Tomos APN 4
 | |
| Proizvajalec | Tomos |
|---|---|
| Proizvodnja | 1970–1984 |
| Predhodnik | Tomos A-OS, Tomos A-ON |
| Naslednik | Tomos APN 6 |
| Razred | Tomos APN |
| Motor | dvotaktni bencinski, zračno hlajeni 49 ccm |
| Premer valja / hod bata | 38 x 43 mm |
| Kompresijsko razmerje | 5,5 : 1 |
| Največja hitrost | 48 km/h [1] |
| Moč motorja | 2,5 KM |
| Tip vžiga | magnetni vžig (platine), zagonska nožna ročica |
| Transmisija | 4 nožne prestave, verižni prenos |
| Okvir | preoblikovana jeklena pločevina |
| Vzmetenje | teleskopske vilice spredaj in zadaj |
| Zavore | bobnaste zavore 125 / 125 mm |
| Pnevmatike | 2 1/4 - 16 (2.25 x 16") |
| Dimenzije | L: 189 mm W: 72 mm H: 107 mm |
| Teža | 61 kg (dry) |
| Kapaciteta goriva | 6,4 l |
| Poraba goriva | 2,2 l / 100 km |
Tomos APN4 je kolo z motorjem proizvajalca Tomos, s katerim se je v 80. letih dvajsetega stoletja vozila večina mladine. Nasledil je predhodno verzijo APN-4,[2] v več različicah so motocikle serije APN 4 izdelovali med letoma 1970–1984.
Zgodovina[uredi | uredi kodo]
Tomosovo kolo z motorjem APN 4 je bilo zadnje, ki je po videzu spominjalo na Puch MS 50. Prve izvedbe štiric iz 70. let (npr Colibri A-0S in A-0N),[3] so imele poleg okvirja in rezervoarja za gorivo tudi prednje vilice z žarometom Puchove zasnove. Opremljene so bile s pedali.[4]
Različice[uredi | uredi kodo]
- Tomos APN 4
- Tomos APN 4/4 H
- Tomos APN 4K/KS
- Tomos APN 4 T
- Tomos APN 4 M
- Tomos APN 4 MS
- Tomos PTT 77
Predelave[uredi | uredi kodo]
Največja tovarniška hitrost naj bi bila 48 km/h, vendar se je veliko lastnikov odločilo za nelegalne predelave. Primer takšne predelave je bila t.i. »primorska štirka«[5] s krmilom motokrosa, s kromiranim rezervoarjem, drugačnim prednjim blatnikom in z navitim agregatom. Z izpuhom ter uplinjačem 15-ice, s 5 prestavami in skrajšanim zadnjim blatnikom so primorske štirke dosegale 75 km/h. Lastniki so nanje včasih namestili še manjšo zadnjo lučko (jajček). Namesto pnevmatik proizvajalca Sava so primorske štirke največkrat imele pnevmatike Pirelli, Mandrake ali Michelin.
Sklici[uredi | uredi kodo]
- ↑ »Tehniški muzej Slovenije: Kolo z motorjem Tomos APN 4 MS«.
- ↑ Beltram 2012, str. 31.
- ↑ Beltram 2012, str. 22.
- ↑ »Tehniški muzej Slovenije: Kolo z motorjem Tomos APN 4 MS«.
- ↑ Beltram 2012, str. 42.
Viri[uredi | uredi kodo]
- Tomosov arhiv vozil pridobljeno 5. februar 2023
- Beltram, Vlasta (2012). Moped, ki te ne pusti na cedilu : Tomosovi dvokolesniki 1955-1989 = Il motorino che non ti pianta in asso : motocicli Tomos dal 1955 al 1989 = Moped which doesn't let you down : two wheelers Tomos 1955-1989. Pokrajinski muzej Koper, Moto društvo Rex - sekcija Tomos. COBISS 13966129.
Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]
- Tomosovi modeli koles z motorjem pridobljeno 12. novembra 2022
- Tomos APN4 »Primorska štirka« pridobljeno 12. novembra 2022
- Rezervni deli za Tomos APN4 pridobljeno 5. februarja 2023