476 km)
  • Bojni radij: 260 nmi (300 mi, 480 km)
  • Dolet (prazen: 1.024 nmi(1.180 mi, 1.900 km)
  • Največja višina leta: 21.000 ft (6.400 m) lahko naložen
  • Hitrost vzpenjanja: 2.500 ft/min (12.7 m/s)
  • Obremenitev diska rotorja: 9,80 lb/ft² (47,9 kg/m²)
  • Razmerje moč/masa: 0,8 hp/lb (0,31 kW/kg)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. "Boeing Marks 25th Anniversary of Apache First Flight Sept. 30". Boeing. 2 October 2000. 
  2. Haynes, Mary L. and Cheryl Morai Young, ed. "Department of the Army Historical Summary, FY 1987, Chapter 5: Modernizing and Equipping the Army". Center of Military History, United States Army, 1995.
  3. "Modernizing the Army’s Rotary-Wing Aviation Fleet". Congressional Budget Office. November 2007. 

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]