McDonnell Douglas KC-10 Extender

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
KC-10 Extender
USAF KC-10 Extender prečrpava gorivo na F-16
Vloga Leteči tanker in transporter
Izvor ZDA
Proizvajalec/-ci McDonnell Douglas
Krstni polet 12. julija 1980
Predstavljen Marec 1981
Status V uporabi
Glavni uporabniki USAF
Nizozemske letalske sile
Izdelovan KC-10: 1979–1987
Število izdelanih KC-10: 60; KDC-10: 2
Cena enote KC-10: $88,4 milijonov(FY1998)
Razvit iz McDonnell Douglas DC-10

McDonnell Douglas KC-10 Extender je ameriško trimotorno reaktivno letalo za prečrpavanje goriva v zraku. Zasnovan je na osnovi na potniškega letala McDonnell Douglas DC-10. Uporabljajo ga Ameriške letalske sile (60 letal) in Kraljeve nizozemske letalske sile (2 letali). Lahko se uporablja tudi kot transportno letalo.

Uporabljal se je v bombardiranju Libije leta 1986, v Zalivski vojni leta 1990/91, v Afganistanu leta 2001 in Iraku leta 2003. KC-10 naj bi ostal v uporabi do leta 2043.

KC-10 so razvili, ker je USAF potrebovala tanker z večjo kapaciteto kot KC-135. 19. decembra 1977 je bil KC-10 izbran na razpisu; naročili so sprva 12 letal in potem povečali naročilo na 60. USAF uporablja tudi manjše štirimotorne KC-135, v prihodnosti se bo pridružil dvomotorni Boeing KC-46 Pegasus, ki je zasnovan na osnovi potniškega letala Boeing 767.

KC-10 ima 88% podobnost s DC-10-30CF, glavne spremembne so odstranitev oken, teleskopska cev McDonnell Douglas Advanced Aerial Refueling Boom (AARB) in dodatni rezervoarji za gorivo v prostoru za prtljago.[1]Kapaiteta goriva je 161478 kg, skoraj dvakrat več kot KC-135. KC-10 lahko prenese tovor 75 vojakov in 66.225 kg tovora ali pa 77.110 kg tovora v povsem tovorni konfiguraciji.

Tehnične specifikacije (KC-10A)[uredi | uredi kodo]

Podatki iz USAF Fact sheet,

Splošne karakteristike

  • Posadka: 4 (pilot, kopilot, inženir leta in operater teleskopske cevi
  • Dolžina: 181 ft 7 in (55,35 m)
  • Razpon kril: 165 ft 4,5 in (50,41 m)
  • Višina: 58 ft 1 in (17,70 m)
  • Površina kril: 3958 ft² (367,71 m²)
  • Teža praznega letala: 241027 lb (109328 kg)
  • Naložena teža: 593000 lb (268980 kg)
  • Maks. vzletna teža: 590000 lb (267620 kg)
  • Pogon letala: 3 × F103/General Electric CF6-50C2 turbofan, 52500 funtov (236 kN) vsak
  • Maks. kapaciteta goriva: 356000 lb (161480 kg)

Zmogljivost

  • Maks. hitrost: 538 vozlov/0,89 Mach (619 mph, 996 km/h)
  • Doseg: 4400 mi (7080 km)
  • Največji doseg: 11500 mi (18507 km)
  • Višina leta: 42000 ft (12800 m)
  • Hitrost vzpenjanja: 6870 ft/min (2094 m/min, 34,9 m/s)

Glej tudi[uredi | uredi kodo]


Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ "KC-10A Extender: Characteristics". Globalsecurity.org. Pridobljeno dne 27 August 2011. 

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Eden, Paul, ur. (2004). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Endres, Gunter (1998). McDonnell Douglas DC-10, Volume 10. Grand Rapids, Michigan: Zenith Imprint. ISBN 978-0-7603-0617-8. 
  • Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Military Aircraft, 2002–2003. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-55-2. 
  • Steffen, Arthur A. C. (1998). McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender. Hinckley, Leicester, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-051-6. 
  • Veronico, Nick; Dunn, Jim (2004). 21st Century U.S. Air Power. Grand Rapids, Michigan: Zenith Imprint. ISBN 978-0-7603-2014-3. 
  • Waddington, Terry (2000). McDonnell Douglas DC-10. Miami, Florida: World Transport Press. ISBN 1-892437-04-X. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]